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白岛停留场

坐标34°24′15.2″N 132°27′55.88″E / 34.404222°N 132.4655222°E / 34.404222; 132.4655222
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白岛
电车站全景
电车站全景
日语名称
白島 – はくしま – Hakushima
车站概览
位置 日本广岛县广岛市中区东白岛町日语東白島町
地理坐标34°24′15.2″N 132°27′55.88″E / 34.404222°N 132.4655222°E / 34.404222; 132.4655222
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
历史
启用日期1912年(大正元年)11月23日
邻近车站
上一站 广岛电铁 下一站
家庭裁判所前
W4
0.2km
W 白岛线
W5
距离八丁堀1.2km
起讫站
位置
地图
别一角度观看电车站

白岛停留场(日语:白島停留場はくしまていりゅうじょう Hakushima teiryūjō */?),又称白岛电车站(日语:白島電停),是位于广岛县广岛市中区东白岛町日语東白島町广岛电铁白岛线电车站。车站编号为W5。为白岛线终点站。

历史

在1912年(大正元年),白岛线全线开通,此电车站也同时启用。当时白岛线的走线是沿广岛城的外护城河上的道路上行走(现时于广岛东税务署前的道路,白岛通西边),随后终点是位于中国邮局前的路口[1]。在1945年(昭和20年)8月6日,广岛市被投下原子弹,使白岛线全线不能能行[2]

在战后的1952年(昭和27年)[2],白岛线在城市再次发展的情况下,于主干道(白岛通)上建设新路轨[1]。当时新路轨的终点是设于城北通日语城北通り路口以北100米处,并终点站命名为白岛终点停留场(日语:白島終点停留場はくしましゅうてんていりゅうじょう[1][3]。在1960年(昭和35年),电车站名称改回白岛停留场[3]。在1969年(昭和44年),白岛线成为广岛电铁首条一人控制的电车线,路轨缩短至在路口前,电车站的配线也进行变更[1][4]

  • 1912年(大正元年)11月23日 - 白岛线全线开通,白岛停留场启用[2]
  • 1945年(昭和20年)8月6日 - 广岛市被投下原子弹,使白岛线全线不能能行[5]
  • 1952年(昭和27年)6月10日 - 白岛通开通,白岛线全线重开,当时路线终点是在城北通以北100米处[1]。电车站也迁移并改名为白岛终点停留场[2]
  • 1960年(昭和35年)3月30日 - 电车站名称改回白岛停留场[2]
  • 1969年(昭和44年)12月1日 - 白岛线开始实施一人控制运输[1]。当时,路线缩短9米,月台位置进行变更[4]

电车站构造

停靠中的电车(2016年)

白岛线路轨从起点起都是双线铁路,直至在此电车站前,下行线与上行线汇合,于电车站内成为单线铁路[6]。电车站是建造在共用行车道上。电车站设有1面1线的单式低地台月台,月台位于路轨的西边[6][7]。相对于其他广岛电铁终点站,此终点站比较简单,月台不可容纳2卡以上电车[6]。在路轨终端为白岛路口的行人过路处。

月台曾经是位于路轨的东边(到达电车会开启右边车门),在1969年(昭和44年)迁移至西边(左边)[1][4]。这是由于同年白岛线开始实施一人控制。一人控制电车只可在左边车门下车[4]

运行系统

此电车站是白岛线电车站之一。9系统会驶入此站。9号线一直以来只行走于此电车站至八丁堀之间(只在白岛线内行走)[1]。在2013年起,9号线从八丁堀直通至本线江波线,延长至江波停留场[8]

9号线 前往八丁堀江波

电车站周边

白岛地区日语白島_(広島市)是位于电车站东南方。电车站周边为住宅区。电车站南边设有办公大,电车站东边设有京桥川日语京橋川,对面岸为东区南区的边界。

此电车站距离Astram线白岛站1公里[6]。此电车站比较接近白岛站南边的城北站

相邻电车站

广岛电铁
白岛线
家庭裁判所前(W4)-白岛(W5)

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 《広电が走る街 今昔》98-103页
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 《広电が走る街 今昔》150-157页
  3. ^ 3.0 3.1 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳日语日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 38. ISBN 978-4-10-790029-6. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 《広岛电铁开业100年・创立70年史》194页
  5. ^ 《広岛电铁开业100年・创立70年史》431页
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 川岛令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第7巻 広岛エリア. 讲谈社. 2012: 8・85页. ISBN 978-4-06-295157-9 (日语). 
  7. ^ 川岛令三. 全國鐵道事情大研究日语全国鉄道事情大研究 中国篇 2. 草思社日语草思社. 2009: 103・107页. ISBN 978-4-7942-1711-0. 
  8. ^ 新型超低床車両1000形の営業運行開始について (新闻稿). 広岛电铁. 2013-02-06 [2016-09-27]. (原始内容存档于2015-03-17) (日语). 

参考文献

  • 长船友则. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 (日语). 
  • 広島電鉄開業100年・創立70年史. 广岛电铁. 2012 (日语). 

相关条目

外部链接