原爆資料館停留場
原爆資料館 | |||||||||||
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![]() 電車站全景。左後方的建築物為長崎西洋館 | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
原爆資料館 – げんばくしりょうかん – Atomic Bomb Museum | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 32°45′58″N 129°52′6″E / 32.76611°N 129.86833°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1920年(大正9年)7月9日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日2,100人次 2015 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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原爆資料館停留場(日語:原爆資料館停留場/げんばくしりょうかんていりゅうじょう Genbakushiryōkan teiryūjō */?),又稱原爆資料館電車站(日語:原爆資料館電停),是位於長崎縣長崎市川口町,長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為20。
歷史
此電車站在1920年(大正9年)路線延伸時啟用[1]。當初電車站名為濱口停留場(日語:浜口停留場/はまぐちていりゅうじょう)[2]。後來改名為濱口町停留場(日語:浜口町停留場/はまぐちまちていりゅうじょう),改名時期為大正末期[3]至昭和初期[2]。
此電車站啟用當初位於專用軌道區間上,此電車站至浦上站前之間的路線是繞過東邊的住宅[1][4]。但是在1945年(昭和20年)8月9日,長崎市被投下原子彈,使長崎電軌全線不能通行[5]。包含此電車站的區間於1947年(昭和22年)重開,在浦上站前至此電車站之間的都市計劃下,把路軌走線變成直線,舊線廢止[6]。
在1990年(平成2年),靠近平和公園停留場一方的長崎西洋館開幕[7]。路軌穿越長崎西洋館,出現時電車穿越建築物的特別景象[8][9]。當初在建築物內設置電車站的計劃沒有被實現[9]。在2018年(平成30年),電車站改名為原爆資料館停留場[10]。
年表
- 1920年(大正9年)7月9日 - 濱口停留場啟用[2]。
- 日期不詳 - 電車站改名為濱口町停留場[2][3]。
- 1945年(昭和20年)8月9日 - 長崎市被投下原子彈,使全線不能通行[11]。
- 1947年(昭和22年)5月16日 - 浦上站前至大橋之間重開,舊線廢止[2][11]。
- 1988年(昭和63年)6月10日 - 下之川至此電車站之間的路軌遷移[12]。
- 1990年(平成2年)11月30日 - 長崎西洋館開幕[13]。
- 2000年(平成12年)7月14日 - 電車站擴幅工程竣工[14]。
- 2002年(平成14年)11月1日 - 下行長崎站前方向月台設置廣播系統[15]。
- 2006年(平成18年)10月15日 - 站內路軌草地緑化完成[16]。
- 2018年(平成30年)8月1日 - 電車站改名為原爆資料館停留場[10][17]。
電車站構造
電車站是建造在專用軌道上。電車站設有2面2線的低底盤相對式月台[18][19]。向長崎站前方向離站後會右轉進入國道206號的共用路軌區間[18][20]。東邊是長崎站前方向月台,西邊是赤迫方向月台[19]。在戰前赤迫方向月台位於靠近道路一方,當時兩座月台有一段距離[1]。
長崎站前方向月台上設有日語和英語的自動廣播系統。在電車站與國道之間的路軌上設有行人過路處,該路過處設有警告燈。月台上設有上蓋與廣播裝置。
電車站在1990年長崎西洋館開幕時改裝為西洋風[7]。另外在2006年站內路軌進行草地綠化[16]。成為了長崎電氣軌道首個軌道綠化的電車站[21]。
運轉系統
使用狀況
根據「長崎電軌」的調査,以下為1日的上下車人次資料。
電車站周邊
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Atomic_Bomb_Museum_tramstop_and_Nagasaki_Seiyokan_building_20180819.jpg/200px-Atomic_Bomb_Museum_tramstop_and_Nagasaki_Seiyokan_building_20180819.jpg)
電車站鄰接綜合商業設施長崎西洋館[3]。此電車站與鄰電車站平和公園停留場之間的路軌會穿越該建築物(西洋館隧道[23])[19]。
電車站舊稱為濱口町,但是電車站所在地是川口町[22]。濱口町是位於國道206號外邊。
- 長崎原爆資料館
- 國立長崎原爆死難者追悼和平祈念館
- 長崎市和平會館
- 長崎市歷史民俗資料館
- 長崎大學醫學系、牙科學系、附屬醫院
- 濱口町商店街
相鄰電車站
- 長崎電氣軌道
- 本線(■1號系統、□2號系統、■3號系統)
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 田栗 2005,第47頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 今尾 2009,第57頁.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 田栗 & 宮川 2000,第50頁.
- ^ 4.0 4.1 100年史,第129頁.
- ^ 田栗 & 宮川 2000,第96頁.
- ^ 田栗 & 宮川 2000,第98頁.
- ^ 7.0 7.1 100年史,第115頁.
- ^ 100年史,第26頁.
- ^ 9.0 9.1 田栗 & 宮川 2000,第51頁.
- ^ 10.0 10.1 電停名称変更のお知らせ. 長崎電気軌道. 2018-03-30 [2018-04-04]. (原始內容存檔於2018-03-30) (日語).
- ^ 11.0 11.1 田栗 2005,第157頁.
- ^ 100年史,第196頁.
- ^ 100年史,第197頁.
- ^ 100年史,第199頁.
- ^ 田栗 2005,第156頁.
- ^ 16.0 16.1 100年史,第200頁.
- ^ 淺野孝仁. 長崎電気軌道:13カ所停留場、新名称に 35年ぶり、あすから. 毎日新聞(地方版・長崎) (毎日新聞西部本社). 2018-07-31: 23 (日語).
- ^ 18.0 18.1 100年史,第130頁.
- ^ 19.0 19.1 19.2 川島 2013,第47頁.
- ^ 川島 2007,第119頁.
- ^ 小川 2012,第258頁.
- ^ 22.0 22.1 100年史,第124頁.
- ^ 100年史,第96頁.
參考文獻
- 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳. 12 九州沖縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 (日語).
- 小川裕夫. 路面電車で広がる鉄の世界 チンチン電車と都市計画がわかる本. 秀和系統. 2012. ISBN 978-4-79-803498-0 (日語).
- 川島令三. 全國鐵道事情大研究 九州篇 2. 草思社. 2007. ISBN 978-4-7942-1562-8 (日語).
- 川島令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第5巻 長崎・佐賀エリア. 講談社. 2013. ISBN 978-4-06-295161-6 (日語).
- 田栗優一. 長崎「電車」が走る街今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05987-2 (日語).
- 田栗優一; 宮川浩一. 長崎のチンチン電車. 葦書房. 2000. ISBN 4-7512-0764-4 (日語).
- 長崎電気軌道株式會社. 長崎電気軌道100年史. 2016 (日語).