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市尾站 (奈良县)

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市尾站
站房(2012年6月)
站房(2012年6月)
日语名称
市尾 – いちお – Ichio
车站概览
地理坐标34°26′30.34″N 135°46′34.05″E / 34.4417611°N 135.7761250°E / 34.4417611; 135.7761250
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码イオ
历史
启用日期1923年(大正12年)12月5日
上下车人次
统计年度
平均每日441人次
2018年
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站
壶阪山
F45
2.1km
吉野线
 F46 
距离橿原神宫前6.0km
距离大阪阿部野桥45.7km
F47
1.9km
位置
地图
备注
无人车站

市尾站(日语:市尾駅いちおえき Ichio eki */?)位于日本奈良县高市郡高取町市尾,是近畿日本铁道(近铁)吉野线铁路车站。车站编号为F46

历史

  • 1923年(大正12年)12月5日 - 吉野铁道的吉野口 - 橿原神宫前(初代)间开通,本站开业[1]
  • 1929年(昭和4年)8月1日 - 大阪电气轨道合并吉野铁道,本站成为大阪电气轨道吉野线的车站[1]
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪电气轨道和参宫急行电铁合并,本站成为关西急行铁道的车站[1]
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 由于战时合并,关西急行铁道与南海铁道合并,改组成近畿日本铁道[1]
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 可使用PiTaPa乘车[2]
  • 2011年(平成23年)10月1日 - 成为无人车站。

车站构造

侧式月台2面2线的地面车站。列车可在此交会。月台长度可容纳4节车厢,站房位于上行月台吉野侧,与下行月台之间有站内平交道连通。验票口内设有洗手间。

本站由橿原神宫前站管理,为无人车站。

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1 吉野线 下行 吉野口下市口吉野
2 上行 橿原神宫前大阪阿部野桥

本站上下车人次

近年本站1日上下车人次的调查结果如下[3]

  • 2018年11月13日:441人
  • 2015年11月10日:456人
  • 2012年11月13日:535人
  • 2010年11月9日:556人
  • 2008年11月18日:619人
  • 2005年11月8日:710人

使用状况

  • 以下会列出市尾站的使用状况变迁[4][5]
    • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
    • 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
    • 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
年度别使用状况(市尾站)
年 度 一年乘车人次:人/年度 上下车人次调查结果
人/日
特别事项
通勤定期乘客 上学定期乘客 其他乘客 合 计 调查日 调查结果
1982年(昭和57年)   ←←←←     11月16日 1,510  
1983年(昭和58年)   ←←←←     11月8日 1,460  
1984年(昭和59年)   ←←←←     11月6日 1,449  
1985年(昭和60年)   ←←←←     11月12日 1,361  
1986年(昭和61年)   ←←←←     11月11日 1,374  
1987年(昭和62年)   ←←←←     11月10日 1,303  
1988年(昭和63年)   ←←←←     11月8日 1,434  
1989年(平成元年)   ←←←←     11月14日 1,287  
1990年(平成2年)   ←←←←     11月6日 1,311  
1991年(平成3年)   ←←←←          
1992年(平成4年)   ←←←←     11月10日 1,226  
1993年(平成5年)   ←←←←          
1994年(平成6年)   ←←←←          
1995年(平成7年)   ←←←←     12月5日 1,209  
1996年(平成8年)   ←←←←          
1997年(平成9年)   ←←←←          
1998年(平成10年)   ←←←←          
1999年(平成11年)   ←←←←          
2000年(平成12年)   ←←←←          
2001年(平成13年)   ←←←←          
2002年(平成14年)   ←←←←          
2003年(平成15年)   ←←←←          
2004年(平成16年)   ←←←←          
2005年(平成17年) 105,420 ←←←← 37,601 143,021 11月8日 710  
2006年(平成18年) 111,210 ←←←← 36,335 147,545      
2007年(平成19年) 107,280 ←←←← 35,259 142,539      
2008年(平成20年) 97,830 ←←←← 34,083 131,913 11月18日 619  
2009年(平成21年) 91,230 ←←←← 32,269 123,499      
2010年(平成22年) 85,830 ←←←← 30,989 116,819 11月9日 556  
2011年(平成23年) 85,500 ←←←← 28,712 114,212      
2012年(平成24年) 78,930 ←←←← 29,915 108,845 11月13日 535  
2013年(平成25年) 80,340 ←←←← 27,980 108,320  
2014年(平成26年) 76,230 ←←←← 28,237 104,467  
2015年(平成27年) 73,110 ←←←← 27,908 101,018 11月10日 456  
2016年(平成28年) 67,680 ←←←← 28,279 95,959  
2017年(平成29年) 64,500 ←←←← 30,167 94,667  
2018年(平成30年) ←←←← 11月13日 441  

车站周边

  • 市尾邮局
  • 墓山古坟

相邻车站

近畿日本铁道
吉野线
急行、准急、普通
壶阪山 (F45)-市尾 (F46) (F47)

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曽根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 3号 近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4. 
  2. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-06]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07). 
  3. ^ 駅别乘降人员 吉野线页面存档备份,存于互联网档案馆) - 近畿日本铁道
  4. ^ 奈良縣統計年鑑. [2020-02-19]. (原始内容存档于2020-03-29). 
  5. ^ 近铁PR手册“きんてつ”