XT-30教练机
| Douglas XT-30 | |
|---|---|
| 概观 | |
| 类型 | 高级教练机 |
| 乘员 | 2人 |
| 生产 | 道格拉斯飞行器公司 |
| 产量 | 0架 |
| 现况 | 已取消 |
| 主要用户 | 美国空军 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 36ft9.5in(11.214m)
参考资料：McDonnell Douglas aircraft since 1920 : Volume I[1] 基本信息 性能 |
| 翼展 | 36ft4in(11.07m) |
| 正常起飞重量 | 5,999lb(2,721kg) |
| 发动机 | 1具Wright R-1300 Cyclone 77缸风冷径向活塞发动机 |
| 推力 | 800hp(600kW) |
| 性能数据 | |
| 最大速度 | 286mph(460km/h,249kn) |
| 巡航速度 | 190mph(310km/h,170kn) |
| 最大升限 | 29,600ft(9,000m) |
Douglas XT-30是一款由道格拉斯飞行器公司研制的高级教练机，该机仅存于图纸。
发展
为了取代北美的T-6德州佬式教练机，道格拉斯于1948年提出XT-30。该设计将安装发动机在驾驶舱后面的机身中部（如同P-39战斗机），[2][3][4]。XT-30设计让教官和学员串联坐在温室天篷下[5]，并具有低直机翼。[6]
为了与T-28特洛伊教练机竞争，更复杂的XT-30没有被选择生产，也没有建造。[7]
参考
注记
- ^ Francillon, René J. McDonnell Douglas aircraft since 1920 : Volume I. London: Naval Institute Press. 1988: 609. ISBN 0870214284.
- ^ Francillon, René J. McDonnell Douglas aircraft since 1920 (Putnam, 1979), p.714.
- ^ Francillon, diagram p.714.
- ^ Francillon, p.714.
- ^ Francillon diagram p.714.
- ^ Francillon, diagram p.715.
- ^ Francillon, p.714.
书目
- Francillon, René J. McDonnell Douglas aircraft since 1920. London : Putnam, 1979.
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