飞行模式
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飞行模式(英语:Airplane mode,又译作“飞航模式”、“飞安模式”)是指手机的一种状态,可以关闭SIM卡的信号收发装置。绝大多数航空公司禁止在飞机上使用射频信号发射装置,飞行模式因可以避免这类信号的发射而得名。
概况
手机的飞行模式又叫航空模式或飞航模式,手机的通讯功能被暂停,与基站没有联络,从而避免因手机信号的发射和接收干扰飞机上电子装置的正常运行。而关于手机信号会不会干扰飞机电子通讯的争论已持续了数十年,至今仍无定论。[1]手机开启飞行模式后,基本上不会有太多的辐射。
专利
目前世界上有3家科技公司均宣称拥有飞行模式的专利权,分别是高通、华为和诺基亚。其中,高通于2000年2月在美国获取“飞行模式”专利,而华为于2001年获取其中国专利,并于2005年通过审核。此后由于诺基亚也推出了飞行模式,华为与诺基亚展开了一场关于“飞行模式”的专利大战,最终诺基亚被迫修改飞行模式为“离线模式”。然而“飞行模式”专利的归属至今依然存在争议[2][3][4]。
民航方面
部分国家已开放在飞机爬升到巡航高度后,可在开启手机的飞行模式之下使用手机,但在起飞及降落阶段仍需关闭手机。但各国于近年开始允许民航班机在飞行的全部过程中打开手机飞行模式,美国自2013年10月起解禁[5],欧盟自2013年12月起解禁[6],香港、日本自2014年9月起解禁[7][8],巴西于2014年10月底解禁。[9]有些航空公司的部分飞机上提供Wi-Fi上网及手机通话的服务,手机无需开启飞行模式即可上网或通话。
中华人民共和国(中国大陆)
中国民用航空局在2017年前要求中华人民共和国籍航空公司在航班飞行过程中,尤其是飞机起降时广播要求关闭包括飞行模式在内的所有手机[10]。2017年9月18日,中国民航局发布《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订稿,修订稿中规定,自10月起,中国民航局将解除在飞机上使用手机等便携式电子装置的禁令,改由航空公司对便携式电子装置的影响进行评估,届时中华人民共和国籍航空公司执飞的航班可以开启飞行模式。[11]。
2018年1月,中国民航局发布《机上便携式电子装置(PED)使用评估指南》,该指南规定在空中使用手机时须关闭蜂窝移动通信功能。同年1月17日,中国东方航空和海南航空先后宣布对使用飞行模式的便携式电子装置解禁,但当晚21时许从海口飞往北京的海南航空7781号班机率先开放飞行模式使用,东航班机(仅限总公司执飞的航班)则自1月18日零时起对飞行模式解禁[12]。中国南方航空也于1月18日宣布,自1月19日起,搭乘南航实际承运航班的旅客,可在飞行过程中使用可开启飞行模式的便携式电子装置[13]。截至2018年1月21日,已有14家中华人民共和国籍航空公司宣布对飞行模式解禁,分别是海南航空、中国东方航空(东航云南公司于1月20日起解禁)、祥鹏航空、中国南方航空、厦门航空、四川航空、上海航空、首都航空、中国国际航空、春秋航空、山东航空、长龙航空、深圳航空和红土航空[14][15]。
但是,不具备飞行模式的行动电话等装置在飞行中仍然被禁用,而飞机如果处于低能见度飞行阶段(II 类与III类进近和着陆及低能见度起飞)和飞机疑似受到便携式电子装置干扰的情况,则需要禁止使用[16]。
中华民国(台湾)
据交通部民航局在2015年6月23日修正公告、同月25日起实施的《干扰飞航或通讯器材之种类及其使用限制规定》,乘客可在开启飞行模式时,使用手机等移动设备,但在起飞与降落阶段或低能见度飞行时除外[17]。
参考
- ^ 飞机上为啥禁止使用手机?. 果壳网. 2011年5月23日 [2012年11月6日]. (原始内容存档于2017年10月28日) (中文(简体)). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 飛機上可以玩手機 但你知道飛行模式是誰發明的嗎?. 北京新浪网. 2018-01-18 [2018-01-18]. (原始内容存档于2018-01-21). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 网友围观!国内航班手机解禁,竟意外引发华为、高通专利互搏!. 泡泡网原创. 2018-01-19 [2018-01-19]. (原始内容存档于2018-09-19). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 为了飞行模式打起来了!华为和高通到底谁在说谎?. 搜狐. 2018-01-20 [2018-01-20]. (原始内容存档于2018-09-19). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 美国民航局解除禁令 乘客可在飞行模式下玩iPad. [2014-11-01]. (原始内容存档于2016-03-04). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ the EU is expanding the safe use of PEDs on board. [2014-11-28]. (原始内容存档于2014-12-11). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 小福音:从9月1日开始,日本放宽对机内使用电器的规制,起飞降落时,一部分电器如手机在飞行模式下亦可无需关机,嗯一直想拍起飞降落前的美景来的…. [2014-11-01]. (原始内容存档于2014-11-01). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 香港航班允许乘客全程使用飞行模式手机. [2014-11-01]. (原始内容存档于2014-11-01). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 巴西拟允许在飞机上使用手机 需调成飞行模式. [2014-11-01]. (原始内容存档于2019-03-06). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 乘飞机慎用“飞行模式”. 人民网-中国民航新闻网. 2009年8月28日 [2010年2月12日]. (原始内容存档于2011年5月20日) (中文(简体)). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 飞机上禁用手机将告别“一刀切”,空中WIFI市场收入可观. 北京青年报. 2017年9月19日 [2017年9月19日]. (原始内容存档于2018年1月18日) (中文(简体)). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 沈怡然. 东航、海航“第一”争夺战:中国民航史上首次开放便携式电子设备使用 美国2013年解禁. 经济观察网. 2018-01-17 [2018-01-18]. (原始内容存档于2021-03-20). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 金潇. 第4家!南航宣布19日起可在飞机上使用手机. 中国网财经. 2018-01-18 [2018-01-18]. (原始内容存档于2018-01-18). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 彻底放开!国内13家航空公司集体解禁手机“飞行模式”. 驱动之家. 2018-01-21 [2018-01-21]. (原始内容存档于2018-01-21). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 又多两家!东航云南、红土航空宣告飞行途中可以使用手机. 云南网. 2018-01-20 [2018-01-21]. (原始内容存档于2018-01-22). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 姚晓岚. 飞机上使用便携式电子设备细则出炉:应关闭蜂窝移动通信功能. 澎湃新闻. 2018-01-17 [2018-01-18]. (原始内容存档于2018-03-22). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 干擾飛航或通訊器材之種類及其使用限制規定 (PDF). 中华民国交通部民用航空局. 2015-06-23 [2018-11-19]. (原始内容 (PDF)存档于2018-11-19). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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