大环道
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原名 | 大湾道 |
命名缘由 | 1922年6月2日宪报第251号政府公告、2006年3月3日宪报第1465号政府公告 |
命名日期 | 2006年3月3日 |
道路长度 | 0.2千米(0.12英里) |
车速限制 | 50公里每小时 |
车道数 | 2线 |
地点 | 香港![]() |
起点 | 大环马头围道 |
终点 | 大环佛光街天桥底(死路) |
建造 | |
通车 | 1922年6月2日 |
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原名 | 大湾道、大环道 |
命名缘由 | 2006年3月3日宪报第1465号政府公告 |
命名日期 | 2005年12月23日 |
道路长度 | 0.3千米(0.19英里) |
车速限制 | 50公里每小时 |
车道数 | 2线 |
地点 | 香港![]() |
起点 | 红磡佛光街天桥及红磡道交界 |
终点 | 红磡戴亚街 |
建造 | |
通车 | 1922年6月2日 |
大环道(英语:Tai Wan Road)是香港九龙红磡的一条道路,在1922年6月2日建成。道路原称“大湾道”,因当地的原名是“大湾”,但因当地居民把“湾”读成近音字“环”。虽然如此,到了2006年3月3日,大环道才成为正式的路名。
早期的大环道是由马头围道(家维邨家廉楼一带)直接连接到前中华电力公司鹤园发电厂(今日的海逸豪园)。到了1980年代后期,为兴建行车天桥由佛光街至当时新开辟的红磡道,大环道因此在民裕街荣业大厦一带的佛光街天桥分拆,大环道东面路段(下桥后至戴亚街)的车辆不得通往红磡邨和家维邨,西面路段(马头围道家维邨至下桥位)车辆更成为死路,只可以连接另一死路卫环里。
在2005年12月23日,香港特别行政区政府把大环道的海逸豪园和和黄公园一带路段更名为“大环道东”(Tai Wan Road East),而大环道的红磡邨路段则保留原名。
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