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彰化—高雄高架桥

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高铁台南段景观：台湾高铁自八卦山隧道以南至左营站之路段，皆以高架桥方式兴建。

彰化－高雄高架桥是台湾高铁路网重要部分，总长约157.39公里[1][2]，2004年结构成型，2007年随同台湾高铁通车，在2012年12月之前，已运载2亿多位旅客。本桥梁在2004年建成时为世界最长桥梁，2010年之后退居世界第2名，仅次京沪高铁丹昆特大桥。[3]

位置

该桥北起彰化县八卦山，行经彰化县、云林县、嘉义县、台南市及高雄市，南迄高雄市左营区。

参见

参考资料

  1. ^ 搭高铁会经过！CNN:台这座桥胜过“港珠澳” （页面存档备份，存于互联网档案馆）2018-10-24，EBC东森新闻
  2. ^ 外媒盘点全球最长桥梁 台湾这座桥竟是世界第二长2018-10-24，黄健诚，今周刊
  3. ^ 台灣高鐵彰化－高雄高架橋. [2020-06-18]. （原始内容存档于2019-07-10）. 
车站
宜兰 – 南港 – 台北 – 板桥 – 桃园 – 新竹 – 苗栗 – 台中 – 彰化 – 云林 – 嘉义 – 台南 – 左营 – 屏东
机厂
  • 北部（汐止）基地
  • 新竹（六家）基地
  • 中部（乌日）基地
  • 嘉义（太保）基地
  • 燕巢总机厂
  • 南部（左营）基地
后续计划
“灰色”为规划中之设施。
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