斯图尔特车队
![本页使用了标题或全文手工转换](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
![]() | |
全名 | HSBC Malaysia Stewart Ford (1997) HSBC Stewart Ford (1998–1999) |
---|---|
总部所在地 | ![]() |
创办人 | 杰基·斯图尔特 保罗·斯图尔特 |
著名车手 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
后继名称 | 捷豹车队 |
参与一级方程式世界锦标赛历史 | |
引擎 | 福特 |
首次参赛 | 1997年澳大利亚大奖赛 |
完赛次数 | 49 |
车队 世界冠军 | 0 |
车手 世界冠军 | 0 |
夺冠次数 | 1 |
杆位次数 | 1 |
最快圈数 | 0 |
最后一次参赛 | 1999年日本大奖赛 |
斯图尔特车队(英语:Stewart Grand Prix)是由三届F1世界冠军杰基·斯图尔特和他的儿子保罗·斯图尔特于1996年成立的一级方程式(F1)赛车队。该车队在1997年至1999年期间,以福特作为引擎供应商参加了三个赛季的F1比赛。1999年赛季是其最成功的一个赛季,车队取得了一次胜利(由约翰尼·赫伯特在欧洲大奖赛上取得)[2]和一个杆位(由鲁本斯·巴里切罗在法国大奖赛上取得),并在年度车队排名中获得第四名。
1999年底,福特公司收购了车队,并将其更名为捷豹车队。[3]2004年,捷豹车队被出售给能量饮料公司红牛公司,并在2005年被更名为红牛车队。
一级方程式比赛成绩
(图例)
赛季 | 车型 | 引擎 | 轮胎 | 车手 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 积分 | 排名 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997年 | SF01 | 福特 VJ Zetec-R 3.0 V10 | B | AUS | BRA | ARG | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | AUT | LUX | JPN | EUR | 6 | 第9名 | |
![]() |
Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 14† | Ret | Ret | Ret | ||||||
![]() |
Ret | DNS | 10† | Ret | 7 | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | ||||||
1998年 | SF02 | 福特 VJ Zetec-R 3.0 V10 | B | AUS | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 5 | 第8名 | ||
![]() |
Ret | Ret | 10 | Ret | 5 | Ret | 5 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 11 | Ret | |||||||
![]() |
Ret | 10 | Ret | Ret | 12 | Ret | 6 | ||||||||||||||||
![]() |
12 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | 13 | Ret | ||||||||||||||
1999年 | SF3 | 福特 CR-1 3.0 V10 | B | AUS | BRA | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | 36 | 第4名 | ||
![]() |
5 | Ret | 3 | 9† | DSQ | Ret | 3P | 8 | Ret | Ret | 5 | 10 | 4 | 3 | 5 | 8 | |||||||
![]() |
DNS | Ret | 10† | Ret | Ret | 5 | Ret | 12 | 14 | 11† | 11 | Ret | Ret | 1 | 4 | 7 |
参考资料
- ^ NMP Case Studies - Stewart Grand Prix. The UK's National Measurement Laboratory. [2016-01-10]. (原始内容存档于2005-04-11).
- ^ 1999 European Grand Prix Race Report www.sportinglife.com (页面存档备份,存于互联网档案馆).2006-05-11.
- ^ Stewart Grand Prix. F1technical. [2021-12-26]. (原始内容存档于2022-04-22).