江津站 (日本)
35°0′46.03″N 132°13′23.55″E / 35.0127861°N 132.2232083°E
江津 | |||||||||||
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![]() 站房(2018年5月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
江津 – ごうつ – Gōtsu | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 岛根县江津市江津町926番4号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°0′46.03″N 132°13′23.55″E / 35.0127861°N 132.2232083°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面3线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヒナ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1920年(大正9年)12月25日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日369人次(不含下车乘客) 2015年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
直营站 |
江津站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
江津 – ごうつ – Gōtsu | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
其他名称 | 八十神 | ||||||||||
地理坐标 | 35°0′46.03″N 132°13′23.55″E / 35.0127861°N 132.2232083°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1930年(昭和5年)4月20日 | ||||||||||
关闭日期 | 2018年(平成30年)4月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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江津站(日语:江津駅/ごうつえき Gōtsu eki */?),是西日本旅客铁道(JR西日本)的铁路车站,位于岛根县江津市江津町。
此站旧名石见江津站(石見江津駅/いわみごうつえき Iwami-Gōtsu eki */?),是为了避免与发音相近的北陆本线乡津车站(郷津駅/ごうづえき Gōzu eki */?)混淆而在站名冠上古令制国“石见”。直到1969年乡津车站废站后隔年才改为现今站名。
历史
- 1920年(大正9年)12月25日:国有铁道山阴本线的浅利车站至都野津车站之间路段完工,石见江津站开始营业。
- 1930年(昭和5年)4月20日:三江线从石见江津通车至川户车站,此站成为转换站。
- 1955年(昭和30年)3月31日 - 随着三江南线通车运营,原本的三江线更名为三江北线,此站成为三江北线的车站。
- 1957年(昭和32年):现用的第二代站房竣工。
- 1970年(昭和45年)6月1日:乡津车站废站后,此站改名为江津站。
- 1973年(昭和48年)7月10日:第876次货物列车在江津站待避线待避对向第2002次列车时,第四车罐车的上部突然破裂,罐内装载的盐酸喷出导致站台旅客9人、邮务人员5人、站员3人及一名作业员共18人受伤。[1]
- 1975年(昭和50年)8月31日 - 三江南线的口羽车站与三江北线的滨原车站之间衔接路段完工通车,南北两线合并为三江线,此站成为三江线的车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 随着国铁分割民营化,成为西日本旅客铁道与日本货物铁道(JR货物)所管辖的车站。
- 1997年(平成9年)3月22日:JR货物修改时刻表,货物列车不再表定停靠此站(1995年秋季起即没有货物列车停靠)。以往从南延冈车站发送氢氧化钠、从幸崎车站发送浓硫酸到日本制纸江津工场。
- 2006年(平成18年)4月1日:JR货物废止江津站,此站不再处理货物。
- 2018年4月1日 - 三江线因搭乘人数过少而全线停驶废线。
车站构造
此站为地面车站,有三股轨道和侧式站台一座(第一站台)及岛式站台一座(第二、三站台)。第一站台直接与剪票口连接,两座站台有跨线天桥连接但没有无障碍设施。以往卧铺特急出云号有停靠此站,第一站台与第二站台长度较长。
三江线列车以往在第三站台到开,但该线已于2018年4月1日起停驶废线。
因货物列车在此站到开,第三站台外侧有多条侧线,并且有专用线连接至日本制纸江津工场。
站台配置
站台 | 线路 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | ![]() |
上行 | 出云市、松江方面 | 部分班次在第三站台 |
2 | 下行 | 滨田、益田方面 | ||
3 | - | (做为待避线之用) |
使用状况
根据岛根县的统计资料与《三江线沿线地域公共交通网形成计划》[2]所记载之每日平均乘客人数如下:
乘车人数推移 | |
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年度 | 1日平均人数 |
1984 | 1013 |
1994 | 916 |
1999 | 805 |
2000 | 739 |
2001 | 693 |
2002 | 645 |
2003 | 650 |
2004 | 624 |
2005 | 603 |
2006 | 567 |
2007 | 563 |
2008 | 533 |
2009 | 429 |
2010 | 424 |
2011 | 388 |
2012 | 386 |
2013 | 371 |
2014 | 373 |
2015 | 369 |
2016 | 392 |
其他
三江线活化协议会将此站昵称命名为“八十神”,取自岛根县西部与广岛县西北部流传的传统神乐——石见神乐[3]。
相邻车站
- 已停驶线路
三江线
- 江津-江津本町
参考资料
- ^ 日本货物铁道“货物铁道百三十年史(中巻)” p.574 2007年
- ^ 三江線沿線地域公共交通網形成計画(案) (PDF). 三江线沿线地域公共交通活性化协议会. 2017-08 [2017-08-22]. (原始内容 (PDF)存档于2017年8月22日).
- ^ 三江线神楽爱称駅名・大型爱称駅名板・神楽演目解说PDF - 三江线活性化协议会。
外部链接
- (日语) JR西日本(江津駅) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (日语) ぶらり三江线WEB:江津 - 三江线改良利用促进期成同盟会・三江线活性化协议会。