鲭石站
鲭石站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站台与候车室（2019年9月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 鯖石 – さばいし – Sabaishi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本青森县南津轻郡大鳄町大字鲭石字樱之木3番4号 | ||||
| 地理坐标 | 40°32′8.48″N 140°33′9.89″E / 40.5356889°N 140.5527472°E | ||||
| 管辖机构 | 弘南铁道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面2线 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1952年1月26日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日80人次 2017 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
鲭石站（日语：鯖石駅／さばいしえき Sabaishi eki */?）是位于青森县南津轻郡大鳄町大字鲭石字樱之木3番4号，弘南铁道的大鳄线车站。车站编号为KW 12。
车站构造
采用简易车站模式设计。站台中央建有一座木制候车房，站外侧有一座以水泥建于铁架上的继电器室，并以铁丝网及闸门所围封。
出入口建于站台末端向弘前方向，外围设有一座投币式电话亭，横过向大鳄方向的路轨后、再沿梯级便可到达站台。
站台配置
设有岛式站台1座，长度约为80米，有效长度为5辆。列车采用右侧正进站方式。其中，往大鳄方向为主轨道；往弘前方向为侧线避道。
在现行时间表下，只有早上繁忙时段的两个班次才会出现列车交会的状况，其余时间均未有交会情况。
| 站台 | 线路 | 方向 | 前往 |
|---|---|---|---|
| 入口侧（靠近继电室一方） |  大鳄线
|
下行 | 中央弘前方向 |
| （逺离继电室一方） | 上行 | 大鳄方向 |
历史
- 1952年1月26日：弘前电气铁道车站启用。
- 1970年10月1日：弘前电气铁道转让至弘南铁道，成为弘南铁道大鳄线车站。
- 1981年10月1日：为了开设快速列车班次，车站向大鳄一方迁移0.1公里，以便加设列车交会设备。
- 2020年10月10日：加入车站编号[1][2][3]。
使用状况
| 1日上下车人次 [4] [5] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 86 |
| 2012年 | 74 |
| 2013年 | 60 |
| 2014年 | 52 |
| 2015年 | 111 |
| 2016年 | 100 |
| 2017年 | 80 |
| 2018年 | 39 |
| 2019年 | 35 |
| 2020年 | 66 |
| 2021年 | 64 |
| 2022年 | 30 |
相邻车站
注释
- ^ 弘南铁道 大鳄线 駅ナンバリング 导入，铁道新闻，2020年10月9日。
- ^ 弘南铁道大鳄线に駅ナンバリング导入、りんごモチーフのデザイン，MyNavi，2020年10月7日。
- ^ 弘南铁道大鳄线 駅ナンバリング导入＆新駅名称デザイン発表 - 弘南铁道、2020年10月5日
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，2019年7月2日参阅
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （日语） - 统计情报研究，2020年8月28日参阅
外部链接
- 鲭石站（日语） （各站资讯） - 弘南铁道
