2005年中国大奖赛
赛事细节 | |||||
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2005年世界一级方程式锦标赛共19站中的第19站
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日期 | 2005年10月16日 | ||||
官方名称 | 2005年一级方程式中国石化中国大奖赛 | ||||
举办地点 | 中国上海市,上海国际赛道 | ||||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
赛道长度 | 5.451公里(3.387英里) | ||||
比赛距离 | 56圈,305.066公里(189.559英里) | ||||
天气 | 晴朗 | ||||
观众数 | 270,000[1] | ||||
杆位 | |||||
车手 | 雷诺 | ||||
时间 | 1.34.080 | ||||
最快单圈 | |||||
车手 | 基米·莱科嫩 | 迈凯伦-马赛地 | |||
时间 | 1.33.242 在第56圈 | ||||
颁奖台 | |||||
第一名 | 雷诺 | ||||
第二名 | 迈凯伦-马赛地 | ||||
第三名 | 丰田 |
2005年中国大奖赛(英语:2005 Chinese Grand Prix),官方名称为2005年一级方程式中国石化中国大奖赛(英语:2005 Formula 1 Sinopec Chinese Grand Prix)[2],是2005年10月16日举办于中国的一场一级方程式赛事。比赛在上海国际赛道进行,总计56圈。这是2005年世界一级方程式锦标赛的第19场分站赛事,也是本季的最后一场赛事。
赛事简报
周五车手
2004车队积分排名榜最后6支的车队可在周五自由练习赛派出第三辆赛车。下列车手有参与周五自由练习赛,但没有参加排位赛或正赛。
车队 | 车号 | 车手 |
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迈凯伦-马赛地 | 35 | 安东尼·戴维森 |
索伯-马石油 | - | |
红牛-科斯沃斯 | 37 | 比约恩·维尔德海姆 |
丰田 | 38 | 瑞安·布里斯科 |
乔丹-丰田 | 39 | 罗伯特·多恩博斯 |
米纳尔迪-科斯沃斯 | 40 | 巴斯·林德斯 |
比赛结果
排位赛
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 单圈成绩 | 发车位 | |
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1 | 5 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺 | 1:34.080 | 1 | |
2 | 6 | 詹卡洛·费斯切拉 | 雷诺 | 1:34.401 | 2 | |
3 | 9 | 基米·莱科嫩 | 迈凯伦-马赛地 | 1:34.488 | 3 | |
4 | 3 | 简森·巴顿 | 英美-本田 | 1:34.801 | 4 | |
5 | 10 | 胡安·巴勃罗·蒙托亚 | 迈凯伦-马赛地 | 1:35.188 | 5 | |
6 | 1 | 迈克·舒马克 | 法拉利 | 1:35.301 | 6 | |
7 | 14 | 大卫·库特哈德 | 红牛-科斯沃斯 | 1:35.428 | 7 | |
8 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗 | 法拉利 | 1:35.610 | 8 | |
9 | 17 | 拉尔夫·舒马赫 | 丰田 | 1:35.723 | 9 | |
10 | 7 | 马克·韦伯 | 威廉姆斯-宝马 | 1:35.739 | 10 | |
11 | 12 | 费利佩·马萨 | 索伯-马石油 | 1:35.898 | 11 | |
12 | 16 | 雅诺·特鲁利 | 丰田 | 1:36.044 | 12 | |
13 | 8 | 安东尼奥·皮佐尼亚 | 威廉姆斯-宝马 | 1:36.445 | 13 | |
14 | 15 | 克里斯蒂安·克林 | 红牛-科斯沃斯 | 1:36.472 | 14 | |
15 | 19 | 纳拉因·卡尔蒂克扬 | 乔丹-丰田 | 1:36.707 | 15 | |
16 | 11 | 雅克·维伦纽夫 | 索伯-马石油 | 1:36.788 | 16 | |
17 | 4 | 佐藤琢磨 | 英美-本田 | 1:37.083 | 17 | |
18 | 21 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯 | 米纳尔迪-科斯沃斯 | 1:39.105 | 18 | |
19 | 18 | 蒂亚戈·蒙泰罗 | 乔丹-丰田 | 1:39.233 | 19 | |
20 | 20 | 罗伯特·多恩博斯 | 米纳尔迪-科斯沃斯 | 1:39.460 | 20 | |
来源:[3]
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正赛
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 轮胎 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
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1 | 5 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺 | M | 56 | 1:39:53.618 | 1 | 10 |
2 | 9 | 基米·莱科嫩 | 迈凯伦-马赛地 | M | 56 | +4.015 | 3 | 8 |
3 | 17 | 拉尔夫·舒马赫 | 丰田 | M | 56 | +25.376 | 9 | 6 |
4 | 6 | 詹卡洛·费斯切拉 | 雷诺 | M | 56 | +26.114 | 2 | 5 |
5 | 15 | 克里斯蒂安·克林 | 红牛-科斯沃斯 | M | 56 | +31.839 | 14 | 4 |
6 | 12 | 费利佩·马萨 | 索伯-马石油 | M | 56 | +36.400 | 11 | 3 |
7 | 7 | 马克·韦伯 | 威廉姆斯-宝马 | M | 56 | +36.842 | 10 | 2 |
8 | 3 | 简森·巴顿 | 英美-本田 | M | 56 | +41.249 | 4 | 1 |
9 | 14 | 大卫·库特哈德 | 红牛-科斯沃斯 | M | 56 | +44.247 | 7 | |
10 | 11 | 雅克·维伦纽夫 | 索伯-马石油 | M | 56 | +59.977 | 16 | |
11 | 18 | 蒂亚戈·蒙泰罗 | 乔丹-丰田 | B | 56 | +1:24.648 | 19 | |
12 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗 | 法拉利 | B | 56 | +1:32.812 | 8 | |
13 | 8 | 安东尼奥·皮佐尼亚 | 威廉姆斯-宝马 | M | 55 | 轮胎爆裂 | 13 | |
14 | 20 | 罗伯特·多恩博斯 | 米纳尔迪-科斯沃斯 | B | 55 | +1圈 | 20 | |
15 | 16 | 雅诺·特鲁利 | 丰田 | M | 55 | +1圈 | 12 | |
16 | 21 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯 | 米纳尔迪-科斯沃斯 | B | 50 | +5圈 | PL | |
Ret | 4 | 佐藤琢磨 | 英美-本田 | M | 34 | 变速器故障 | 17 | |
Ret | 19 | 纳拉因·卡尔蒂克扬 | 乔丹-丰田 | B | 28 | 事故 | PL | |
Ret | 10 | 胡安·巴勃罗·蒙托亚 | 迈凯伦-马赛地 | M | 24 | 引擎故障 | 5 | |
Ret | 1 | 迈克·舒马克 | 法拉利 | B | 22 | 打滑失控 | PL | |
- 注记
- ^1 - 迈克·舒马克、纳拉因·卡尔蒂克扬及克里斯蒂安·阿尔伯斯从维修区发车。
赛后排名
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- 备注:仅列出前五位车手和车队
- 加粗及星号表示为本赛季的世界冠军。
参考资料
- ^ Shanghai F1: A glass half full or half empty?. usa.chinadaily.com.cn. [11 December 2022]. (原始内容存档于2022-10-05).
- ^ 2005 FORMULA 1 Sinopec Chinese Grand Prix. [21 December 2020]. (原始内容存档于2014-10-10).
- ^ 2005 FORMULA 1 Sinopec Chinese Grand Prix - Qualifying. Formula1.com. Formula1.com Limited. [27 December 2015]. (原始内容存档于5 December 2013).
- ^ 2005 FORMULA 1 Sinopec Chinese Grand Prix - Race. Formula1.com. Formula1.com Limited. [27 December 2015]. (原始内容存档于10 October 2014).
- ^ 2005 Chinese Grand Prix - Race Results & History - GP Archive. GPArchive.com. 16 October 2005 [10 January 2023]. (原始内容存档于2023-03-27).
- ^ 6.0 6.1 China 2005 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [14 March 2019]. (原始内容存档于2022-12-12).
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中国大奖赛 | 下一届: 2006年中国大奖赛 |