2021年二级方程式吉达站
| 赛事细节 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第7场 共第8场于2021年二级方程式锦标赛 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 吉达滨海赛道布局 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 举办地点 | 沙特阿拉伯吉达吉达滨海赛道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 赛道类型 | 暂时性街道赛道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 赛道长度 | 6.175公里（3.837英里） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 常规赛 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 冲刺赛1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 冲刺赛2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2021年二级方程式吉达站（英语：2021 Jeddah Formula 2 round），官方名称为2021年国际汽车联合会二级方程式吉达站（英语：2021 Jeddah FIA Formula 2 round），是2021年12月3日至5日于沙特阿拉伯举办的二级方程式赛车赛事。比赛将在吉达吉达滨海赛道进行，是2021年二级方程式锦标赛的第七个分站比赛。
常规赛由于泰奥·普谢尔与恩佐·菲蒂帕尔迪发生严重碰撞意外，两人需要入院检查，因此国际汽联决定出示红旗并中止该场比赛。
练习赛成绩
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 最佳时间 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |  罗伯特·施瓦茨曼
|
 普雷马车队
|
1:42.623 | 15 |
| 2 | 21 |  拉尔夫·博雄
|
 坎波斯车队
|
+0.184 | 16 |
| 3 | 10 |  丹·提克图姆
|
卡林车队
|
+0.331 | 17 |
| 4 | 3 |  费利佩·德鲁戈维奇
|
UNI-名家车队
|
+0.604 | 17 |
| 5 | 8 |  马库斯·阿姆斯特朗
|
 DAMS车队
|
+0.626 | 16 |
排位赛成绩
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 差距 | 发车位 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  奥斯卡·皮亚斯特里
|
普雷马车队
|
1:40.878 | - | 1 |
| 2 | 1 | 罗伯特·施瓦茨曼
|
普雷马车队
|
1:41.043 | +0.165 | 2 |
| 3 | 10 | 泰奥·普谢尔
|
ART大奖赛车队
|
1:41.218 | +0.340 | 3 |
| 4 | 9 |  克里斯蒂安·伦高
|
ART大奖赛车队
|
1:41.297 | +0.419 | 4 |
| 5 | 4 | 费利佩·德鲁戈维奇
|
UNI-名家车队
|
1:41.302 | +0.424 | 5 |
| 6 | 3 |  周冠宇
|
UNI-名家车队
|
1:41.350 | +0.472 | 6 |
| 7 | 21 | 拉尔夫·博雄
|
坎波斯车队
|
1:41.532 | +0.654 | 7 |
| 8 | 8 |  于里·维普斯
|
高科技大奖赛车队
|
1:41.610 | +0.732 | 8 |
| 9 | 17 | 马库斯·阿姆斯特朗
|
DAMS车队
|
1:41.618 | +0.740 | 9 |
| 10 | 7 | 利亚姆·劳森
|
高科技大奖赛车队
|
1:41.619 | +0.741 | 10 |
| 11 | 6 |  杰汉·达鲁瓦拉
|
卡林车队
|
1:41.861 | +0.983 | 11 |
| 12 | 12 | 克莱芒·诺瓦拉克
|
 MP车队
|
1:41.890 | +1.012 | 12 |
| 13 | 5 | 丹·提克图姆
|
卡林车队
|
1:41.960 | +1.082 | 13 |
| 14 | 24 | 本特·菲斯卡尔
|
三叉戟车队
|
1:41.972 | +1.094 | 14 |
| 15 | 16 |  罗伊·尼萨尼
|
DAMS车队
|
1:42.076 | +1.198 | 15 |
| 16 | 11 | 杰克·督汉
|
MP车队
|
1:42.114 | +1.236 | 16 |
| 17 | 25 |  佐藤万璃音
|
三叉戟车队
|
1:42.466 | +1.588 | 17 |
| 18 | 14 | 恩佐·菲蒂帕尔迪
|
 哈劳兹车队
|
1:42.870 | +1.992 | 18 |
| 19 | 20 | 奥利·卡达维
|
坎波斯车队
|
1:42.919 | +2.041 | 19 |
| 20 | 15 | 吉列尔梅·萨马亚
|
哈劳兹车队
|
1:43.422 | +2.544 | 20 |
| 21 | 22 |  洛根·萨金特
|
 HWA车队
|
1:43.481 | +2.603 | 21 |
| 22 | 23 | 阿莱西奥·德莱达
|
HWA车队
|
未有时间 | - | 22 |
| 来源：[1][2] | ||||||
冲刺赛(一)成绩
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | 马库斯·阿姆斯特朗
|
DAMS车队
|
20 | 41:44.102 | 2 | 15 |
| 2 | 7 | 利亚姆·劳森
|
高科技大奖赛车队
|
20 | +0.563 | 1 | 12 |
| 3 | 8 | 于里·维普斯
|
高科技大奖赛车队
|
20 | +2.044 | 3 | 10 |
| 4 | 4 | 费利佩·德鲁戈维奇
|
UNI-名家车队
|
20 | +2.826 | 6 | 8 |
| 5 | 1 | 罗伯特·施瓦茨曼
|
普雷马车队
|
20 | +8.278 | 9 | 6(2) |
| 6 | 9 | 克里斯蒂安·伦高
|
ART大奖赛车队
|
20 | +8.377 | 7 | 4 |
| 7 | 5 | 丹·提克图姆
|
卡林车队
|
20 | +8.452 | 13 | 2 |
| 8 | 2 | 奥斯卡·皮亚斯特里
|
普雷马车队
|
20 | +8.613 | 10 | 1 |
| 9 | 24 | 本特·菲斯卡尔
|
三叉戟车队
|
20 | +10.468 | 14 | |
| 10 | 6 | 杰汉·达鲁瓦拉
|
卡林车队
|
20 | +10.484 | 11 | |
| 11 | 11 | 杰克·督汉
|
MP车队
|
20 | +10.566 | 16 | |
| 12 | 14 | 恩佐·菲蒂帕尔迪
|
哈劳兹车队
|
20 | +10.965 | 18 | |
| 13 | 16 | 罗伊·尼萨尼
|
DAMS车队
|
20 | +12.977 | 15 | |
| 14 | 12 | 克莱芒·诺瓦拉克
|
MP车队
|
20 | +13.104 | 12 | |
| 15 | 21 | 拉尔夫·博雄
|
坎波斯车队
|
20 | +14.332 | 4 | |
| 16 | 22 | 洛根·萨金特
|
HWA车队
|
20 | +15.308 | 21 | |
| 17 | 3 | 周冠宇
|
UNI-名家车队
|
20 | +17.343 | 5 | |
| 18 | 20 | 奥利·卡达维
|
坎波斯车队
|
20 | +24.652 | 19 | |
| DNF | 10 | 泰奥·普谢尔
|
ART大奖赛车队
|
13 | 意外受损 | 8 | |
| DNF | 23 | 阿莱西奥·德莱达
|
HWA车队
|
13 | 机械故障 | 22 | |
| DNF | 25 | 佐藤万璃音
|
三叉戟车队
|
0 | 碰撞受损 | 17 | |
| DNF | 15 | 吉列尔梅·萨马亚
|
哈劳兹车队
|
0 | 碰撞受损 | 20 | |
| 最快圈速： 罗伯特·施瓦茨曼 – 普雷马车队 – 1:44.179﹙第20圈﹚
| |||||||
| 来源：[1][3] | |||||||
- 注记：
- ^1 - 杰汉·达鲁瓦拉最初以第五名完赛，但因为在超越队友丹·提克图姆时偏离赛道而获得优势，赛后被判罚5秒加时。因此，最终他被列为第十名。[4]
- ^2 - 奥利·卡达维在第一圈与佐藤万璃音和吉列尔梅·萨马亚发生碰撞，被判罚10秒加时，因此完赛成绩从第16位下跌至第18位。
冲刺赛(二)成绩
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 奥斯卡·皮亚斯特里
|
普雷马车队
|
20 | 45:31.603 | 3 | 15(2) |
| 2 | 24 | 本特·菲斯卡尔
|
三叉戟车队
|
20 | +2.521 | 2 | 12 |
| 3 | 1 | 罗伯特·施瓦茨曼
|
普雷马车队
|
20 | +3.371 | 6 | 10 |
| 4 | 5 | 丹·提克图姆
|
卡林车队
|
20 | +3.454 | 4 | 8 |
| 5 | 11 | 杰克·督汉
|
MP车队
|
20 | +3.598 | 11 | 6 |
| 6 | 10 | 泰奥·普谢尔
|
ART大奖赛车队
|
20 | +3.661 | 19 | 4 |
| 7 | 14 | 恩佐·菲蒂帕尔迪
|
哈劳兹车队
|
20 | +3.879 | 12 | 2 |
| 8 | 3 | 周冠宇
|
UNI-名家车队
|
20 | +4.128 | 17 | 1 |
| 9 | 21 | 拉尔夫·博雄
|
坎波斯车队
|
20 | +4.351 | 15 | |
| 10 | 4 | 费利佩·德鲁戈维奇
|
UNI-名家车队
|
20 | +4.619 | 7 | |
| 11 | 16 | 罗伊·尼萨尼
|
DAMS车队
|
20 | +4.813 | 13 | |
| 12 | 20 | 奥利·卡达维
|
坎波斯车队
|
20 | +6.148 | 18 | |
| 13 | 25 | 佐藤万璃音
|
三叉戟车队
|
20 | +6.449 | 21 | |
| 14 | 6 | 杰汉·达鲁瓦拉
|
卡林车队
|
20 | +7.003 | 1 | |
| 15 | 9 | 克里斯蒂安·伦高
|
ART大奖赛车队
|
20 | +7.243 | 5 | |
| DNF | 7 | 利亚姆·劳森
|
高科技大奖赛车队
|
17 | 意外受损 | 9 | |
| DNF | 8 | 于里·维普斯
|
高科技大奖赛车队
|
5 | 碰撞受损 | 8 | |
| DNF | 22 | 洛根·萨金特
|
HWA车队
|
5 | 机械故障 | 16 | |
| DNF | 17 | 马库斯·阿姆斯特朗
|
DAMS车队
|
0 | 碰撞受损 | 10 | |
| DNF | 12 | 克莱芒·诺瓦拉克
|
MP车队
|
0 | 碰撞受损 | 14 | |
| DNF | 23 | 阿莱西奥·德莱达
|
HWA车队
|
0 | 碰撞受损 | 20 | |
| DNF | 15 | 吉列尔梅·萨马亚
|
哈劳兹车队
|
0 | 碰撞受损 | 22 | |
| 最快圈速： 奥斯卡·皮亚斯特里 – 普雷马车队 – 1:43.940﹙第17圈﹚
| |||||||
| 来源：[1] | |||||||
- 注记：
- ^1 - 杰汉·达鲁瓦拉在防守奥斯卡·皮亚斯特里时通过捷径获得优势，因而被判罚5秒加时，最终他完赛成绩从第2名下降至第14名。
- ^2 - 克里斯蒂安·伦高在超越本特·菲斯卡尔时在第一个弯道偏离赛道而获得优势，因此被判罚了5秒加时，这使他完赛成绩从第3名跌至第15名。
常规赛成绩
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 奥斯卡·皮亚斯特里
|
普雷马车队
|
5 | 47:09.339 | 1 | 12.5(2) |
| 2 | 1 | 罗伯特·施瓦茨曼
|
普雷马车队
|
5 | +1.148 | 2 | 9 |
| 3 | 21 | 拉尔夫·博雄
|
坎波斯车队
|
5 | +2.757 | 7 | 7.5 |
| 4 | 3 | 周冠宇
|
UNI-名家车队
|
5 | +3.020 | 6 | 6 |
| 5 | 4 | 费利佩·德鲁戈维奇
|
UNI-名家车队
|
5 | +4.407 | 5 | 5 |
| 6 | 8 | 于里·维普斯
|
高科技大奖赛车队
|
5 | +4.871 | 8 | 4 |
| 7 | 9 | 克里斯蒂安·伦高
|
ART大奖赛车队
|
5 | +6.069 | 4 | 3 |
| 8 | 17 | 马库斯·阿姆斯特朗
|
DAMS车队
|
5 | +6.178 | 9 | 2 |
| 9 | 7 | 利亚姆·劳森
|
高科技大奖赛车队
|
5 | +6.547 | 10 | 1 |
| 10 | 5 | 丹·提克图姆
|
卡林车队
|
5 | +9.434 | 12 | 0.5 |
| 11 | 6 | 杰汉·达鲁瓦拉
|
卡林车队
|
5 | +9.593 | 11 | |
| 12 | 24 | 本特·菲斯卡尔
|
三叉戟车队
|
5 | +10.177 | 13 | |
| 13 | 11 | 杰克·督汉
|
MP车队
|
5 | +10.445 | 16 | |
| 14 | 22 | 洛根·萨金特
|
HWA车队
|
5 | +12.359 | 21 | |
| 15 | 16 | 罗伊·尼萨尼
|
DAMS车队
|
5 | +12.740 | 14 | |
| 16 | 20 | 奥利·卡达维
|
坎波斯车队
|
5 | +13.736 | 19 | |
| 17 | 15 | 吉列尔梅·萨马亚
|
哈劳兹车队
|
5 | +15.494 | 20 | |
| 18 | 25 | 佐藤万璃音
|
三叉戟车队
|
5 | +16.871 | 17 | |
| 19 | 12 | 克莱芒·诺瓦拉克
|
MP车队
|
5 | +17.134 | 15 | |
| 20 | 23 | 阿莱西奥·德莱达
|
HWA车队
|
5 | +20.776 | 22 | |
| DNF | 10 | 泰奥·普谢尔
|
ART大奖赛车队
|
0 | 赛车引擎熄火 | 3 | |
| DNF | 14 | 恩佐·菲蒂帕尔迪
|
哈劳兹车队
|
0 | 碰撞受损 | 18 | |
| 最快圈速： 奥斯卡·皮亚斯特里 – 普雷马车队 – 1:45.326﹙第5圈﹚
| |||||||
| 来源：[1] | |||||||
注记：
- 原定进行28圈比赛，最终只完成了5圈。
- 由于未完成预定距离的75％，因此该场的常规赛只能获得一半积分。
- ^1 - 克莱芒·诺瓦拉克因在第二场冲刺赛中与马库斯·阿姆斯特朗发生碰撞而遭罚退后三个发车位位。[5]
赛后排名
|
|
- 注记：车手及车队积分榜仅列出前五名。
参考文献
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Formula 2 2021 Result for Round 7 : Saudi Arabia , Jeddah 03-05 December 2021. FIA_F2® - The Official F2® Website. [2021-12-03]. （原始内容存档于2021-12-03） （英语）.
- ^ QUALIFYING: Piastri takes historic fourth successive pole in Jeddah. FIA_F2® - The Official F2® Website. [2021-12-03]. （原始内容存档于2021-12-03） （英语）.
- ^ SPRINT RACE 1: Armstrong wrestles to maiden victory over fellow Kiwi Lawson in first race at Jeddah. FIA_F2® - The Official F2® Website. [2021-12-04]. （原始内容存档于2021-12-04） （英语）.
- ^ Daruvala handed post-Sprint Race 1 time penalty. FIA_F2® - The Official F2® Website. [2021-12-04]. （原始内容存档于2022-04-01） （英语）.
- ^ Novalak penalised following Sprint Race 2 Lap 1 incident. FIA_F2® - The Official F2® Website. [2021-12-05]. （原始内容存档于2022-04-01） （英语）.
外部链接
| 上一场： 2021年二级方程式索契站 |
国际汽车联合会二级方程式锦标赛 2021年赛季 |
下一场： 2021年二级方程式亚斯岛站 |
| 上一届： 首届 |
二级方程式吉达站 | 下一届： 2022年二级方程式吉达站 |