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舟入本町停留场

坐标34°23′8.57″N 132°26′33.77″E / 34.3857139°N 132.4427139°E / 34.3857139; 132.4427139
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舟入本町
横川站、广岛站方向月台
横川站、广岛站方向月台
日语名称
舟入本町 – ふないりほんまち – Funairi-hon-machi
车站概览
位置 日本广岛县广岛市中区舟入本町
地理坐标34°23′8.57″N 132°26′33.77″E / 34.3857139°N 132.4427139°E / 34.3857139; 132.4427139
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1943年(昭和18年)12月26日
邻近车站
上一站 广岛电铁 下一站
舟入町
E1
0.5km
E 江波线
E2
距离土桥1.0km
舟入幸町
E3
0.3km
位置
地图
江波方向月台

舟入本町停留场(日语:舟入本町停留場ふないりほんまちていりゅうじょう Funairi-hon-machi teiryūjō */?),又称舟入本町电车站(日语:舟入本町電停),是位于广岛县广岛市中区舟入本町,广岛电铁江波线电车站。车站编号为E2。

历史

此电车站是在1943年(昭和18年),江波线土桥至此电车站之间开通之际启用[1][2]。当初为江波线终点站,半年后路线延伸至舟入南町(现时:舟入南[1]。在1945年(昭和20年)8月6日,广岛市被投下原子弹,使江波线全线暂停营业,于2年后的1947年(昭和22年)全线重开[1]

  • 1943年(昭和18年)12月26日 - 江波线土桥至此电车站之间开通,此电车站启用[1][3]
  • 1944年(昭和19年)6月20日 - 江波线此电车站至舟入南町之间开通[1]
  • 1945年(昭和20年)8月6日 - 广岛市被投下原子弹,使江波线不能通行[1]
  • 1947年(昭和22年)11月1日 - 江波线全线重开[1]
  • 2008年(平成20年)3月 - 进行月台延长工程,使此电车站可容纳接挂电车。
  • 2013年(平成25年)2月15日 - 9号线路线从八丁堀延长至江波,9号线开始停靠此电车站。

电车站构造

电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台(千鸟式月台),路线向南北两边延伸。两月台之间设有路口[4][5]。路口北边是土桥方向的上行月台,南边是江波方向的下行月台[4][5]

月台在2008年(平成20年)进行改善工程,使月台可容纳接挂电车[4]

运行系统

此电车站是江波线电车站之一。6、8、9系统会驶入此站。

上行月台 6号线 前往广岛站
8号线 前往横川站
9号线 前往白岛
下行月台 6号线8号线9号线 前往江波

电车站周边

电车站附近都是住宅区。在电车站路口东西两方设有商店街。从电车站向西边步行一段距离可到达天满川日语天満川 (広島県),向东边步行一段距离可到达旧太田川日语旧太田川(本川)。向北边步行一段距离可到达国道2号

相邻电车站

广岛电铁
江波线
舟入町(E1)-舟入本町(E2)舟入幸町(E3)

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 长船友则. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 150–157. ISBN 4-533-05986-4 (日语). 
  2. ^ 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳日语日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 38. ISBN 978-4-10-790029-6 (日语). 
  3. ^ 広島電鉄開業100年・創立70年史. 広岛电铁. 2012: 430 (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 川岛令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第7巻 広岛エリア. 讲谈社. 2012: 15・84页. ISBN 978-4-06-295157-9 (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 川岛令三. 全國鐵道事情大研究日语全国鉄道事情大研究 中国篇 2. 草思社日语草思社. 2009: 103・108页. ISBN 978-4-7942-1711-0. 

相关条目

外部链接