武藏小金井站

武藏小金井站
武藏小金井站
	南口（2023年8月）
日语名称
	武蔵小金井 – むさしこがねい – Musashi-Koganei
车站概览
位置	日本东京都小金井市本町六丁目14番29号
地理坐标	35°42′5″N 139°30′23″E / 35.70139°N 139.50639°E
车站构造
站体类型	高架车站*
站台	2面4线*
其他信息
电报码	ムコ
历史
启用日期	1924年（大正13年）4月4日
上车人次; 统计年度	平均每日61,035人次（不含下车乘客） ; 2016年
邻近车站
位置
位置
备注
	设有绿色窗口; * 本站正进行高架化工程

武藏小金井站（日语：武蔵小金井駅／むさしこがねいえき^{Musashi-koganei eki */?}）是位于日本东京都小金井市本町六丁目，属于东日本旅客铁道（JR东日本）中央本线的铁路车站。

包括此站的路段在运行系统上显示为“中央线”。运行形态的详细资料参见该条目。

历史

1924年（大正13年）4月4日 - 观樱假乘降场开业。
1926年（大正15年）1月15日 - 停车场升格为武藏小金井站。旅客营业开始。
1959年（昭和34年）9月1日 - 构内的武藏小金井电车区完成。
1987年（昭和62年）4月1日－国铁分割民营化，本站由JR东日本接手管理。
2001年（平成13年）11月18日－智能卡系统Suica正式投入服务。
2007年（平成19年）
- 7月1日：下行线高架化^[2]。
- 11月25日 - 武藏小金井电车区改称丰田车辆中心武藏小金井派出所。
2009年（平成21年）12月6日：上行路线高架化^[3]。
2012年（平成24年）5月20日：上行线新设了第4月台^[4]。
2015年（平成27年）
- 2月19日：高架下方的商业施设“nonowa武蔵小金井”（现：nonowa武蔵小金井EAST）开业^[5]^[6]。
- 12月12日：高架下方的商业施设“nonowa武蔵小金井WEST”开业。并开设nonowa剪票口（交通系IC卡専用剪票口）^[7]^[8]。
2020年（令和2年）9月1日：更换上行线月台（第3、4月台）的发车音乐。

站名的由来

由车站周边的地名而来。但是，在东北本线（宇都宫线名称区间）于栃木县下野市路段上已经有名为小金井站的车站，同市内又已经有西武多摩川线的新小金井站，因此改以冠上东京都过去的令制国行政区名当作车站名称（东京都一带旧名为“武藏国”）。当地人也以“武藏小（“ムサコ”）”简称本站，当地的商业设施像是“nonowa武蔵小金井・武藏小Garden（nonowa武蔵小金井・ムサコガーデン）”^[9] 也采用此简称。

车站构造

岛式月台2面4线的高架车站。闸口共2个。

月台配置

JR武藏小金井站月台
月台	路线	方向	目的地	备注
1	中央线	下行	立川、八王子、高尾方向
2		下行	立川、八王子、高尾方向	待避、折返列车
2		上行	三鹰、新宿、东京方向	待避、折返列车
3、4		上行	三鹰、新宿、东京方向	3号月台自2012年（平成24年）6月17日起开始使用。

（来源：JR东日本:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））

自由通道（闸口、北口望向通道）
设有写有“日本标准时间诞生之地”的时钟。
（2015年12月）
中央闸口（2019年9月）
nonowa口闸口（2019年9月）
1、2号月台（2019年9月）
3、4号月台（2019年9月）

使用情况

2019年（令和元年）度1日平均上车人次为62,565人，JR东日本管内车站当中排行第75位。中央快速线内24个车站当中排行第14位。

近年的推移如下表。

各年度1日平均上车人次^{[统计 1]}^{[统计 2]}
年度	1日平均上车人次	来源
1990年（平成02年）	58,189	^{[* 1]}
1991年（平成03年）	60,361	^{[* 2]}
1992年（平成04年）	60,326	^{[* 3]}
1993年（平成05年）	60,049	^{[* 4]}
1994年（平成06年）	59,132	^{[* 5]}
1995年（平成07年）	58,224	^{[* 6]}
1996年（平成08年）	57,786	^{[* 7]}
1997年（平成09年）	56,690	^{[* 8]}
1998年（平成10年）	55,312	^{[* 9]}
1999年（平成11年）	^{[JR 1]}54,831	^{[* 10]}
2000年（平成12年）	^{[JR 2]}54,579	^{[* 11]}
2001年（平成13年）	^{[JR 3]}55,216	^{[* 12]}
2002年（平成14年）	^{[JR 4]}55,330	^{[* 13]}
2003年（平成15年）	^{[JR 5]}55,281	^{[* 14]}
2004年（平成16年）	^{[JR 6]}54,641	^{[* 15]}
2005年（平成17年）	^{[JR 7]}54,798	^{[* 16]}
2006年（平成18年）	^{[JR 8]}55,225	^{[* 17]}
2007年（平成19年）	^{[JR 9]}55,509	^{[* 18]}
2008年（平成20年）	^{[JR 10]}55,413	^{[* 19]}
2009年（平成21年）	^{[JR 11]}55,742	^{[* 20]}
2010年（平成22年）	^{[JR 12]}56,544	^{[* 21]}
2011年（平成23年）	^{[JR 13]}56,677	^{[* 22]}
2012年（平成24年）	^{[JR 14]}57,906	^{[* 23]}
2013年（平成25年）	^{[JR 15]}59,504	^{[* 24]}
2014年（平成26年）	^{[JR 16]}59,386	^{[* 25]}
2015年（平成27年）	^{[JR 17]}60,465	^{[* 26]}
2016年（平成28年）	^{[JR 18]}61,035	^{[* 27]}
2017年（平成29年）	^{[JR 19]}61,858	^{[* 28]}
2018年（平成30年）	^{[JR 20]}62,578	^{[* 29]}
2019年（令和元年）	^{[JR 21]}62,565

巴士路线

南口（暂定）

1番乘降场
- 境81系统：武藏境站南口行
- 武51系统：武藏小金井站南口行
2番乘降场
- 武71系统：一本木经由府中站行
- 武73系统：学园通邮便局经由府中站行
- 武66系统：府中营业所行

北口

0番乘降场
- CoCo巴士：北东部循环
1番乘降场
- 武17系统：花小金井站南口経由小平站南口行
- 花12系统：花小金井站南口行
- 武19系统：小平营业所行
- 武20系统：学园东町经由小平站南口行
2番乘降场
- 武12系统：东久留米站西口行
- 武13系统：清濑站南口行
3番乘降场
- 武14系统：久留米西团地行
- 武15系统：泷山营业所行
- 武21系统：东久留米站西口行
4番乘降场
- 鹰33系统：三鹰站北口行
- 武02系统：东小金井站行
5番乘降场
- 武41系统：小平团地行
6番乘降场
- 武31系统：中大附属高校行
- 中大付属高校行
7番乘降场
- 武82系统：多磨町行
- 武83系统：多磨灵园站行
- 武91系统：调布站北口行
8番乘降场
- 府32系统：东府中站经由府中站行
- 府75系统：浅间邮便局经由东府中站行
- 武72系统：府中站行
- 武74系统：学园通邮便局经由府中站行
- 鹰51系统：三鹰站南口行

相邻车站

东日本旅客铁道

中央线

■通勤特快、■中央特快、■青梅特快、■通勤快速

通过

■快速（下行视作“各站停车”）

东小金井（JC 14）－武藏小金井（JC 15）－国分寺（JC 16）

注释

^ 与位于京都府向日市的东海道本线（JR京都线）向日町站的电报略号同样都是“ムコ”。与该站相邻的吹田综合车辆所（日语：吹田総合車両所）京都支所（旧京都综合运转所（日语：京都総合運転所）），该所与向日町运转所的称呼和车辆基地的略号与旧武藏小金井电车区（日语：武蔵小金井電車区）（国铁时代为东ムコ→西ムコ，JR东日本移行后为东ムコ→八ムコ）相同的“ムコ”（国铁时代为大ムコ。JR西日本移行后为近ムコ→本ムコ→京ムコ，进一步变为京キト→近キト）。

参考资料

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使用情况

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外部链接

车站资讯（武藏小金井站）：东日本旅客铁道

35°42′5″N 139°30′23″E / 35.70139°N 139.50639°E / 35.70139; 139.50639

[1] 与位于京都府向日市的东海道本线（JR京都线）向日町站的电报略号同样都是“ムコ”。与该站相邻的吹田综合车辆所（日语：吹田総合車両所）京都支所（旧京都综合运转所（日语：京都総合運転所）），该所与向日町运转所的称呼和车辆基地的略号与旧武藏小金井电车区（日语：武蔵小金井電車区）（国铁时代为东ムコ→西ムコ，JR东日本移行后为东ムコ→八ムコ）相同的“ムコ”（国铁时代为大ムコ。JR西日本移行后为近ムコ→本ムコ→京ムコ，进一步变为京キト→近キト）。

[2] 各駅の乗車人員（2014年）. JR东日本. （原始内容存档于2001-05-06）.

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[59] 東京都統計年鑑（平成29年）. [2020-07-29]. （原始内容存档于2019-12-03）.

[61] 東京都統計年鑑（平成30年）. [2020-07-29]. （原始内容存档于2020-08-04）.

[注释 1]

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[统计 1]

[统计 2]

[* 1]

[* 2]

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[* 6]

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[JR 1]

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[JR 2]

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[JR 3]

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[JR 21]

历史

站名的由来

车站构造

月台配置

使用情况

巴士路线

相邻车站

注释

参考资料

使用情况

相关条目

外部链接