迪瓦交汇站
迪瓦交汇站 Diva Junction दिवा जंक्शन | |||||
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位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 19°11′20″N 73°02′36″E / 19.188993°N 73.043268°E | ||||
海拔 | 6.760米(22.18英尺) | ||||
车站类别 | ![]() | ||||
运营者 | 印度铁路中部铁路区 | ||||
途经线路 | 孟买市郊铁路中央线 瓦赛路-罗哈线 | ||||
月台 | 8 | ||||
股道 | 11 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | DIVA | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1877 | ||||
重建日期 | 2013 | ||||
电气化 | 是 | ||||
旧称 | 迪瓦站 | ||||
营运信息 | |||||
乘客数量 (2016-17) | 95691人次[1] (日均) | ||||
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迪瓦交汇站(英语:Diva Junction,马拉提语:दिवा जंक्शन,车站代码DIVA)是一个位于印度马哈拉施特拉邦塔那迪瓦、萨古鲁纳加尔片区的铁路车站,由印度铁路中部铁路区管辖。该站为孟买市郊铁路中央线和瓦赛路-罗哈线的交汇站,可经瓦赛路-罗哈线向北前往西线的瓦赛路站、向南前往潘维尔站、罗哈站,并进一步连接康坎铁路。
该站为市郊铁路中央线快、慢车停靠站,也有少量前往康坎铁路的长途列车停靠。
历史
该站于1877年增设,当时名为“迪瓦站”[2]。
2016年12月18日,部分中央线快车开始在该站停靠,最初有12对快车停靠[3],但由于快车从栋比维利站驶出后已经相当拥挤,一些乘客认为快车加停迪瓦意义不大[4]。2016-17年,车站日均客流量从2014-15年的78581人次增加至95691人次[1]。
结构
车站设有8个站台,北侧的1至4号站台为中央线站台,南侧的5至8号站台为瓦赛路-罗哈线干线电力动车组和长途列车站台。
从瓦赛路站南下的列车在迪瓦交汇站以东,汇入中央线长途列车轨道,进入迪瓦交汇站。从迪瓦交汇站前往罗哈站的列车,通过该站东侧的联络线转向东南方向,汇入瓦赛路-罗哈线轨道。
平交道口
车站西端设有平交道口,供铁路两侧车辆和行人跨越,但由于交通量大,道口频繁开启,令列车延误5-7分钟,再加上不少行人在道口关闭时跨越铁路,死亡事故频发,2018至2022年间约有120件死亡报道。2022年3月,中部铁路区开始在车站建造人行天桥以替代平交道口[5][6]。
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站名牌
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站台
参考资料
- ^ 1.0 1.1 It's not getting any better! Despite metro and monorail, Mumbai local trains getting more overcrowded. mid-day. 2017-04-11 [2023-06-18]. (原始内容存档于2017-04-13).
- ^ Historical milestone. Central Railway. (原始内容存档于2013-12-03).
- ^ Mumbai: Fast local trains to halt at Diva station. 印度快报. 2016-12-17 [2023-06-18]. (原始内容存档于2023-06-19).
- ^ After 'forcing' fast trains to halt at Diva station, locals don't want it now. Mid-Day. 2016-12-24 [2023-06-18]. (原始内容存档于2023-06-17).
- ^ Mumbai: Work on Diva station road overbridge 90 per cent complete. Mid-Day. 2022-07-30 [2023-06-18]. (原始内容存档于2023-06-17).
- ^ ROB over Diva station to be completed soon. The Hindustan Times. 2023-03-11 [2023-06-18]. (原始内容存档于2023-06-17).
链接
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