跳转到内容

小江站 (日本)

坐标32°53′30.21″N 130°6′46.86″E / 32.8917250°N 130.1130167°E / 32.8917250; 130.1130167
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
小江站
简易式站房(2008年11月)
简易式站房(2008年11月)
日语名称
小江 – おえ – Oe
车站概览
位置 日本长崎县谏早市高来町日语高来町上与313番
地理坐标32°53′30.21″N 130°6′46.86″E / 32.8917250°N 130.1130167°E / 32.8917250; 130.1130167
拥有者九州旅客铁道(JR九州)
途经线路
  • 长崎本线
距离
  • 90.9公里(起点站:鸟栖
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
其他信息
电报码オエ
历史
启用日期1934年3月24日
上车人次
统计年度
平均每日<100人次(不含下车乘客)
2022
服务
汤江
(3.3公里)
肥前长田
(4.7公里)
位置
地图
备注
无人车站
设有自动售票机。
月台与站名标(2008年11月)

小江站(日语:小江駅おええき Oe eki */?)是位于长崎县谏早市高来町日语高来町上与313番,九州旅客铁道(JR九州)的长崎本线车站

车站构造

现时使用中的车站为以金属版所建成、组合屋式的单层式简易站房,出入口及开放式闸口位于中央通道,左侧为候车室,并设有一部简易式自动售票机;右侧为已被封闭的洗手间。通过闸口后,沿跨线行人天桥前往月台。

站房左侧设有5个泊车位。

月台

采用岛式月台设计。由于建在弯位上,月台阔度相对较为狭窄。上行线为通过线,为一线通过日语一線スルー构造。整个月台都是露天设计,而且除了站牌及街灯外,并没有任何月台设施。

月台 路线 上下行 方向
1、2 长崎本线 上行 汤江小长井肥前滨江北方向
下行 谏早长崎方向

使用状况

在2016年度的1日平均乘车人次为120人。2017年度至2019年度,本站使用人数未达至全九州首300位,但由于仍超过100人,因为仍记录于JR九州的每年排名内(以附表的形成处理),2020年度起,由于连100人或以上的水平都未能达到,所以不再出现于排名榜内。

乘车人次变化
年度 1日平均人次
2000 153
2001 154
2002 166
2003 175
2004 180
2005 191
2006 200
2007 199
2008 218
2009 210
2010 212
2011 186
2012 169
2013 158
2014 145
2015 129
2016 120[1]
2017 少于314,多于100 [2]
2018 少于308,多于100 [3]
2019 少于303,多于100 [4]
2020起 <100 [5]

历史

  • 1934年:

其他

  • 包括此站在内,小江站[oe]、粟生站[ao]、大江站[oe]、饭井站[ii]和颖娃站[ei],以上这些车站名称的罗马字中均只有两个英文字,为全日本最短罗马字标记的车站。但是若计算音节数最短的车站为津站(若以训令式罗马字标记该站,津会以[tsu]表示。

相邻车站

九州旅客铁道(JR九州)
长崎本线长崎本线
汤江小江肥前长田

注释

  1. ^ 长崎県统计年鉴 页面存档备份,存于互联网档案馆) ,2020年9月5日参阅
  2. ^ 駅别乘车人员上位300駅(2017年度),九州旅客铁道。
  3. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2024-05-14]. (原始内容存档 (PDF)于2020-03-15) (日语). 
  4. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2024-05-14]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-24) (日语). 
  5. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2022年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2024-06-02]. (原始内容存档 (PDF)于2023-09-06) (日语). 
  6. ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语). 

外部链接