跳转到内容

本庄季郎

维基百科,自由的百科全书
本庄 季郎
出生(1901-08-06)1901年8月6日
东京都
逝世1990年
国籍 日本
教育程度东京帝国大学工学部
父母本庄道三(父)[1]
工程简历
工作单位三菱重工
重要设计九六式陆上攻击机
一式陆上攻击机
日语写法
日语原文本庄 季郎
假名ほんじょう きろう
平文式罗马字Honjō Kirō

本庄季郎(日语:本庄季郎,1901年8月6日—1990年)是昭和时期隶属三菱重工的日本航空工程师。

经历

在1930年代期间,本庄季郎因应日本帝国海军的需求,开始设计军用飞机。1933年本庄季郎所开发的试验机八试特侦获得成功后,便以此为基础设计出具可远距离飞行、量产的九六式陆上攻击机[2][3]之后以先前九六式陆上攻击机的经验,另开发出性能更进一步的一式陆上攻击机二次大战使用。[4]

二次大战结束后,因日本为战败国而三菱集团被要求不可再制造军用飞机,本庄季郎在集团下改转换开发民生方面的用品。其中曾设计出套用航空力学技术、外观由杜拉铝制名为“十字号”十字号的脚踏车。[1][5]而往后本庄季郎也曾前至防卫大学校担任教授。[2]

本庄季郎在晚年时曾参与过1977年第一届日本国际鸟人锦标赛活动。当时由参赛选手冈良树操控、本庄季郎负责设计的滑翔翼拿下该届的优胜。[6][7]

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 三菱十字号 -スピードを愛した科学者達-. 2010年7月31日 [2016年3月22日]. (原始内容存档于2013年11月10日). 
  2. ^ 2.0 2.1 纪荣松. 跨海西征的駐臺日本海軍鹿屋航空隊 (The Imperial Japanese Navy’s Kanoya Air Group in Taipei During The Cross-Strait Bombardment Campaign of 1937) (PDF). 淡水学国际研讨会: 14页. 2007年 [2016年3月22日]. 
  3. ^ Mitsubishi Type 96 G3M (Nell). Pacific Wrecks. 2012年2月13日 [2013年11月10日]. (原始内容存档于2013年11月10日). 
  4. ^ Mitsubishi G4M. Wprld War 2 Planes. [2013年11月10日]. (原始内容存档于2013年11月10日). 
  5. ^ 三菱十字号 1948年(昭和23年). Cycle Info. [2013年11月10日]. (原始内容存档于2013年11月10日). 
  6. ^ 第149回 有限会社オリンポス 代表取締役 四戸哲3. DreamGate. 2012年6月12日 [2013年12月18日]. (原始内容存档于2013年12月19日). 
  7. ^ 「鳥人間コンテスト選手権大会」の種目別歴代優勝者一覧!. Mero JP. [2013年12月18日]. (原始内容存档于2013年12月19日).