阿波川口站
![本页使用了标题或全文手工转换](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
阿波川口站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
![]() 站房(2017年) | |||||
日语名称 | |||||
阿波川口 – あわかわぐち – Awa-Kawaguchi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 德岛县三好市山城町大川持 | ||||
地理坐标 | 33°57′49.68″N 133°45′17.28″E / 33.9638000°N 133.7548000°E | ||||
拥有者 | 四国旅客铁道(JR四国) | ||||
途经线路 |
| ||||
距离 |
| ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
| ||||
电报码 | ワチ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1935年11月28日 | ||||
服务 | |||||
■土赞线 | |||||
| |||||
备注 | |||||
无人站 |
阿波川口站(日语:阿波川口駅/あわかわぐちえき Awa-kawaguchi eki */?)是一位于日本德岛县三好市山城町大川持、隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。车站编号为D25。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Awa-Kawaguchi_Station_2017_%284%29.jpg/240px-Awa-Kawaguchi_Station_2017_%284%29.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Awa-Kawaguchi_Station_2017_%283%29.jpg/240px-Awa-Kawaguchi_Station_2017_%283%29.jpg)
车站结构
站舍为单层木制建筑,为第二代站舍,第一代站舍和附近的车站的相近。JR四国接管后,并没有保留原来的站舍,而是将它拆卸并将它翻新。[1]由于本站早于1983年变为无人业务委托站,站舍内仍然保留站务室。而屋顶亦镶有磨砂玻璃,增加透光度。
本站设有2个侧式月台,提供2面2线的月台配置,因两边采用Y型转辙器,因此列车进站时全靠左侧行驶。1号月台末端向祖谷口方向,另设有港湾式月台,是以前供货运列车停靠。现时仍可以看到有关的月台及路轨。由于两边月台并不完全相对,因此两边分岔口间的距离长达18卡。月台间以行人天桥连接。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1 | ■土赞线 | 上行 | 阿波池田 |
2 | 下行 | 大步危、土佐山田、高知、须崎 |
历史
- 1935年11月28日:开业。
- 1950年11月4日:来往小步危站之间的山城谷隧道开通,列车改行新路。
- 1983年11月25日:无人化,简易委托站。
- 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承。
- 1988年3月:第2代站舍建成。
- 2003年8月26日:1列2卡的普通列车在站内起火焚毁,无人受伤。
相邻车站
注释
|