中村站 (日本)
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中村站 | |||||
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![]() 部分重建后的中村站,2010年摄。 | |||||
日语名称 | |||||
中村 – なかむら – Nakamura | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 高知县四万十市站前町 | ||||
地理坐标 | 32°59′3.89″N 132°56′38.36″E / 32.9844139°N 132.9439889°E | ||||
拥有者 | 土佐黑潮铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面3线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | ナム | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1970年10月1日 | ||||
服务 | |||||
◄TK39 古津贺 (2.1公里) ■土佐黑潮铁道宿毛线 具同 TK27► (3.2公里) | |||||
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备注 | |||||
有站员配置,设有绿窗口 |
中村站(日语:中村駅/なかむらえき Nakamura eki */?)是一位于日本高知县四万十市站前町、隶属于土佐黑潮铁道的铁路车站。车站编号为TK40。中村站是四万十市的中心车站,亦是通往四国最南端足折岬的转车站。
车站结构
车站站舍为国铁时代所兴建,为两层高混凝土建筑物。地下为售票大堂、等候室、商店等设施;二楼则为土佐黑潮铁道的公司会社。2009年起将地下全面翻新及改造,令整体环境变得更加舒适及现代化,亦因而获得不少的殊荣。
通过改札口可直接到达1号月台,另外设有行人天桥连接对面的岛式月台,翻新工程时更加增设了自动电梯。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Nakamura-station-Board.jpg/220px-Nakamura-station-Board.jpg)
本站设有侧式月台及岛式月台各1个,共提供2面3线的配置,1号月台主要供下行以本站为终站的特急列车使用,2号月台则多为上行的特急列车使用,3号月台则专供普通列车使用。
1号月台的有效车度达7辆,而2、3号月台的有效长度为6辆。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | ■宿毛线 | 下行 | 宿毛方向 | 全部特急、部分普通列车 |
■中村线 | 上行 | 洼川、高知、冈山方向 | 部分特急、普通列车 | |
2 | ■中村线 | 上行 | 洼川、高知、冈山方向 | 部分特急、普通列车 |
3 | ■中村线 | 上行 | 洼川方向 | 部分普通列车 |
■宿毛线 | 下行 | 宿毛方向 | 部分普通列车 |
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检票口
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候车室
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小卖店
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候车空间
历史
- 1970年10月1日:日本国有铁道中村线延伸段(土佐佐贺-中村)开业。中村线终点站。
- 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承。
- 1988年4月1日:原属JR系统的中村线改为第三部门方式营运,包括铁路线在内的沿线硬件设施转交由土佐黑潮铁道营运。
- 1997年10月1日:宿毛线开业,本站变为中途站。
- 2005年
- 2009年11月7日:车站翻新工程展开。
- 2010年3月20日:翻新工程完成,加设扶手电梯。
相邻车站
※特急“南风”“四万十”“足折”的相邻停靠站参见各列车条目。然而只有“四廿买十”在此站到发。
外部链接
- [1] 土佐黑潮铁道中村站官方网页。(日文)