145街车站 (IND线)
145街 145th Street     | |||||||||||||||||||||||||||||
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 纽约地铁车站 (地铁) | |||||||||||||||||||||||||||||
 下层月台 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 车站统计 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 地址 | 纽约州纽约市曼哈顿区西145街及圣尼古拉斯大道 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 镇区 | 曼哈顿 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 位于 | 哈莱姆区、汉默尔顿高地 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 坐标 | 40°49′27″N 73°56′41″W / 40.82404°N 73.944769°W坐标：40°49′27″N 73°56′41″W / 40.82404°N 73.944769°W | ||||||||||||||||||||||||||||
| 系统 | B系统（IND） | ||||||||||||||||||||||||||||
| 轨道路线 | IND第八大道线 IND汇集线 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 服务路线 | A  （任何时候停站） B  （weekdays until 11:00 p.m.） C  （任何时候停站（深夜除外）） D （任何时候停站） | ||||||||||||||||||||||||||||
| 连接 |  NYCT巴士：M3、Bx19 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 结构 | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 楼层 | 2层 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 4个岛式月台（每层2个） 跨月台转乘 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 轨道 | 7条（上层4条、下层3条） | ||||||||||||||||||||||||||||
| 其他资讯 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 启用 | 1932年9月10日[1] | ||||||||||||||||||||||||||||
| 车站编号 | 151[2] | ||||||||||||||||||||||||||||
| 无障碍环境 | 可跨月台无障碍转乘 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 无线网络 |  [3] | ||||||||||||||||||||||||||||
| 运输 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 乘客数量 （2016） | 7,949,593[4] ▲ 0.3% | ||||||||||||||||||||||||||||
| 排行 | 50/422 | ||||||||||||||||||||||||||||
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145街车站（英语：145th Street station）是美国纽约地铁一个双层快车地铁站，服务IND第八大道线和IND汇集线，位于曼哈顿哈莱姆区及汉默尔顿高地145街及圣尼古拉斯大道交界，设有A线和D线（任何时候停站）、C线（任何时候停站（深夜除外））与B线（仅平日停站）列车服务。
历史
此地下车站于1932年9月10日作为独立地铁系统的首段启用，当时拥有现时IND第八大道线由钱伯斯街到207街[1][5]。此时只有车站上层开放，而IND汇集线仍在施工中。下层月台于IND汇集线1933年7月1日开放时一并启用[6][7]。
此站预计于2016年起开始翻新，作为2010－2014年度MTA资金计划的一部分。这是由于MTA于2015年进行过一项研究，发现有45%的部件已经过期[8]。
车站结构
| G | 街道 | 出入口 |
| B1 | 夹层 | 闸机、车站询问处 |
| B2 第八大道线层 |
北行月台 |   往168街（ 深夜时往英伍德-207街（155街（第八大道））
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| 岛式月台，左/右侧开门 | ||
| 北行快速 | 往207街（168街）
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| 南行快速 |  往勒弗兹林荫路/远洛克威-莫特大道（黄昏高峰时段往洛克威公园）（125街）
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| 岛式月台，左/右侧开门 | ||
| 南行 | 往尤克利德大道（ 深夜时往远洛克威-莫特大道）（135街）
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| B3 汇集线层 |
北行 |  高峰时段往贝德福德公园林荫路（155街（汇集））  往诺伍德-205街（155街（汇集））
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| 岛式月台，左/右侧开门 | ||
| 尖峰特快 / 区间车轨道 |
黄昏高峰时段往诺伍德-205街（特雷蒙特） 早上高峰时段往康尼岛-斯提威尔大道（125街） 日间及黄昏往布莱顿海滩（135街）
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| 岛式月台，左/右侧开门 | ||
| 南行 | 高峰时段往布莱顿海滩（135街） 离峰时段往康尼岛-斯提威尔大道（125街）
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上层设有两个岛式月台和四条轨道，车站设有全站的夹层，但中央部分现时用作警岗。下层设有两个岛式月台和三条轨道。北行月台比车站其余三个差不多大小的月台大两倍，宽39英尺，以致下层的三条轨道与上层的轨道能整齐排列[7]。扶手电梯由此层直达夹层，绕过上层月台。
下层的中央轨道用作日中和晚上B线列车的终点站，不开往布朗克斯。高峰时段，此轨道用作D线列车以尖峰方向的快车通过IND汇集线。此轨道在周末和深夜时不使用[9][10][11]。
上层此站以北设有一个开放空间，紧邻上城慢车轨道[12]，是在地铁工程期间留下的，并没有特定用途。开放空间的位置是下层轨道转往IND汇集线。该处地面有一个洞，容许看到下层。
此站以南，通过135街，前往125街以北，路线变成6条轨道。快车轨道使用最内侧轨道，而慢车使用最外侧轨道。此段路线有一个外号“Homeball Alley”，因此区有大量的转辙器和信号[13]。
出口
全时间的入口位于145街，另在147街设有部分时段开放的北出口[14]。
参考资料
- ^ 1.0 1.1 New York Times, List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line, September 10, 1932, page 6
- ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
- ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ Crowell, Paul. Gay Midnight Crowd Rides First Trains In The New Subway: Throngs at Station an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains are Dropped. New York Times. 1932-09-10 [2015-11-08]. （原始内容存档于2017-04-07）.
- ^ New Bronx Subway Starts Operation. New York Times. 1933-07-01: 15 [2017-04-09]. （原始内容存档于2012-09-12）.
- ^ 7.0 7.1 Kramer, Frederick A. Building the Independent Subway. Quadrant Press. 1990-01-01 [2017-04-09]. ISBN 9780915276509. （原始内容存档于2016-12-22） （英语）.
- ^ Review of the A and C Lines (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2015-12-11 [2016-01-19]. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-03）.
- ^ B Train Subway Timetable June 12, 2016 (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2016-06-12 [2016-07-17]. （原始内容存档 (PDF)于2016-06-18）.
- ^ D Train Subway Timetable June 12, 2016 (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2016-06-12 [2016-07-17]. （原始内容存档 (PDF)于2016-06-17）.
- ^ Harlem-145 Street (A,B,C,D)-The SubwayNut. www.subwaynut.com. [2016-07-17]. （原始内容存档于2019-09-30）.
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=MiTJoNPqjH4&feature=related （页面存档备份，存于互联网档案馆） The "bellmouth" or that open space is visible to the right at the 3:33 mark, just as the train leaves the 145th Street station (Upper level).
- ^ rapidtransit.net - Tracks of the NYC Subway by Peter Dougherty Reviewed page 2. www.rapidtransit.net. [2016-07-17]. （原始内容存档于2018-01-12）.
- ^ 14.0 14.1 14.2 14.3 MTA Neighborhood Maps: Harlem / Hamilton Heights (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015 [2015-07-12]. （原始内容存档 (PDF)于2015-07-12）.
外部链接
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维基共享资源上的相关多媒体资源：145街车站 |
- nycsubway.org—IND第八大道线: 145街
- Station Reporter — A线勒弗兹列车
- Station Reporter — A线洛克威列车
- Station Reporter — B线列车
- Station Reporter — C线列车
- Station Reporter — D线列车
- The Subway Nut — 145街图片（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Google地图街景的145街现代入口
- Google地图街景的147街入口
- Google地图街景上层月台 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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