江木站
江木 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站入口与站房(2010年9月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 江木 – えぎ – Egi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本群马县前桥市江木町1223番3号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°24′26.47″N 139°8′1.66″E / 36.4073528°N 139.1337944°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1928年（昭和3年）11月10日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日277人次 2015 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
江木站（日语：江木駅／えぎえき Egi eki */?）是位于群马县前桥市江木町1223番3号，上毛电气铁道的上毛线车站。
历史
车站构造
本站是地面车站，设有1面1线的单式站台。此站是全年营业的业务委托车站（职员当值时间：12:30 - 18:00）。于站内可购买普通车票、定期车票和从赤城站出发的东武铁道“两毛”特急票。车站大楼内设有候车室和厕所。在检票口侧设有饮品自动贩卖机。除了平日早上外，乘客需要在后门乘车，前门下车。
使用状况
以下为近年1日平均上下车人次变化[2]。
| 上下车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 307 |
| 2012年 | 294 |
| 2013年 | 271 |
| 2014年 | 294 |
| 2015年 | 277 |
车站周边
车站西边在1981年（昭和56年）至1986年（昭和61年）之间建设了市营江木团地。在平日早上时段有许多乘客于此站乘车前往市中心。在2000年代后半，站前进行了土地整理项目，把部分团地拆毁变成空地。然后在2009年（平成21年）建设停车场和回旋路。
车站东边设有邮局、小商店和理髪店数间。在越过平交道后，于车站南边设有许多医疗和福祉相关设施。
- 前桥江木邮局
- 前桥积善会厩桥医院
- 前桥东看护学校
- 群马县农业技术中心稻麦研究中心（旧群马县农业综合试验场）
巴士线路
站前没有定期巴士线路停靠。只有在事前以电话预约的需求巴士[3]。
其他
- 站前设有泊车换乘停车场（38个泊位，接送专用5个泊位），只限上毛电铁使用者免费停泊[4]。若需要使用，需要联络车站职员或总部。
- 此站与邻站心脏血管中心站的营业距离只有0.6公里，是上毛电铁两站之间最短距离。此站靠近中央前桥一方20米处设有心脏血管中心站的远方信号灯。
- 此站与邻站大胡站的营业距离为2.1公里，是上毛电铁两站之间第二最长距离，仅次于赤城站至桐生球场前站之间的2.2公里。因此两站计划建设新站[5]。截至2019年（令和元年）还未有实现任何计划。
相邻车站
注脚
- ^ “地方铁道运输开始”‘官报’1928年11月19日（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 国土交通省、2020年9月21日参阅
- ^ 上毛电铁の利用促进について （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 前桥市，2015年2月17日参阅。
- ^ 上毛电気铁道 パーク＆ライドのご案内 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 上毛电气铁道， 2015年2月17日参阅。
- ^ 上毛电铁の新駅设置（江木駅、大胡駅间）について （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 前桥市交通政策课，2015年2月17日参阅。
相关条目
外部链接
- 上毛电气铁道 沿线资讯 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）