此条目介绍的是首尔的地铁车站。关于其他地区的同名或类似名车站,请见“
市政府车站”。
市厅站(韩语:시청역/市廳驛 Sicheong yeok */?)是首都圈电铁1号线与首尔地铁2号线沿线会让的一座换乘车站,同时也是首尔地铁2号线循环本线的起终点车站,位于韩国首尔特别市中区小公洞。2号线站内设有首尔交通公社1、2号线的遗失物认领中心。
车站构造
1号线站体为2面2线侧式月台的地下车站,2号线站体则是1面2线岛式月台的地下车站,两线候车月台皆设有月台屏门,并有出口共12处。
换乘通道的2号线侧入口位于内环列车最前方(即外环列车最后方),1号线入口则位于上行月台最前方(即下行月台最后方)。
1号线月台
2号线月台
历史
- 1974年8月15日:市厅前站(시청앞역)落成启用,并有出口9处。
- 1983年6月30日:改名为市厅站[1][2]。
- 1984年5月22日:2号线站体开通。
车站周边
出口
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邻近地标
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图片
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1号 |
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2号 |
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3号 |
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4号 |
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5号 |
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6号 |
玻利维亚驻韩大使馆 |
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7号 |
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8号 |
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9号 |
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10号 |
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11号 |
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12号 |
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图片
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1号线站名牌
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2号线站名牌
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1号线月台
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2号线月台
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1号线月台门信息板
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2号线月台门信息板
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换乘通道
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车站通道
利用状况
线路
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每日平均乘车人数(人次)
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备注
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2000年
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2001年
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2002年
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2003年
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2004年
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2005年
|
2006年
|
2007年
|
2008年
|
2009年
|
1号线
|
乘车
|
22,552
|
22,356
|
22,621
|
22,309
|
23,119
|
22,557
|
23,163
|
23,706
|
24,231
|
23,249
|
[3]
|
下车
|
24,164
|
24,128
|
23,751
|
23,163
|
23,729
|
23,855
|
24,398
|
24,594
|
25,245
|
23,962
|
上下车
|
46,715
|
46,484
|
46,372
|
45,471
|
46,848
|
46,412
|
47,561
|
48,299
|
49,476
|
47,211
|
2号线
|
乘车
|
22,056
|
23,147
|
24,193
|
24,122
|
24,613
|
23,905
|
24,274
|
25,087
|
25,197
|
24,089
|
下车
|
22,182
|
23,450
|
25,021
|
24,827
|
25,450
|
25,733
|
26,490
|
27,156
|
27,266
|
26,050
|
上下车
|
44,238
|
46,597
|
49,214
|
48,950
|
50,063
|
49,638
|
50,763
|
52,243
|
52,463
|
50,138
|
线路
|
2010年
|
2011年
|
2012年
|
2013年
|
2014年
|
2015年
|
2016年
|
2017年
|
2018年
|
1号线
|
乘车
|
22,831
|
22,842
|
22,492
|
24,247
|
24,471
|
24,650
|
25,892
|
25,062
|
24,856
|
下车
|
23,291
|
23,029
|
22,276
|
24,253
|
24,672
|
24,764
|
26,144
|
25,297
|
24,631
|
上下车
|
46,122
|
45,871
|
44,768
|
48,500
|
49,143
|
49,414
|
52,036
|
50,359
|
49,487
|
2号线
|
乘车
|
24,693
|
25,171
|
25,098
|
26,707
|
25,653
|
25,358
|
25,892
|
24,049
|
24,540
|
下车
|
26,184
|
26,485
|
26,254
|
27,795
|
25,285
|
24,815
|
24,907
|
23,018
|
23,395
|
上下车
|
50,877
|
51,656
|
51,352
|
54,502
|
50,938
|
50,173
|
50,799
|
47,067
|
47,935
|
本站作为1号线和2号线的转换站,客流非常客观。但是,实际运营中,邻站乙支路入口站虽并非转换站,却由于其周边商业活动超级繁华(乙支路入口站服务明洞商圈),将市厅站强行挤到了首尔中区客流第二名的位置。
相邻车站
- 首尔交通公社
- ●首都圈电铁1号线
- 京釜线A急行、京仁线缓行、京釜线缓行
- 钟阁(131)-市厅(132)-首尔站(133)
- ●首尔地铁2号线
- 忠正路(243)-市厅(201)-乙支路入口(202)
参考资料