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2004年摩纳哥大奖赛

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摩纳哥 2004年摩纳哥大奖赛
赛事细节
2004年世界一级方程式锦标赛共18站中的第6站
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日期 2004年5月23日
官方名称 2004年一级方程式摩纳哥大奖赛
举办地点 摩纳哥蒙特卡洛拉孔达米讷摩纳哥赛道
赛道类型 街道赛道
赛道长度 3.34公里(2.07英里)
比赛距离 77圈,257.18公里(159.08英里)
原定赛程 78圈,260.52公里(161.85英里)
天气 干燥晴朗
杆位
车手 雷诺
时间 1:13.985
最快单圈
车手 德国 迈克·舒马克 法拉利
时间 1:14.439 在第23圈
颁奖台
第一名 雷诺
第二名 英美-本田
第三名 法拉利

2004年摩纳哥大奖赛(英语:2004 Monaco Grand Prix),官方名称为2004年一级方程式摩纳哥大奖赛(法语:Formula 1 Grand Prix de Monaco 2004[1],是2004年5月23日举办于摩纳哥的一场一级方程式赛事。比赛在摩纳哥赛道进行,总计77圈。这是2004年世界一级方程式锦标赛的第6场大奖赛。

本届赛事由雷诺车队的意大利车手雅诺·特鲁利获得了杆位和冠军,也是他个人唯一的一级方程式赛车大奖赛冠军。英美车队的车手约翰逊·巴顿以第二名的成绩完赛,仅落后特鲁利一秒。鲁本斯·巴里切罗为法拉利车队名列第三。

赛事简报

周四车手

2003车队积分榜排名最后的6支车队可在周五派出第三辆赛车上场,下列车手仅参与了练习赛,并未代表车队参加排位赛或正赛。

车队 车号 车手
英美-本田 35 英国 安东尼·戴维森
索伯-马石油 -
捷豹-科斯沃斯 37 瑞典 比约恩·维尔德海姆英语Björn Wirdheim
丰田 38 巴西 里卡多·宗塔
乔丹-福特 39 德国 蒂莫·格洛克
米纳尔迪-科斯沃斯 40 比利时 巴斯·林德斯英语Bas Leinders

正赛

夺得杆位的特鲁利与英美车队的简森·巴顿在首排发车,第二排则是费尔南多·阿隆索与迈克·舒马克。由于奥利维耶·潘尼斯和特鲁利分别在发车时出现了抛锚和冷却剂泄漏的情况,导致赛会中止了两次发车。比赛正式开始后,英美的佐藤琢磨有着相当不错的发车,由第八位攀升至第四位。如此同时,佐藤的引擎开始冒烟,在赛事进行到第3圈时,赛车并出现大量的烟雾,引致索伯的]詹卡洛·费斯切拉迈凯伦大卫·库特哈德发生碰撞并腾空翻圈,两位车手双双与佐藤退赛。

大会出示黄旗并派出安全车,直至第8圈结束才离开。比赛重新开始后,胡安·巴勃罗·蒙托亚超越了鲁本斯·巴里切罗暂居第六位,而特鲁利连续做了三个最快圈速,但与身后的阿隆索仅拉开了1.2秒距离。比赛完成第18圈后,许多领先的车手开始了第一次进站,到第26圈时,迈克·舒马克完成了自己的第一次进站。此时,特鲁利仍然领先于阿隆索,舒马克则排名第三,基米·莱科嫩和巴顿跟随其后。在第28圈时,莱科嫩的赛车遭遇机械故障而提前退赛。

比赛过半时,第12位的阿隆索试图在隧道内,从外线超越拉尔夫·舒马赫,但却因此发生严重碰撞。阿隆索对此事感到愤怒,并公然谴责拉夫的驾驶行为为极度危险。安全车再次出动,几乎所有领先的车手都籍此机会纷纷进站(迈克·舒马克及蒙托亚除外)。在安全车准备结束时,迈克·舒马克锁住前左轮为制动片与制动碟盘加热,在正后方的蒙托亚换至内线避免撞上舒马克的车尾。但由于蒙托亚的车身与舒马克没有足够空间,舒马克的右后轮撞上了蒙托亚的左前轮,并打滑冲上护栏。这场事故阻断了舒马克的六连霸纪录。经过大会调查后,裁定双方车手都无需负责。

随着比赛接近尾声,特鲁利领先于巴顿,巴里切罗位列第三,他们都领先于其他车手一圈。巴里切罗在剩下22圈时进站,出来时与前两名车手相距太远,已无法超越。此时,特鲁利和巴顿之间展开了一场直接的较量。但蒙特卡洛赛道被公认为最难超车的赛道,因此巴顿没有机会超越,最终特鲁利以近半秒的优势获得了胜利。

比赛结果

排位赛

名次 车号 车手 车队 排位赛时间 发车位
第一阶段 第二阶段
1 7 意大利 雅诺·特鲁利 雷诺 1:14.993 1:13.985 1
2 4 德国 拉尔夫·舒马赫 威廉姆斯-BMW 1:14.483 1:14.345 121
3 9 英国 简森·巴顿 英美-本田 1:14.799 1:14.396 2
4 8 西班牙 费尔南多·阿隆索 雷诺 1:14.816 1:14.408 3
5 1 德国 迈克·舒马克 法拉利 1:15.927 1:14.516 4
6 6 芬兰 基米·莱科嫩 迈凯伦-马赛地 1:14.659 1:14.592 5
7 2 巴西 鲁本斯·巴里切罗 法拉利 1:15.329 1:14.716 6
8 10 日本 佐藤琢磨 英美-本田 1:14.931 1:14.827 7
9 5 英国 大卫·库特哈德 迈凯伦-马赛地 1:14.728 1:14.951 8
10 3 哥伦比亚 胡安·巴勃罗·蒙托亚 威廉姆斯-BMW 1:15.029 1:15.039 9
11 11 意大利 詹卡洛·费斯切拉 索伯-马石油 1:14.814 1:15.352 10
12 14 澳大利亚 马克·韦伯 捷豹-考斯沃斯 1:16.161 1:15.725 11
13 17 法国 奥利维耶·潘尼斯 丰田 1:15.125 1:15.859 13
14 15 奥地利 克里斯蒂安·克莱因 捷豹-考斯沃斯 1:16.379 1:15.919 14
15 16 巴西 克里斯蒂亚诺·达·马塔 丰田 1:15.738 1:16.169 15
16 12 巴西 费利佩·马萨 索伯-马石油 1:15.436 1:16.248 16
17 18 德国 尼克·海费尔德 乔丹-福特 1:16.914 1:16.488 17
18 19 意大利 乔治·潘塔诺 乔丹-福特 1:17.674 1:17.443 18
19 21 匈牙利 鲍姆加特纳·佐尔特 米纳尔迪-考斯沃斯 1:20.468 1:20.060 19
20 20 意大利 詹马里亚·布鲁尼 米纳尔迪-考斯沃斯 1:20.740 1:20.115 20
来源:[2]
注记
  • ^1 – 拉尔夫·舒马赫因更换引擎,须接受10位罚退。

正赛

名次 车号 车手 车队 轮胎 圈数 时间/退赛 发车位 积分
1 7 雅诺·特鲁利 雷诺 M 77 1:45:47.3 1 10
2 9 简森·巴顿 英美-本田 M 77 +0.497 2 8
3 2 鲁本斯·巴里切罗 法拉利 B 77 +1:15.76 6 6
4 3 胡安·巴勃罗·蒙托亚 威廉姆斯-BMW M 76 +1圈 9 5
5 12 费利佩·马萨 索伯-马石油 B 76 +1圈 16 4
6 16 克里斯蒂亚诺·达·马塔 丰田 M 76 +1圈 15 3
7 18 尼克·海费尔德 乔丹-福特 B 75 +2圈 17 2
8 17 奥利维埃·潘尼斯 丰田 M 74 +3圈 13 1
9 21 佐尔特·鲍姆加特纳 米纳尔迪-科斯沃斯 B 71 +6圈 19  
10 4 拉尔夫·舒马赫 威廉姆斯-BMW M 69 变速箱故障 12  
Ret 1 迈克·舒马克 法拉利 B 45 事故 4  
Ret 8 费尔南多·阿隆索 雷诺 M 41 事故 3  
Ret 6 基米·莱科嫩 迈凯轮-马赛地 M 27 气动系统故障 5  
Ret 20 詹马里亚·布鲁尼 米纳尔迪-科斯沃斯 B 15 变速箱故障 20  
Ret 19 乔治·潘塔诺 乔丹-福特 B 12 传动系统故障 18  
Ret 14 马克·韦伯 捷豹-科斯沃斯 M 11 失去动力 11  
Ret 10 佐藤琢磨 英美-本田 M 2 引擎故障 7  
Ret 5 大卫·库特哈德 迈凯轮-马赛地 M 2 事故 8  
Ret 11 詹卡洛·费斯切拉 索伯-马石油 B 2 事故 10  
Ret 15 克里斯蒂安·克林 捷豹-科斯沃斯 M 0 事故 14  
来源:[3][4]
注记
  • 奥利维耶·潘尼斯在暖胎圈时赛车突然熄火,需在维修站发车。

赛后排名

  • 备注:仅列出前五位车手和车队

参考文献

  1. ^ Monaco. Formula1.com. [9 November 2021]. (原始内容存档于2023-03-24). 
  2. ^ 2004 Monaco Grand Prix - Saturday Qualifying Results. Formula1.com. Formula1.com Limited. [2024年3月3日]. (原始内容存档于2013年9月25日). 
  3. ^ 2004 Bahrain Grand Prix - Race Results. Formula1.com. Formula1.com Limited. [2024年3月4日]. (原始内容存档于2023年5月20日). 
  4. ^ 2004 Monaco Grand Prix - Race Results & History - GP Archive. GPArchive.com. 2004年9月26日 [2024年3月4日]. (原始内容存档于2023年5月20日). 
  5. ^ 5.0 5.1 Monaco 2004 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [19 March 2019]. (原始内容存档于2023-05-20). 


上一场:
2004年西班牙大奖赛
2004年世界一级方程式锦标赛 下一场:
2004年欧洲大奖赛
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