北京快速公交2號線
| 北京快速公交2號線 | |
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| Beijing BRT Line 2 | |
.jpg) BRT 2 使用的 BJD-WG180FA 型無軌電車 (2021年9月) | |
| 概覽 | |
| 所屬系統 | 北京快速公交 |
| 營運者 | 北京公交集團電車客運分公司 |
| 使用車輛 | 福田客車BJD-WG180FA型 |
| 服務開始日 | 2008年7月 |
| 路線資訊 | |
| 區域 | 北京東部（朝陽區、東城區） |
| 起站 | 楊閘 |
| 訖站 | 朝陽門 |
| 行駛距離 | 14.5 km |
| 起站服務時間 | 05:00~23:00 |
| 終點站服務時間 | 05:00~23:00 |
| 收費 | 10公里內2元，10公里後每5公里加1元，最高全程3元 一卡通5折 學生卡2.5折 |
| 相關路線 | |
| 競爭交通 | 北京公交615路 |
北京快速公交2號線，是北京快速公交系統中的一條線路，於2008年7月31日開通[1]。該線路運營於北京市東城區、朝陽區，自楊閘始發，開往朝陽門站，全程約14公里，設21站。隸屬於北京公交集團電車分公司。[2]
線路
楊閘—楊閘環島西—管莊—周家井—朝陽路三間房—第二外國語學院—定福莊—大黃莊橋西—民航總醫院—朝陽路太平莊—甘露園—十里堡—東八里莊—慈雲寺—英家墳—紅廟路口西—小莊路口西—呼家樓西—朝陽門
2009年8月26日，北京市公交集團在快速公交2號線基礎上開通了朝陽門—武夷花園的支線[3]，2014年5月26日撤銷，楊閘—武夷花園段由442路替代[4]。
為配合平谷線施工，自2023年4月28日首車起，快速公交2號線臨時取消楊閘站[5]。
問題
2008年快速公交2號線通車後，由於道路兩側拆遷問題，包括民航總醫院站、大黃莊橋西站、三間房站在內多個車站配套的過街天橋未能建成，對乘客出行產生了不便[6]。其中，民航總醫院站在2013年以前將西向東方向的站台設在外側非快速公交專用道上，東向西方向甩站通過[7]。三間房站在2020年以前需要通過臨時設立的人行橫道進入站台[8]。而大黃莊橋西站由於過街天橋未能建成，導致該站自2010年竣工後一直處於廢棄狀態[9]，直至2019年9月26日，大黃莊橋西站開通運營。
票價
分段計價，2元起價。10公里以內2元，超出10公里部分每5公里加收1元，全程最高票價3元。
參考文獻
- ^ 京華時報. 北京开通2条快速公交 首日客流超7万人次. 搜狐網. 2008-08-01 [2021-01-20]. （原始內容存檔於2021-01-27）.
- ^ 劉珜. 北京快速公交2线电车亮相 首批5辆电车正式上路运营. 北晚新視覺. 北京青年報. [2021-02-10]. （原始內容存檔於2021-01-29）.
- ^ 劉冕. 快速公交新开两条线. 新浪網. 北京日報. [2023-10-04]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 趙鵬飛. 北京撤并整合公交站点. 人民網. 人民日報海外版. [2023-10-04]. （原始內容存檔於2015-03-28）.
- ^ 4月28日首车起，快速公交2线杨闸站采取临时运营措施. 北京公交. [2023-10-04].
- ^ 配套不“配套”各有各说道. 新浪網. 法制晚報.
- ^ 任佳. 断头5年 天桥重开工 位于民航总医院前 朝阳路还有3座尚未开通. 新浪網. 法制晚報.
- ^ 李博. 朝阳路“断头”天桥即将清零 三间房天桥下月南北畅通. 北晚新視覺. 北京晚報. [2023-10-04].
- ^ 白歌. 北京南站路天桥断腿、生物医药基地站天桥行不通 这些半截工程咋过街？. 北晚新視覺. 北京晚報. [2023-10-04].
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