鹤见市场站
鹤见市场站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站出入口（2022年3月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 鶴見市場 – つるみいちば – Tsurumi-ichiba | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本神奈川县横滨市鹤见区市场大和町7番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°31′4.3″N 139°41′11.9″E / 35.517861°N 139.686639°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1905年（明治38年）12月24日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日19,779[1]人次 2015年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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鹤见市场站（日语：鶴見市場駅／つるみいちばえき Tsurumi-ichiba eki */?）位于日本神奈川县横滨市鹤见区市场大和町，是京滨急行电铁本线的铁路车站。车站编号是KK28。
年表
- 1905年（明治38年）12月24日 - 车站市场站启用[2]。
- 1915年（大正4年）- 为配合八丁畷站启用，车站废止[2]。
- 1916年（大正5年）- 因应地区人士之要求，在旧址往神奈川230米处重新营业[2]。
- 1927年（昭和2年）4月 - 车站改称鹤见市场站[2]。
- 1968年（昭和43年）6月15日 - 平日早晨尖峰时刻的上行急行加停本站。
- 1983年（昭和58年）4月 - 跨站式站房完成，同时站台有效长度延伸至8辆编组。
- 1999年（平成11年）7月31日 - 改点。废止蒲田以南的急行班次，本站不再临停急行[3]。
车站结构
本站为相对式站台2面2线地面车站（跨站式站房）。过去曾是急行的临时停靠站，站台有效长度对应8辆编组。剪票口层与各站台之间设有电梯。
站台配置
| 站台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  本线
|
下行 | 横滨、上大冈、浦贺、三浦海岸方向 |
| 2 | 上行 | 京急川崎、品川、新桥、浅草方向 |
使用情况
2015年度1日平均上下车人次为19,779人[4]，在京急线全部72个车站当中排行第34位。
近年1日平均上下车人次与上车人次变化如下表。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[6] |
1日平均 上车人次[7] |
来源 |
|---|---|---|---|
| 1980年（昭和55年） | 9,477 | ||
| 1981年（昭和56年） | 9,381 | ||
| 1982年（昭和57年） | 9,332 | ||
| 1983年（昭和58年） | 9,503 | ||
| 1984年（昭和59年） | 9,479 | ||
| 1985年（昭和60年） | 9,225 | ||
| 1986年（昭和61年） | 9,627 | ||
| 1987年（昭和62年） | 10,115 | ||
| 1988年（昭和63年） | 10,118 | ||
| 1989年（平成元年） | 10,008 | ||
| 1990年（平成2年） | 10,003 | ||
| 1991年（平成3年） | 10,055 | ||
| 1992年（平成4年） | 9,970 | ||
| 1993年（平成5年） | 9,663 | ||
| 1994年（平成6年） | 9,430 | ||
| 1995年（平成7年） | 9,377 | [* 1] | |
| 1996年（平成8年） | 8,932 | ||
| 1997年（平成9年） | 8,656 | ||
| 1998年（平成10年） | 8,700 | [* 2] | |
| 1999年（平成11年） | 8,425 | [* 3] | |
| 2000年（平成12年） | 17,522 | 8,632 | [* 3] |
| 2001年（平成13年） | 17,416 | 8,556 | [* 4] |
| 2002年（平成14年） | 17,400 | 8,553 | [* 5] |
| 2003年（平成15年） | 17,747 | 8,744 | [* 6] |
| 2004年（平成16年） | 17,756 | 8,744 | [* 7] |
| 2005年（平成17年） | 17,552 | 8,636 | [* 8] |
| 2006年（平成18年） | 18,167 | 8,869 | [* 9] |
| 2007年（平成19年） | 18,550 | 9,135 | [* 10] |
| 2008年（平成20年） | 18,681 | 9,353 | [* 11] |
| 2009年（平成21年） | 18,452 | 9,226 | [* 12] |
| 2010年（平成22年） | 18,154 | 9,084 | [* 13] |
| 2011年（平成23年） | 18,159 | 9,069 | [* 14] |
| 2012年（平成24年） | 18,934 | 9,468 | [* 15] |
| 2013年（平成25年） | 19,605 | 9,808 | [* 16] |
| 2014年（平成26年） | 19,478 | 9,742 | [* 17] |
| 2015年（平成27年） | 19,779 | 9,884 | [* 18] |
车站周边
周边为住宅区。站前往旧东海道的熊野神社之间被称为“市场银座”。旧东海道上有一里冢遗迹。
本站是箱根驿传的鹤见中继所最近站（车站步行2分），中继所设置处建有纪念碑。驿传举行日可见大量观众涌入此地。
本站的徒步圈可见许多大型出租公寓大楼，但在1980年代以前，此地聚集了不二家菓子工厂、日野车体、富士电机等工厂设施与町工场。
巴士路线
以下路线由横滨市营巴士运行。
相邻车站
参考资料
- ^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ会社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-18]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-09）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 鹤见市场駅 | 路线図・各駅情报 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 京急电铁オフィシャルサイト、2015年4月11日阅覧。
- ^ 2010年（平成22年）5月16日新设机场急行，但不停靠本站。
- ^ 駅别1日平均乘降人员PDF (1.4MB) - 京浜急行电铁
- ^ 横浜市统计ポータル （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 横浜市
- ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2017-07-21]. （原始内容存档于2015-09-27）.
- 神奈川县县势要览
- ^ 线区别駅别乘车人员（1日平均）の推移PDF - 23ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成12年度）224ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県势要覧（平成13年度）PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成14年度）PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成15年度）PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成16年度）PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成17年度）PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成18年度）PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成19年度）PDF - 228ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成20年度）PDF - 232ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成21年度）PDF - 242ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成22年度）PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成23年度）PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成24年度）PDF - 236ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成25年度）PDF - 238ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成26年度）PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成27年度）PDF (536KB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成28年度）PDF - 248ページ
参见
外部链接
- 鹤见市场站（各站资讯） - 京滨急行电铁
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