哥本哈根市郊鐵路Ex線
概覽 | |
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營運範圍 | 丹麥哥本哈根及周邊城市 |
服務類型 | 通勤鐵路 |
所屬系統 | 哥本哈根市郊鐵路 |
目前狀況 | 已停運 |
技術數據 | |
軌距 | 1,435毫米(4英尺8+1⁄2英寸)(標準軌) |
營運資訊 | |
開通營運 | 1968年5月26日(第一次開通) 1983年9月25日(第二次開通) |
廢除年份 | 1972年10月1日(第一次停運) 2007年9月23日(第二次停運) |
營運者 | 丹麥國家鐵路 |
哥本哈根市郊鐵路Ex線是哥本哈根市郊鐵路網絡中一條已停運線路,運營期間是哥本哈根市郊鐵路E線的支線。1968年5月26日第一次開通[1],1972年10月1日第一次停運[2]。1983年9月25日第二次開通,2007年9月23日第二次停運。[3]
第一次開通期間(1968年—1972年)
哥本哈根市郊鐵路Ex線於1968年5月26日與哥本哈根市郊鐵路E線一同首通。哥本哈根市郊鐵路Ex線第一次開通期間的大致走向為:哥本哈根火車總站⟷希勒勒站(不停靠其中東門站⟷比克勒站之間各站)。1972年10月1日第一次停運。[1][2]
第二次開通期間(1983年—2007年)
1983年9月25日,哥本哈根市郊鐵路Ex線第二次開通。2007年9月23日第二次停運。第二次開通期間曾多次變更線路及停靠站。[3]
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圖中左側列車即為第二次開通期間的哥本哈根市郊鐵路Ex線列車,2006年7月拍攝於海勒魯普站
開始執行時間 | 大致走向 | 備註 |
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1983年 | 克厄站⟷哥本哈根火車總站 | 洪迪厄站⟷哥本哈根火車總站之間僅停靠西勒爾站。 |
1986年 | 克厄站⟷哥本哈根火車總站⟷海勒魯普站 | 伊斯霍伊站⟷哥本哈根火車總站之間僅停靠西勒爾站。 |
1989年 | 克厄站⟷哥本哈根火車總站⟷海勒魯普站 | 伊斯霍伊站⟷西勒爾站之間僅停靠自由站。 |
1995年 | 索爾勒海灘站⟷哥本哈根火車總站⟷海勒魯普站 | 伊斯霍伊站⟷哥本哈根火車總站之間僅停靠自由站、南港站。 |
1998年 | 索爾勒海灘站⟷哥本哈根火車總站⟷海勒魯普站 | 不停靠自由站⟷哥本哈根火車總站之間各站。 |
2000年 | 索爾勒海灘站⟷哥本哈根火車總站 | 不停靠自由站⟷哥本哈根火車總站之間各站。 |
2001年 | 索爾勒海灘站⟷哥本哈根火車總站⟷海勒魯普站 | 不停靠自由站⟷哥本哈根火車總站之間各站。 |
2002年 | 克厄站⟷哥本哈根火車總站⟷海勒魯普站 | 不停靠伊斯霍伊站⟷哥本哈根火車總站之間各站。 |
2006年 | 克厄站⟷哥本哈根火車總站⟷東門站 | 伊斯霍伊站⟷哥本哈根火車總站之間僅停靠西勒爾站。 |
2007年 | 克厄站⟷哥本哈根火車總站⟷東門站 | 不停靠伊斯霍伊站⟷新埃勒比約站、西勒爾站⟷哥本哈根火車總站之間各站。 |
相關條目
參考資料
外部連結
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