英国铁路508型电力动车组

英国铁路508型 (4PER)
英国铁路508型 (4PER)
	默西铁路的508型电联车停靠高城车站
	默西铁路翻新后的508型车厢内部
概览
型号	DMSO 车卡: EA208; TSO 车卡: EH218; BDMSO 车卡: EI203;
制造	BREL
订单编号	DMSO 车卡: 30979; TSO 车卡: 30980; BDMSO 车卡: 30981;
产量	43
车辆编号	508001–508043; 508101–508143; 508201–508212;
制造年份	1979–1980
投入运营	1979年12月17日
服务时间	1979 -
主要用户	现时:; 默西铁路; 先前:; 英国铁路; Connex东南铁路; 东南铁路; 银连铁路; 伦敦地上铁;
营运路线	威勒尔线; 北线;
车辆基地	现时:; Birkenhead North (Wirral); Kirkdale (Liverpool); 以往:; Gillingham (Kent); Hall Road (Blundellsands);
技术数据
列车编组	原厂4节编组:; DMSO-TSO-TSO-BDMSO; 3节编组改型:; DMSO-TSO-BDMSO;
UIC轴式	Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′
编组长度	3节: 199英尺7英寸（60.83米）; 4节: 264英尺10英寸（80.72米）; m
车辆长度	20.18米（66英尺2英寸）mm
车体宽度	2.82米（9英尺3英寸）mm
车体高度	3.58米（11英尺9英寸）mm
地板高度	1.146米（45.1英寸）mm
车辆重量	DMSO: 36.15 t（35.58 long ton；39.85 short ton）; TSO: 26.72 t（26.30 long ton；29.45 short ton）; BDMSO: 36.61 t（36.03 long ton；40.36 short ton）; Total: 104.5 t（102.8 long ton；115.2 short ton）; t
轴距	14.170米（46.49英尺） mm
轨距	1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸）mm
转向架	BREL BX1
车体材质	钢铁铝
车门	推拉门; (每车卡2道);
车辆定员	原装4节编组: 320; 3节编组: 234; 3节编组改型: 222 seats; 508/2型: 219; 翻新型: 192;
营运速度	75 mph（121 km/h）km/h
供电制式	750/850 V DC 第三轨
受流方式	集电靴
连接器	密接式
制动方式	电力气动制动盘式制动电阻制动
安全防护系统	AWS; TPWS;
整体控制	508/3:313型; 其他:507型;
其它电气设备
暖通空调	电力制暖
其它事项
技术平台	BREL 1972
取代了	503型

英国铁路508型电力动车组 (又名4PER^[7])是一款由英国铁路工程公司于1979-1980年间制造的电动(EMU)载客列车。这款列车是英国铁路1972型近郊电力动车组设计的第4个衍生型。1972型近郊电力动车组设计的衍生型包括755个车卡和5款系列的列车(313/314/315/507/508)。508型由1983年起于默西铁路网络上服务，并在阿尔斯通伊斯特利工场进行了翻新工程。508型至今已服务铁路网络45年。

特别命名列车

有部分列车被冠以特殊名称:^[8]

508111 - The Beatles
508123 - 威廉·罗斯科
508136 - 欧洲文化之都^[9] (已除名)
508136 - Wilfred Owen MC
508207 - James D Rowlands

参考文献

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 ^1.7 ^1.8 Fox 1994，第86页
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 ^2.5 ^2.6 ^2.7 ^2.8 Vehicle Diagram Book No. 210 for Electric Multiple Units (Including A.P.T.) (PDF). Barrowmore MRG (Derby: British Railways Board). 1981: EA208, EH218, EI203 [31 January 2016]. （原始内容存档 (PDF)于3 March 2016）.
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 Class 508. The Railway Centre. [31 January 2016]. 原始内容存档于24 July 2008.
^ Maund 2001，第78页
^ ^5.0 ^5.1 Class 507/8 - Angel Trains. angeltrains.co.uk. [2021-12-29]. （原始内容存档于2021-09-04）.
^ 引证错误：没有为名为Llewelyn2016的参考文献提供内容
^ Marsden 1982，第4, 6页
^ The Encyclopaedia of Modern Traction Names. [15 December 2010]. 原始内容存档于27 December 2010.
^ The Encyclopedia of Modern Traction Names: C. The Railway Centre. 原始内容存档于8 February 2009.

[P5-1-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 ^1.7 ^1.8 Fox 1994，第86页

[BMRG1-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 ^2.5 ^2.6 ^2.7 ^2.8 Vehicle Diagram Book No. 210 for Electric Multiple Units (Including A.P.T.) (PDF). Barrowmore MRG (Derby: British Railways Board). 1981: EA208, EH218, EI203 [31 January 2016]. （原始内容存档 (PDF)于3 March 2016）.

[TRC1-3] 3.0 ^3.1 ^3.2 Class 508. The Railway Centre. [31 January 2016]. 原始内容存档于24 July 2008.

[Maund78-4] Maund 2001，第78页

[AngelTrains-5] 5.0 ^5.1 Class 507/8 - Angel Trains. angeltrains.co.uk. [2021-12-29]. （原始内容存档于2021-09-04）.

[Llewelyn2016-6] 引证错误：没有为名为Llewelyn2016的参考文献提供内容

[7] Marsden 1982，第4, 6页

[8] The Encyclopaedia of Modern Traction Names. [15 December 2010]. 原始内容存档于27 December 2010.

[9] The Encyclopedia of Modern Traction Names: C. The Railway Centre. 原始内容存档于8 February 2009.

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