北京公交368路
| 北京公交368路系統 | |
|---|---|
| （368路內環/外環） | |
.jpg) 北京公交368路一公交車在夏家胡同站停靠，攝於2023年2月17日 | |
| 概覽 | |
| 所屬系統 | 北京公交 |
| 營運者 | 第三客運分公司 |
| 發車站 | 城南嘉園北停車場（368外環） 航天橋停車場（368內環） |
| 使用車輛 | 福田BJ6128C8BCD型液化天然氣雙層客車 |
| 路線資訊 | |
| 路線類型 | 環線 |
| 起站 | 航天橋西（368內環） 城南嘉園北（368外環） |
| 途經 | 北京三環路 |
| 訖站 | 航天橋西（368內環） 城南嘉園北（368外環） |
| 服務時間 | 5:00~22:00 |
| 間隔 | 高峰1分鐘/班，平峰2分鐘/班 |
| 收費 | 全程 RMB￥10[a] |
| 相關路線 | |
| 服務時間以外 替代路線 | 北京公交夜30路 |
| 競爭交通 | 北京公交300路 |
北京公交368路系統，2021年2月前稱北京公交特8路系統，是北京市的兩條沿著北京三環路輔路和主路環狀行駛的公交線路的統稱。特8路系統的首條線路於2002年4月開通[1]，由北京公交集團第三客運分公司運營，2008年增設快車（簡稱特8快），後因線路重疊於2015年撤銷[2]；環狀線路按行駛方向不同分為內環（順時針）、外環（逆時針）兩個方向。
368路系統另有停靠站點更少的雙層車線路系統——北京公交300路系統，以及夜間版本——北京公交夜30路系統。
運力
368路因為途經較多地區，故為北京市內最為擁擠的公交線路之一。在2007年以前特8路與730路、830路等線均是月票無效線路[3]，因而相比之下300路因月票有效而更為擁擠。而2007年1月月票取消，使得特8路客流上升。本線通常使用雙層巴士公交車。該線路目前使用由福田汽車生產的BJ6128C8BCD型液化天然氣雙層客車運轉。該線路曾經使用長江CJ6110SG2Y7H型壓縮天然氣雙層客車、金陵JLY6110SB3型柴油雙層客車和京華BK6126S1型柴油雙層客車運轉（三款車型均已報廢）。
歷史
2002年4月，北京公交特8路開通，作為北京三環路的環線，分內外兩環，為當時北京公交300路、北京公交730路、北京公交830路開通後第四個北京三環路環線公交系統。[1]
2004年2月28日，北京公交特8路內環始發及終點站調整為玉泉路。[4]
2008年，北京公交特8快路開通，分內外兩環。2015年10月15日，因地鐵建成等一系列因素影響，北京公交特8路快撤銷，部分原有運力被調配到北京公交300路。[2]
2021年2月8日，隨北京公交統一調整，北京公交特8路更名為北京公交368路。[5]
相關事件
2023年12月26日11時56分，一輛北京公交368路（自編：26672）公交車在行駛至新興橋時突然撞向三環主路新興橋隔離牆，並衝向三環主路對向車道，與多輛小轎車和另一輛北京公交368路公交車相撞或刮蹭，造成兩名乘客輕微擦傷，三環主路對向車道多輛汽車均不同程度受損。經調查，事故系公交車駕駛員突然暈倒引發，車內乘務管理員見狀第一時間將車輛制動。[6]
注釋
參見
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 从“民工专线”到“经济圈” 北京三环路成为公交主干. news.sohu.com. [2024-01-12]. （原始內容存檔於2024-01-12）.
- ^ 2.0 2.1 北京最长公交线将直达涿鹿 三环“特8快”将撤销_央广网. travel.cnr.cn. [2024-01-12]. （原始內容存檔於2024-01-12）.
- ^ 吳傑. 公交月票昨日宠儿面临淘汰. 2004-11-09 [2013-07-09]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ [https://web.archive.org/web/20050420021308/http://www.bjbus.com/trends/show_one.asp?cI=749 ��������]. web.archive.org. 2005-04-20 [2024-07-10]. 參數
|title=值左起第1位存在替換字符 (幫助) - ^ 北京公交大规模调整，涉及站位1683处、站名843个_澎湃号·媒体_澎湃新闻-The Paper. www.thepaper.cn. [2024-01-12]. （原始內容存檔於2024-01-12）.
- ^ 北京一公交车司机突然晕倒，与对向车辆剐蹭！两人轻微磕碰伤_南都_公交集团_护栏. www.sohu.com. [2023-12-27].