上海地铁08C02型、08C03型电动列车
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上海地铁08C02型（原AC15A型）、08C03型（原AC15B型）电动列车是上海轨道交通的通勤型电力动车组，目前在8号线运营。
| 上海地铁08C02型、08C03型列车 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 类型 | 小型地铁车辆 |
| 型号 | AC15 → AC15A → 08C02 AC15B → 08C03 |
| 原产国 |  中国 |
| 制造 | 长春轨道客车 |
| 产量 | 38组 |
| 车辆总数 | 266辆 |
| 车辆编号 | 08C02：0829~0846 08C03：0847~0866 |
| 制造年份 | 2008~2012年 |
| 投入运营 | 2009~2013年 |
| 主要用户 | 上海申通地铁集团有限公司 |
| 营运路线 | 上海轨道交通8号线 |
| 技术数据 | |
| 列车编组 | 5M2T |
| 编组长度 | 136.18m |
| 车辆长度 | 先头车：19,490mm 中间车：19,440mm |
| 车体宽度 | 2,600mm |
| 车体高度 | 3,800mm |
| 轨距 | 1,435mm |
| 车体材质 | 铝合金 |
| 设计最高速度 | 80km/h |
| 供电制式 | DC 1500 V 接触网供电 |
| 受流方式 | 单臂式集电弓 |
| 传动方式 | 直-交 |
| 牵引电动机 | 日立制作所制 HS34532-03RB 鼠笼式三相异步交流电动机 |
| 电动机功率 | 180 kW |
| 控制装置 | 日立制作所原设计 IGBT-VVVF 逆变器 少数为日立原产，多数为西安日立永济电气设备代工生产，1C4M1群方式
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| 其它事项 | |
| 外观设计 |  德国 Tricon Design |
| 备注 | 辅助电源装置：SVI-H116B 日立制作所原设计 IGBT-SIV 供电 少数为日立原产，多数为西安日立永济电气设备代工生产 |
概要
08C02型、08C03型列车由长春轨道客车制造，配属殷行车辆段和浦江镇停车场，两种列车与6号线使用的06C02型、06C03型列车在外观和性能上相似，只是编组和涂装不同。列车客室车门为内藏门，控制车前端设有紧急出口，车身涂装为白底蓝带，车体使用铝合金材料打造。08C03型列车内设有电子线路图。
列车编组
八号线列车（08C02、08C03）
←市光路方向 沈杜公路方向→
| ||||||||||||||||||||
| 单元车 | = | 08××× 1 |
- | 08××× 2 |
- | 08××× 3 |
- | 08××× 3 |
+ | 08××× 3 |
- | 08××× 2 |
- | 08××× 1 |
= | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 受电弓 | < | > | ||||||||||||||||||
| 列车编组 | Tc | Mp | M | M | M | Mp | Tc | |||||||||||||
| 动力单元 | 单元1 | 单元2 | ||||||||||||||||||
| Mp：带受电弓的动力车 M：不带受电弓的动力车；Tcp：带驾驶室的拖车 | ||||||||||||||||||||
| ＝ ：全自动车钩；+ ：半自动车钩；- ：半永久牵引杆 | ||||||||||||||||||||