弘道站
弘道 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 弘道 – こうどう – Kōdō | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道纹别市弘道 | ||||||||||
| 地理坐标 | 44°15′35″N 143°28′21″E / 44.25972°N 143.47250°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1956年（昭和31年）5月1日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1989年（平成元年）5月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
随著名寄本线废线而废站。 | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
弘道站（日语：弘道駅／こうどうえき Kōdō eki */?）是位于北海道纹别市弘道，北海道旅客铁道（JR北海道）的名寄本线车站（废站）。随著名寄本线废线，车站在1989年（平成元年）5月1日废除。
部分普通列车通过此站，截至1989年（平成元年）4月30日（废除前的时间表），下行4班和上行6班通过此站[1]。
历史
- 1956年（昭和31年）5月1日 - 日本国有铁道（国铁）名寄本线弘道临时乘降场（局设定）启用。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）运营。同时升级至车站，名为弘道站。
- 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本线全线废除，此站也废除。
车站构造
截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨东北方（远轻方向的列车会开启左边乘降门）。
由于车站源自临时乘降场，因此此站为无人车站。没有车站大楼，站台旁边设有候车室[2]。在木制站台中，靠近远轻一方设有斜道[2]。站台长度较短和比较简单。
站名的由来
车站名称取自所在地名。地名取自当地入植者水户学的弘道精神[3]。
车站周边
现况
所有车站设施已经撤走。现时，车站遗址变成空地。
截至2001年（平成13年），车站靠近远轻一方的路段中会途经名为“水谷桥”的混凝土桥，该桥仍然存在[5]，截至2011年（平成23年）也是同样[6]。
相邻车站
注脚
- ^ 太田幸夫. 北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究. 富士Comtem. 2004-02: 220. ISBN 978-4893915498 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新闻社. 2011-09: 133. ISBN 978-4894536128 （日语）.
- ^ 太田幸夫. 北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究. 富士Comtem. 2004-02: 187. ISBN 978-4893915498 （日语）.
- ^ 北海道道路地図 改訂版. 地势堂. 1980-03: 18 （日语）.
- ^ 宫胁俊三 (编). 鉄道廃線跡を歩くVIII. JTB Can Books. JTB出版. 2001-07: 35–36. ISBN 978-4533039072 （日语）.
- ^ 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新闻社. 2011-09: 125–126. ISBN 978-4894536128 （日语）.
