香港国际货柜码头
香港国际货柜码头 | |
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公司类型 | 私营 |
成立 | 1969年 |
总部 | 香港 |
产业 | 货柜码头 |
母公司 | 和记港口信托 (100%) |
网站 | 香港国际货柜码头有限公司 |
香港国际货柜码头(英语:Hongkong International Terminals,简称HIT)在葵青货柜港发展及经营四号、六号、七号及九号码头(北),现时共有十二个泊位,另与中远海运港口有限公司及亚洲货柜码头有限公司在八号码头合营四个泊位。香港国际货柜码头是香港最大的货柜码头经营商。
香港国际货柜码头是和记港口信托之属下机构。和记港口信托是全球首个货柜码头商业信托。香港国际货柜码头亦是和记港口集团环球网络的一员,与旗下港口及物流公司成员共享集团资源。
历史
2005年6月12日,和记黄埔以72.15亿元向新加坡港务局,出售香港国际货柜码头20%及中远国际货柜码头10%权益,并获利55亿元。[1]
2006年4月21日,和记黄埔以340亿元作价,向新加坡港务局出售和黄港口20%股权,并获利243.8亿元。
2009年10月29日,华润创业进行架构重组,以包括10%HITIL及10%HPYIL在内的资产,交换华润集团持有的内地超市及啤酒厂业务。
2011年1月3日,和记黄埔以57亿元现金,向华润集团购入香港国际货柜码头10%股权、和黄港口盐田投资公司10%股权,以及观塘创业街九号物业少数权益从而提升在香港国际货柜码头及深圳盐田港一及二期股权比例持股量分别增至76.5%以及53.4%。其中经营葵涌4号、6号与7号货柜码头及青衣9号货柜码头北的香港国际货柜码头,持股由53%增至61%;经营葵涌8号货柜码头东的中远国际货柜码头,持股由27%增至31%;经营深圳盐田港1及2期的中外合资企业,所持实益权益由38%增至43%;经营盐田港3期和盐田西港1及2期的中外合资企业,实益权益由34%增至38%;持有贸易通权益的Eckstein由71%增至79%;拥有和黄物流中心的Omaha由88%增至100%。
2011年,和记黄埔分拆在新加坡上市的和记港口信托计划收购香港国际货柜码头的全部股权。[2][3]
和黄港口盐田投资(HYPIL)2008年及2009年的税后盈利,则分别为37亿元及30.6亿元。香港国际货柜码头于2008年及2009年的税后盈利,分别为14.96亿元及13.亿元。
据航运顾问公司Alphaliner发布的统计调查,香港在全球最繁忙的30个货柜港口中,2023年的排名已由第10位降至第11位,首度跌出十大,港口吞吐量为1434.2万个标准箱(TEU),按年减少14.1%,相比疫情前的2019年则跌21.6%,连挫7年,反映香港货柜码头处于长期收缩。[1] (页面存档备份,存于互联网档案馆)[4]
参见
连结
- 香港国际货柜码头有限公司 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
参考
- ^ 港码头权益售予PSA 和黄获利55亿 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 苹果日报,2005年6月13日
- ^ 和黄港口信托 星上市获批 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 明报,2011年2月16日
- ^ 和记港口回购股权 预备上市 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 明报,2011年2月17日
- ^ 港貨櫃碼頭吞吐量首跌出十大 再挫14.1% 連降7年長期收縮. Yahoo Finance. 2024-04-18 [2024-04-19] (中文(香港)). (页面存档备份,存于互联网档案馆)