光州广域市都市铁道公社1000系电力动车组
此条目没有列出任何参考或来源。 (2012年9月24日) |
光州广域市都市铁道公社1000系电力动车组 | |
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概览 | |
类型 | 电力动车组 |
原产国 | 韩国 |
制造 | 现代Rotem |
制造年份 | 2002年-2004年,2007年 |
投入运营 | 2005年至今 |
主要用户 | 光州都市铁道 |
运营线路 | 光州都市铁道1号线 |
技术数据 | |
列车编组 | 4 |
车辆长度 | 18,000mm |
车体宽度 | 2,750mm |
车体高度 | 3,600mm |
车辆重量 | 30.9-31.9t |
编组重量 | 125.5t |
轨距 | 1,435mm |
车辆定员 | 先头车:113人 中间车:124人 |
运营速度 | 80km/h |
设计最高速度 | 100km/h |
起动加速度 | 0.83 |
常用减速度 | 0.97 |
紧急减速度 | 1.25 |
受流制式 | 直流1,500V接触网供电 |
受流方式 | 集电弓 |
传动方式 | 直-交 |
控制装置 | IGBT - VVVF 节能改造前:现代 Rotem 制 1C4M 节能改造后:多元机电(DAWONSYS)制 1C2M |
安全防护系统 | ATC、ATO |
光州广域市都市铁道公社1000系电力动车组(韩语:광주광역시 도시철도공사 1000호대 전동차/光州廣域市 都市鐵道公社 1000號帶 電動車)是光州广域市都市铁道公社的一款通勤型电力动车组,在光州都市铁道1号线运营。
概况
1000系电力动车组是光州都市铁道公社的列车,是直流用车辆,为韩国标准中型电动列车,由现代Rotem负责生产。列车在2004年开始正式使用,目前运行于光州都市铁道1号线。列车客舱车门为外置滑轨门,每节车厢共4对电动外挂式车门,列车在两端设有紧急出口,均为4辆编组。