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高雄捷运黄线先导公车

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高雄捷运黄线先导公车
(黄1、黄2)
高雄捷运黄线先导公车黄2B、2C(交替发车)
概述
主管机构高雄市政府交通局
运营商黄1汉程客运
黄2港都客运
使用车辆快充式低地板甲类电动公车、 汉程客运部分班次使用柴油低地板公车,其余皆为大型电动低地板公车
线路信息
起点站黄1鸟松忠诚路口
黄2A黄2C前镇高中
黄2B小港站
途经黄1:长庚医院、澄清湖、建工商圈、四维行政中心、三多商圈
黄2:五甲商圈、市议会、卫武营、凤山行政中心(澄清路)、澄清湖、长庚医院
终点站黄1轻轨旅运中心站
黄2鸟松忠诚路口
线路长度黄1:25.4公里
黄2:22.4公里
运营时间6:00-22:00
发车间隔尖峰10-15分钟一班,离峰20-35分钟一班
票价里程段次计费
相关线路
其他线路黄1:延驶高雄展览馆(假日)
黄2C:延驶公车小港站
黄2A部分班次:绕驶圆山饭店

高雄捷运黄线先导公车,为高雄捷运黄线捷运先导公车路线,目的为培养捷运黄线通勤族群及运量,及让乘客熟悉黄线路线。

仿照捷运黄线人字形路线,分为两路线:黄1线(Y1)路线:行驶于鸟松亚洲新湾区间,由汉程客运营运,主要经过澄清湖、东三民区三多路商圈;黄2线(Y2)路线:行驶于鸟松与前镇高中间,主要经过澄清湖、五甲地区,由港都客运营运。[1]

先导公车黄2线于2018年4月1日开始营运,部分班次采跳蛙方式减少停站(B线)及延驶小港(C线)。[2][3]

黄1线于2018年12月1日开始营运,全路线皆以电动公车行驶。[4][5]

路线基本资料

目前先导公车行驶路线分为两段主要路线:

  • 黄2Y2)路线:走人字形下方路线,行经长庚医院、澄清湖、市府凤山行政中心、卫武营、议会、五甲商圈。依停站方式及延驶路段分为A、B、C三种子路线。黄2A为各站停靠。黄2B于小港站发车,黄2C延驶公车小港站,并采B→C→B→C形式交互发车。黄2A黄2B黄2C皆使用快充式电动车。

配车

以柴油公车行驶的黄2A
  • 中国厦门金旅XML6125EV电动低地板公车(黄1)
  • 中国厦门金龙KL5850L快充式低地板甲类电动公车(黄2A、黄2B、黄2C)

停站

高雄市公车黄1路站牌
忠诚路口
澄清湖棒球场
劳工育乐中心
长庚医院
长庚复健大楼
正修科大(澄清湖)
耶稣圣名堂
正德佛堂
芳城市餐厅
文明巷
球场路口
本馆路口
大丰一路口
高雄科大(建工)
高雄工职
大顺路口(建工路)
建工路
民族派出所
果菜公司
民族社区(民族一路)
民族七贤路口(台湾银行)
捷运信义国小站(民族路)
新兴区公所(捷运信义国小站
民生路口
五福路口(复兴二路)
五福民权路口(高雄高商)
民权一路
四维国小(民权一路)
市政大楼(民权一路)
三多复兴路口
仁爱三街口
三多三路
新光三越(捷运三多商圈站
大远百百货(捷运三多商圈站
自强三路口(三多四路)
八五大楼
成功国小
四维永泰路口
实践大学(高雄城区中心)
轻轨旅运中心站
高雄市公车黄2站牌
B线起点站C线终点站
小港站
小港行政中心
民众服务站
小港路口
小港天主教堂
港后路口
平和路
金福路口(草衙三路)
佛公
草衙
草衙市场
北草衙
前镇国中
康定路
镇中路口
A线和C线起点站A线和B线终点站
前镇高中站
捷运前镇高中站
福诚高中
五甲三诚路口
五甲
协善堂
五甲市场
五甲农会
五甲派出所
五甲国小
凤南路
永丰岗山南街口
永丰路口
瑞丰站(瑞隆路)
瑞隆东路
南京瑞隆东路口
凤新高中(南京路)
卫武营都会公园(南京路
建军站(捷运卫武营站
国军高雄总医院
凤山行政中心(澄清路)
台湾铁路台铁正义站(澄清路)
觉民路口(澄清路)
褒扬街口
澄清路
澄清澄和路口
大华里(澄清路)
黄2A部分班次绕驶
圆山饭店
正修科大(澄清湖)
长庚复健大楼
长庚医院
劳工育乐中心
澄清湖棒球场
忠诚路口

收费方式

  • 黄1:里程收费
  • 黄2:里程收费[6]

(目前高雄市公车实施刷电子票证,每日最多二段票收费)

  • 每段票费用:
    • 全票:新台币12元
    • 半票:新台币6元

班距

  • 首班车:6:00
  • 末班车:22:00
  • 班距:尖峰每10-15分钟一班,离峰每20-35分钟一班

历史

  • 2017年4月5日,前瞻计划核定通过高雄捷运黄线,高雄市民及议员倡议开辟黄线先导公车路线。
  • 2018年4月1日,黄2线先导公车辟驶。
  • 2018年10月10日,黄2线部分班次绕驶圆山饭店
  • 2018年12月1日,黄1线先导公车正式通车。
  • 2020年8月31日,黄2A、黄2B、黄2C试办部分班次绕驶正义高中,并编号为黄2D、黄2E、黄2F。
  • 2021年1月1日,黄2D、黄2E、黄2F试办部分班次绕驶正义高中结束,恢复原路线行驶。
  • 2021年6月1日,黄1延驶路线停驶。

参见

参考文献

  1. ^ 葛祐豪. 〈南部〉捷運黃線先導公車 3月上路. 自由时报. 2018-01-10 [2018-01-27]. (原始内容存档于2018-01-28). 
  2. ^ 王荣祥. 〈南部〉培養捷運黃線運量 黃二公車明上路. 自由时报. 2018-03-31 [2018-04-01]. (原始内容存档于2018-04-01). 
  3. ^ 谢梅芬. 高雄捷運黃線先導公車 4月1日黃2公車搶先上路. 联合报. 2018-03-31 [2018-04-01]. (原始内容存档于2018-04-01). 
  4. ^ 记者葛祐豪/高雄报导. 高市黃1捷運先導公車 12/1上路. 自由时报. 2018-11-29. (原始内容存档于2018-12-17). 
  5. ^ 黃1捷運先導公車12月1日上路. 168交通安全入口网. 2018-11-29. 
  6. ^ 高雄市政府交通局 捷運黃線先導公車(黃 2)釋出須知. [2018-01-27]. (原始内容存档于2020-06-30). 

外部链接