Ka-25直升机
Ka-25“激素”直升机 | |
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Ka-25“激素”直升机 | |
类型 | 反潜直升机 |
原产国 |
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制造商 | 卡莫夫设计局 |
设计者 | 卡莫夫 |
首飞 | 1963年4月26日 |
主要用户 | 苏联海军 |
制造数量 | 460架 |
Ka-25直升机是苏联卡莫夫设计局研发的舰载反潜直升机,北约代号为激素(Hormone),Ka-25由Ka-20直升机发展而来。
基本资料
- 乘员:4人(驾驶+副驾驶+2名反潜武器操作员)
- 机长:9.7米
- 旋翼直径:15.7米
- 机高:5.4米
- 空重:4,765公斤
- 最重:7,500公斤
- 最快速度:220公里/小时
- 航程:400公里
- 昇限:3,500米
- 发动机:2部GTD-3F涡轮发动机(各990匹马力)
- 武装:1,900公斤反潜鱼雷等各种反潜武器
设计
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/Schema_Kamow_Ka-25.png/220px-Schema_Kamow_Ka-25.png)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Army-2018-36.jpg/220px-Army-2018-36.jpg)
Ka-25的动力为在机身上方的2部GTD-3F涡轮发动机,带动两个可以折叠起来的同轴反转螺旋桨,这是典型的卡莫夫设计特色,此两个三车叶螺旋桨串联在同一条轴上以相反的方向转动,从而彼此抵消对方产生的转动反作用力矩,这令Ka-25无需要长长的尾螺旋桨,取而代之的是三个带方向舵的垂直尾翼(中间那个无方向舵),这有效减少了在甲板和机库的空间,在垂直尾翼之间为带升降舵的水平尾翼,这个尾翼设计还能简化Ka-25的驾驶操作,Ka-25机身下的武器舱可载2杖18英寸线导反潜鱼雷和声纳浮标等反潜武器。
机头下方雷达其波段为I/J频,起落架采用固定式设计,车轮有锁定系统以固定在军舰甲板上,车轮内有浮囊,若不幸跌入水中可在3秒内充气,故每个车轮都和一个高压充气瓶相连,Ka-25的下部机身也采用水密封设计,内部驾驶舱可容纳正副驾驶2人再加2名反潜武器操作员,若全部载乘客的话可载12人。[1]
Ka-25曾被部处于莫斯科级直升机航空母舰和基辅级航空母舰上。
主要型号
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Kamov_Ka-25K_CCCP-21110_Le_Bourget_03.06.67_edited-2.jpg/220px-Kamov_Ka-25K_CCCP-21110_Le_Bourget_03.06.67_edited-2.jpg)
- Ka-25BSh:基本型Ka-25,北约代号“激素A”
- Ka-25T:电子战型,主要作为长程反舰导弹的中途导引,北约代号"激素B",其机头下方的雷达更为大型而突出,机尾下方还有一个柱状天线罩作为资料传送之用
- Ka-25PS:搜索救难型,北约代号“激素C”,无任何武器,其机身左侧有一个可吊起300公斤重物的吊臂,机内还备有担架,Ka-25PS通常被涂成显眼的红白两色
- Ka-25K:民用型,首次出现于1967年的巴黎航空展上
使用国家
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/ARKR_Kalinin_flight_deck_with_Ka-25_and_Ka-27.jpg/220px-ARKR_Kalinin_flight_deck_with_Ka-25_and_Ka-27.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Aircraft_carrier_%22Minsk%22_in_1986_%283%29.jpeg/220px-Aircraft_carrier_%22Minsk%22_in_1986_%283%29.jpeg)
相关条目
参考文献
- ^ 全球防卫杂志第93期
外部链接
- 卡莫夫的“蜗牛”家族 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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