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约克代舰级大巡洋舰

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约克代舰级大巡洋舰
Ersatz-Yorck-Klasse
约克代舰级大巡洋舰的草图
概观
舰种战列巡洋舰大巡洋舰
拥有国 德意志帝国
前型马肯森级大巡洋舰
次型O级战列巡洋舰
同型约克代舰
格奈森瑙代舰
肖恩霍斯特代舰
服役未服役
结局为支援U型潜艇计划而被中止建造
技术数据
标准排水量33,500吨
满载排水量38,000吨
全长227.8米
全宽30.4米
吃水8.7米
动力24 ×舒兹-索尼克洛福特煤炭专烧单端型锅炉 +
8 ×舒兹-索尼克洛福特重油专烧双头型锅炉
4 ×帕森斯式涡轮引擎
4座4轴推进
功率88,769匹马力(66,195千瓦)
最高速度27.3节(50.6公里/小时)
续航距离以14节(26公里/小时)的速度行驶时为5,500海里(10,200公里)
乘员47名军官+1,180名船员
武器装备4 ×SK L/45 380毫米双联装舰炮
12 ×SK L/45 150毫米舰炮
8 ×L/45 88毫米防空炮
5 ×600毫米鱼雷发射管
装甲水线装甲带:100~300毫米
炮塔:270毫米
甲板:30~80毫米

约克代舰级大巡洋舰德语:Ersatz-Yorck-Klasse)是德意志帝国海军计划中的一款战列巡洋舰,下订于1915年4月;名称源自于本级舰的首舰是为替补1914年因水雷而沉没的约克号大巡洋舰而设计的。本级舰是马肯森级大巡洋舰的放大版本,装备15英寸(380毫米)主炮。本级舰的三艘同级舰原先规划为马肯森级大巡洋舰的同级舰,但当德国情报单位获知关于英国海军上将级战列巡洋舰的细节资讯后,本级舰遂被独立出来成为一个舰级。三艘舰的名称都暂时以过渡性舰名代替,包括首舰约克代舰(Ersatz Yorck)、二号舰格奈森瑙代舰(Ersatz Gneisenau)与三号舰肖恩霍斯特代舰(Ersatz Scharnhorst)。它们被视为约克号、格奈森瑙号肖恩霍斯特号大巡洋舰的替代舰种;三者均于1914年沉没[1]

与马肯森级相同的是,本级舰的三艘舰均未完工。这主要肇因于战时造舰工程优先度的移转;U型潜艇被认为对德军的海上战斗较有帮助,因此其他种类舰艇的建造工程便逐步放缓,在某些例子中更直接被中止建造。首舰约克代舰是三艘舰中唯一起造的,不过其建造作业被废弃时距离完工尚有两年的时间。由于舰体尚未完成,该舰无法下水,因此被拖往船体拆解厂拆解。

设计

概述

约克代舰级大巡洋舰是其前级马肯森级大巡洋舰的放大版本。本级舰长227.8米,较之早期舰艇的223米,本级舰明显较大。约克代舰与先前的大巡洋舰 (战列巡洋舰)有着同样的舰体宽度,为30.4米;吃水深度亦相同,为9.3米。规划中,本级舰的标准排水量为33,500吨,满载排水量则为38,000吨;这大约比马肯森级重上2,500吨。约克代舰级的舰身将会以横向安置钢制骨架,外层装甲版则会以铆钉接上[1]

机械装置

与先前的德国大巡洋舰 (战列巡洋舰)相同,约克代舰级将会装备四组帕森斯式涡轮引擎[2],每具带动一支直径4.2米的三叶螺旋桨[1]。涡轮引擎的动力来源为24座舒兹-索尼克洛福特煤炭专烧单端型锅炉与八座舒兹-索尼克洛福特重油专烧双头型锅炉[1][2]。计划中约克代舰与格奈森瑙代舰的涡轮组将会使用福廷格式(Hermann Föttinger)液力耦合器,而肖恩霍斯特代舰则会保留并列式传动系统的设计。舰上的电力来源将由柴油发电机供应。本级舰采用双舵设计[1]

动力组件共可输出90,000匹马力,每分钟转速可达295;这与先前的马肯森级相同。不过,约克代舰级较大的体积多少降低了航速;马肯森级的最大航速可达28节(52公里/小时),本级舰仅能达到27.3节(50.6公里/小时)。舰上可载运850公吨的煤炭与250吨的重油,舰身内部亦有特别为储存燃料而设计的储存槽。不过,舰体内的鱼雷水密隔舱与外层装甲版之间的空间也被用来储存燃料。额外的空间使舰上的燃料总量来到4,000吨的煤炭与2,000吨的重油。在满载油料的状况下,本级舰可以14节(26公里/小时)的巡航速度行驶5,500海里(10,200公里)[3]

武装

约克代舰级大巡洋舰的主要武装为装载于四具Drh LC/1913双联装炮塔内的SK L/45 380毫米舰炮[注 1],于上层舰体的前后方以背负式布局安装。其中,主要武装的380毫米舰炮与巴伐利亚级战列舰上的舰炮是同一款。起初,主炮的俯角为-8度,最大仰角为+16度;这使主炮的最大射程达到20,400米。不过,炮塔结构稍后被修正,最大仰角如今可达到+20度,而最大射程亦相应地增加至23,200米。主炮塔置于中轴线上,可左右旋转各150度;舰上的主炮备弹为720发,每门炮90发。主炮的射击速率为每分钟2.5发左右。战后由英国皇家海军所进行的测试表明巴登号战列舰(巴伐利亚级战列舰的二号舰)在一轮齐射完毕后最快可于23秒内便使主炮再次进入射击状态;这比同样装备15英寸舰炮的英军战列舰快上许多,如名望级战列巡洋舰便需花费36秒才能重新装填完毕。主炮所使用的穿甲弹重750公斤,其内装填重277公斤的RPC/12推进装药;炮口初速为每秒800米。每门炮的预期寿命为300发[4]

本级舰的次要武装包含12门安装于上层舰体左右两侧的SK L/45 150毫米舰炮;每门炮的弹药供给量为160发,最大射程为13,500米,但经改装后增加至16,800米。150毫米炮的稳定射速为每分钟5至7发。炮弹重45.3公斤,内填有13.7公斤的RPC/12推进装药;炮口初速达每秒835米,炮管预期寿命为1,400发[5]

舰上还备有八门88毫米L/45 防空炮;其中四门被安置于后方主炮塔的周围,另外四门则被安置在前方司令塔上。防空炮采用MPL C/13底座炮架,炮口的俯角为-10度,最大仰角为+70度。这种火炮使用的炮弹重9公斤,有效交战距离为9,500米[6]

约克代舰级大巡洋舰配有水线下鱼雷发射管;这在当时算是战列舰的标准配备。舰上有三具发射管,其中一具位于舰艏,另外两具则位于舰体的左右两侧。鱼雷为H8型,长8米,前端搭载了重210公斤的正己烷弹头;有效射程为6,000米,预设速度为36节,但可减至30节以将射程大幅提升为14,000米[7]

装甲

约克代舰级大巡洋舰采用与当时德国战列舰相同的克鲁伯渗碳装甲。装甲布局与先前的马肯森级如出一辙;马肯森级的装甲布局则与德弗林格尔级类似[8];两者舰身中央的水线装甲带均为300毫米厚,所有舰上最重要的元件,包括弹药库与推进系统装置在内均位于此。不过,重要性较低的部分装甲就相对较为薄弱,前方装甲仅有120毫米,后方装甲更仅有100毫米厚。水线装甲带延伸至舰艏处的装甲厚度减低至30毫米,至舰艉处则根本没有装甲保护。整个舰体下方都被一个厚45毫米的鱼雷水密隔舱所覆盖。主甲板的厚度依部位而定,较不重要的区域仅有30毫米厚,重要区域则为80毫米厚[8]

司令塔拥有厚重的装甲防护:侧面装甲厚300毫米,塔顶装甲则为150毫米。不过,后司令塔的装甲就较为薄弱,其侧面仅有200毫米,塔顶更仅有50毫米的装甲板。主炮塔同样也有着厚重的装甲,炮塔侧面厚270毫米,顶部厚110毫米[8]

建造与取消

首舰约克代舰大巡洋舰被规划为约克号大巡洋舰的替代舰,由位于汉堡伏尔铿造船厂负责承造;该舰于1916年7月间铺设龙骨,建造代号为63号。1917年后,该舰的建造工程已实质上中止,仍在继续的作业仅是为了让造船厂劳工有事可做。建造工程最终被完全中止以加速建造U型潜艇,遗留下来的舰体随后被拆解。二号舰格奈森瑙代舰大巡洋舰被规划为格奈森瑙号大巡洋舰的替代舰,由位于基尔弗里德里希·克虏伯日耳曼尼亚船厂负责建造,建造代号为250号;由于优先工程项目的更动,该舰的建造作业从未展开,但仍有部分元件已被组装完成。以生产的柴油引擎稍后被安装于U 151型潜艇的前四艘舰上。三号舰肖恩霍斯特代舰大巡洋舰被规划为肖恩霍斯特号大巡洋舰的替代舰,由位于汉堡的布洛姆-福斯负责承造,建造代号为246号;基于与格奈森瑙代舰相同的理由,该舰的建造作业亦未曾展开。然而,该舰的设计稍后于1930年代中期成为肖恩霍斯特级战列巡洋舰的设计基础[1]

脚注

注记

  1. ^ 德意志帝国海军的命名法则内,加注有“SK”(德语Schnelladekanone)字样的火炮表示其为速射炮,而“L/45”则表示炮管长度为45倍径,意即该炮管的长度是口径的45倍。

引用

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Gröner,第59页.
  2. ^ 2.0 2.1 Gardiner & Gray,第156页.
  3. ^ Gröner,第58–59页.
  4. ^ NavWeaps.com (38 cm/45).
  5. ^ NavWeaps.com (15 cm/45).
  6. ^ NavWeaps.com (8.8 cm/45).
  7. ^ NavWeaps.com (Torpedoes).
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 Gröner,第56页.

参考资料

  • Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-907-8. 
  • Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6. OCLC 22101769. 

线上来源