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南廍

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南廍臺灣話Lâm-phōo),是臺灣臺南市官田區的一個傳統地域名稱,位於該區西北端。相較於今日行政區,其範圍大致為南廍里不含東南部。[1][2][3][4]

本地區境內主要聚落為南廍。[1][2]

歷史

台灣日治初期,南廍地區為一街庄,稱為「南廍庄」(舊制街庄),隸屬於茅港尾東堡。該庄昔日北與菁埔庄為鄰,東邊北至中段與二鎮庄為鄰,東邊南段及南邊東至中段為三結義庄,南邊西段為西庄,西邊為茅港尾庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於鹽水港廳[5]1904年(明治三十七年)4月1日,該庄編入「藔仔廍區」,隸屬於鹽水港廳。[6]1906年(明治三十九年)4月1日,鹽水港廳內管轄區域調整,該庄仍隸屬於藔仔廍區。[7]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合併二十廳為十二廳,藔仔廍區改隸屬於臺南廳[8]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「南廍」大字,隸屬於臺南州曾文郡官田庄新制街庄)。[9]

戰後官田庄改制為官田鄉,隸屬於臺南縣,大字亦改制為村。1950年(民國39年)10月25日,雲、嘉、南分治,官田鄉仍隸屬於臺南縣。[10]2010年(民國99年)12月25日,臺南縣、市合併為直轄臺南市,官田鄉改制為官田區,村亦改制為里。

聚落

本地區發展較早的聚落為南廍、北廍(已消失),在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1]

交通

台鐵縱貫線是台灣西部南北向鐵路幹線,經過本地區東部邊界地帶。最近的車站在北側為林鳳營車站,在南側為隆田車站[1][2]前者屬「甲種簡易站」,僅停靠區間車;後者屬二等站,停靠大部分莒光號、區間快車及全部區間車;由此等可前往台鐵沿線各站。

省道台1線又稱「縱貫公路」,是臺北楓港的傳統平面幹道,經過本地區主聚落。由該道路北行可前往六甲區柳營區新營區後壁區等地,南行可前往官田區隆田市區、善化區新市區永康區等地。[1][2][11]

區道南58線是中營至南部的道路,其東側端點(終點)位於本地區主聚落西南郊的區道南318線路口。[1][2][4][12]

區道南318線葫蘆埤至嘉南的道路,經過本地區官田工業區暨主聚落北側。[1][2][4][13][12][14]

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-07-14]. (原始內容存檔於2019-06-30). 
  3. ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-07-14]. (原始內容存檔於2019-06-30). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 臺南縣官田鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2006年1月. 
  5. ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17. 
  6. ^ 鹽水港廳廳令第三號街庄長管轄區域. 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-03-31: 0013–0018. 
  7. ^ 明治三九年民總第九六二號鹽水港廳廳令第三號鹽水港廳街庄長管轄區域改正ノ件. 明治三十九年臺灣總督府公文類纂. 1906-02-14: 0277–0304. 
  8. ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83. 
  9. ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (編). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年. 
  10. ^ 王世慶. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30. 
  11. ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始內容存檔於2019-06-30). 
  12. ^ 12.0 12.1 臺南縣下營鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年11月. 
  13. ^ 臺南縣麻豆鎮行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年11月. 
  14. ^ 臺南縣六甲鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年11月.