苏丹娜号
 拍摄于船难前一天的苏丹娜号，当时位于阿肯色州海莲纳
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| 历史 | |
|---|---|
| 船名 | 苏丹娜号 |
| 船东 | Initially Capt. Preston Lodwick, then a consortium including Capt. James Cass Mason |
| 船籍港 |
 美国 |
| 航线 | 圣路易 - 纽奥尔良 |
| 建造方 | 俄亥俄州辛辛那提John Litherbury造船厂 |
| 下水日期 | 1863年1月3日 |
| 启用 | 1863 |
| 结局 |
锅炉爆炸沉没 35°11′26″N 90°6′52″W / 35.19056°N 90.11444°W |
| 技术数据 | |
| 吨位 | 1,719 tons |
| 船长 | 260 feet |
| 型宽 | 42 feet |
| 甲板 | Four decks (including pilothouse) |
| 动力来源 | 34英尺（10米） diameter paddlewheels |
| 载重 | 376人与货物 |
| 定员 | 85人 |
苏丹娜号（Sultana）是一艘商业外轮蒸汽船，1865年4月27日在密西西比河上爆炸沉没，造成1,169人死亡，是美国历史上最严重的船难。
苏丹娜号于1863年由俄亥俄州辛辛那提John Litherbury造船厂利用木材建造[1]，用于密西西比河下游的棉花贸易。这艘轮船的注册重量为1,719 吨[2]，通常载有85名船员。后来，苏丹娜号在圣路易和纽奥尔良之间执行定期航线，并在美国内战期间经常被委托运送部队。尽管设计时只能容纳376名乘客，但当船上的四个锅炉中的三个爆炸并导致苏丹娜号在田纳西州孟菲斯附近沉没时，却载有2,130名乘客。
这场灾难因内战结束后各种事件而被媒体忽略，包括刺杀亚伯拉罕·林肯总统的约翰·威尔克斯·布思在前一天被开枪击毙。
参考资料
外部链接
- Sultana: Titanic of the Mississippi – Investigation with several videos. [2023-06-23]. （原始内容存档于2018-06-09）.
- Raising The Sultana
- Sultana Disaster Records （页面存档备份，存于互联网档案馆） – Records relating to the explosion of the steamer Sultana, including lists of those aboard the boat.