一分車站
一分 | |||||||||||
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![]() 車站全景(2013年8月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
一分 – いちぶ – Ichibu | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°40′31.16″N 135°42′28.88″E / 34.6753222°N 135.7080222°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | イチフ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1926年(昭和元年)12月28日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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一分車站(日語:一分駅/いちぶえき Ichibu eki */?)是位於奈良縣生駒市壹分町902番3號,近畿日本鐵道的生駒線車站。車站編號為G19。
歷史
- 1926年(昭和元年)12月28日 - 信貴生駒電鐵元山上口至臨時新生駒之間開通,此站啟用[1]。
- 1964年(昭和39年)10月1日:近畿日本鐵道與信貴生駒電鐵合併。成為近鐵生駒線車站[1]。
- 1977年(昭和52年)7月31日:菜畑至南生駒之間成為雙線鐵路[2]。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[3]。
車站構造
此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。本車站大樓位於1號月台旁,2號月台旁設有繁忙時間才開放的臨時閘口。另外,兩月台之間設有站內平交道。閘口內設有廁所,為男女分開的濕廁。
此站是由生駒站管理的有人車站。此站設有可支援PiTaPa、ICOCA的自動閘機和自動補票機(支援回數票卡和IC卡增值服務)。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ![]() |
下行 | 王寺方向 |
2 | 上行 | 生駒、大阪難波、奈良、京都、尼崎、神戸三宮方向 |
在此站上下車人次
以下列出近年來1日中上下車人次[4]:
- 2018年11月13日:5,154人
- 2015年11月10日:5,418人
- 2012年11月13日:5,444人
- 2010年11月9日:5,248人
- 2008年11月18日:5,336人
- 2005年11月8日:5,363人
車站周邊
- 往馬坐伊古麻都比古神社(生駒大社)
- 生駒市立壹分小學
- 奈良縣立生駒高等學校
- 小月台住宅地
- 第二阪奈收費道路壹分匝道
- 國道168號
- 竹林寺
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 曾根悟(監修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 2號 近畿日本鉄道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18. ISBN 978-4-02-340132-7 (日語).
- ^ 近畿日本鉄道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鉄道. 2010-12: 870–876. NDL 21906373 (日語).
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新聞稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-13]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-08-07) (日語).
- ^ 駅別乗降人員 生駒線 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 近畿日本鐵道
相關條目
外部連結
- 一分車站 - 近畿日本鐵道(日語)