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糠平站

坐标43°21′55.5″N 143°11′54.0″E / 43.365417°N 143.198333°E / 43.365417; 143.198333
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糠平
重建的站名牌(2008年10月)
重建的站名牌(2008年10月)
日语名称
糠平 – ぬかびら – Nukabira
车站概览
位置 日本北海道河东郡上士幌町字糠平
地理坐标43°21′55.5″N 143°11′54.0″E / 43.365417°N 143.198333°E / 43.365417; 143.198333
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
其他信息
电报码ヌヒ
历史
启用日期1937年(昭和12年)9月26日
关闭日期1987年(昭和62年)3月23日
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
电力所前临时乘降场
5.1km
士幌线
里程带广59.7km
幌加
11.6km
位置
地图
备注
随着士幌线废线而废站。
1977年的糠平站与方圆约500米范围。左边是十胜三股方向。车站附近设有一个180度弯位。车站左上方有一个湖泊。

糠平站(日语:糠平駅ぬかびらえき Nukabira eki */?)是位于北海道河东郡上士幌町字糠平,日本国有铁道(国铁)的士幌线车站废站)。随着士幌线全线废线,车站在1987年(昭和62年)3月23日废除。

历史

  • 1937年(昭和12年)
    • 9月26日 - 士幌线清水谷站至此站之间开通,此站启用。当时为一般车站。(当时车站里程清水谷10.3公里,里程幌加9.9公里)[1]
    • 同年设置了带广营林区署糠平储木场。
  • 1938年(昭和13年) - 铺设专用线至储木场,全长350米。
  • 1939年(昭和14年)11月18日 - 此站至十胜三股站之间开通,成为中途站[2]
  • 1955年(昭和30年)8月1日 - 由于建设糠平大坝,车站需要迁移。里程也因此改变(车站里程清水谷变为10.9公里,里程幌加11.6公里)[1]
  • 1970年(昭和45年)9月10日 - 结束处理车载货物[1][2]
  • 1974年(昭和49年)10月1日 - 结束处理货物[1][2]
  • 1978年(昭和53年)12月25日 - 此站至十胜三股站之间的列车服务暂停[1]。改由委托上士幌德士安排小巴进行代行运输。在暂停铁路服务后,名义上该区间仍然是一条铁路线,车站还存在。该区间的车站仍然记载在国铁时间表上。但是直至废除一刻,该区间再没有列车行走,事实上已经为废线
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 结束行李起卸[1][2]
  • 1987年(昭和62年)3月23日 - 士幌线全线废除,此站也废除[1]。改为巴士服务[2]

车站构造

车站大楼位于站内西边(十胜三股方向的列车的话是在左手边)。站内设有1面2线的岛式站台,车站大楼前设有1条路轨,车站后方设有数条货物专用的副本线。站外靠近十胜三股一方的右边设有由营林署管辖的堆场,车站设有专用线延伸至该处[3]

在迁移后的车站大楼是位于站内南边(十胜三股方向的列车的话是在左手边)。站内设有1面2线的的岛式站台,车站大楼前设有货物用副本线,车站后方设有引込线。

站名的由来

车站名称源自阿伊努语的“ノッカ・ピラ”,其意思是异形悬崖。在音更川日语音更川沿岸悬崖上有一块像人形的岩石而得名。该岩石现时已经沉在糠平大坝日语糠平ダム的湖底,已经看不见。

车站周边与现况

现时,车站遗址建设了上士幌町铁道资料馆。

关于糠平以北的替代巴士服务。在线路废除后,由于除了糠平地区外,已经几乎没有人居住,人口十分少的原故,负责代行巴士的上士幌德士之巴士班次每年减少。在末时只剩下1往返班次。线路更在2003年9月取消,于同年10月,行走于带广 - 糠平 - 旭川之间的城际巴士North Liner三国号日语ノースライナー (北海道)新设十胜三股巴士站和幌加温泉入巴士站,以填补相关地区的交通服务。

相邻车站

日本国有铁道
士幌线
黑石平-(电力所前临时乘降场)-(糠平大坝临时乘降场)-糠平幌加
  • 在开设代行巴士时,糠平至幌加之间新设了滑雪场入口巴士站,但是该站没有在时间表上记载。

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 停车场変迁大事典 国铁・JR编 Ⅱ JTB 1998年10月发行
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 JR钏路支社“铁道百年の歩み”平成13年12月发行。
  3. ^ 在昭和26年版《全国专用线一覧》中,带广营林局的侧线长300米。

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