中小屋站
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中小屋站 | |||||
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![]() 中小屋站站房(2017年7月) | |||||
日语名称 | |||||
中小屋 – なかごや – Nakagoya | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 北海道石狩郡当别町字中小屋 | ||||
地理坐标 | 43°18′26.28″N 141°36′7.56″E / 43.3073000°N 141.6021000°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面1线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ツオ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1935年(昭和10年)10月3日 | ||||
关闭日期 | 2020年(令和2年)5月7日 | ||||
服务 | |||||
札沼线(学园都市线) | |||||
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备注 | |||||
无人车站 |
中小屋站(日语:中小屋駅/なかごやえき Nakagoya eki */?)是位于北海道石狩郡当别町字中小屋,原隶属于北海道旅客铁道(JR北海道)札沼线(学园都市线)的铁路废站。电报略号为ナヤ。亦是当别町最北的车站。
历史
- 1935年(昭和10年)10月3日:国有铁道札沼线石狩当別站至浦臼站路段开始运营[1]。同时本车站开始营业。
- 1944年(昭和19年)7月21日:由于第二次世界大战战事恶化,札沼线的石狩月形站至石狩月形站指定为不要不急线而停止运营。本车站亦停止运营。
- 1946年(昭和21年)12月10日:札沼线石狩当別站至浦臼站路段恢复运营,本车站亦同时恢复营业。
- 1949年(昭和24年)6月1日:本线路由日本国有铁道(国铁)继承。
- 1972年(昭和47年)4月15日:停止货物装卸业务。
- 1979年(昭和54年)2月1日:停止行李装卸业务。同时车站简易委托化。
- 1987年(昭和62年)4月1日:由于国铁分割民营化,车站由JR北海道管理。
- 1991年(平成3年)3月16日:札沼线的昵称设定为“学园都市线”[1][2]。
- 1996年(平成8年)3月16日:札沼线石狩当別站至本车站的列车开始一人控制。
- 2000年(平成12年):札沼线桑园站至本车站引入自动进路制御装置(PRC)。
- 2020年(令和2年)
车站构造
废站前为侧式月台1面1线的地面车站。亦是无人车站,现时的站房由守车改建而成。而过去木造站房已经被拆卸。
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月台(2017年7月)
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站名牌(2017年7月)
载客量
- 2011年至2015年度平均每天载客量少于10人[5]。
载客量 | |
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年份 | 每天平均人次 |
2011年[6][7] | 8 |
2012年[6][7] | 8 |
2013年[6][7] | 6 |
2014年[7][8] | 6 |
车站周边
周边为小型的社区,有数户民居及商店。
- 国道275号
- 北警察署中小屋驻在所
- 中小屋邮局
- 月湖
相邻车站
参见
参考资料
- ^ 1.0 1.1 ^学園都市線電化開業に伴う電車の投入(第一次)について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-07-17]. (原始内容存档 (PDF)于2012-09-25) (日语).
- ^ 札沼線(学園都市線)の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-07-17]. (原始内容存档 (PDF)于2009-10-06) (日语).
- ^ 札沼線(...)最終運行について (PDF). JR北海道 - プレスリリース. [2020-04-16]. (原始内容存档 (PDF)于2020-04-16).
- ^ 札沼線・北海道医療大学―新十津川 20年5月7日に廃止. 北海道新闻. 2018-12-08. (原始内容存档于2018-12-09) (日语).
- ^ 平成26年度 線区別の収支状況等について (PDF). JR北海道. 2016-02-10 [2017-07-17]. (原始内容 (PDF)存档于2017-04-07) (日语).
- ^ 6.0 6.1 6.2 JR北海道.駅別乗降客数データ2011-2013. 道道资料北海道. 2017-07-27 [2017-08-15]. (原始内容存档于2017-08-16) (日语).
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 国土交通省国土政策局国土情报课. [2017-08-15]. (原始内容存档于2017-07-03) (日语).
- ^ 中小屋駅周辺の情報. 出店戦略情报局. [2017-08-15]. (原始内容存档于2012-10-24) (日语).