善通寺車站

善通寺車站
善通寺車站舍，2011年3月攝
日語名稱
善通寺 – ぜんつうじ – Zentsūji
車站概覽
位置	香川縣善通寺市文京町一丁目
地理坐標	34°13′48″N 133°47′40″E
管轄機構	四國旅客鐵道（JR四國）
途經路線	■土讚線
距離	6.0公里（起點站：多度津）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
其他資訊
車站編號	○D14
電報碼	セン
歷史
啟用日期	1889年5月23日
上下車人次 統計年度	平均每日1,403人次 2014
服務
■土讚線 ◄D13 金藏寺 （2.3公里） 琴平 D15► （5.3公里）
位置
備註
直營站，有站員配置，設有綠窗口

善通寺車站（日語：善通寺駅／ぜんつうじえき ^{Zentsūji eki */?}）是一位於日本香川縣善通寺市文京町一丁目、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D14，所有等級的列車均在此停靠。

附近建有著名佛教聖地善通寺，相傳弘法大師祖籍並出世於此，因此車站的展示牌顯示本站為「和弘法大師相關的站」（弘法大師ゆかりの駅）。此外，本站近年亦能擠進全JR四國車站頭20位的名次，2014年的排名為第15位，比2013年下跌1位。

車站構造

本站為兩層木製建築，設有站務室、候車大堂及小商店。雖然由開站至今經歷過加建，但最開始的部份現時仍然存在，亦令本站成為日本最古老的木站舍建築。並且已列入日本「國指定文化財等」。是現時JR四國中唯一被列入的車站建築。

其中包括了：

• 站舍
• 1號月台上蓋（向金藏寺站方向）
• 2、3號月台上蓋（向金藏寺站方向）
• 跨線行人天橋

本站設有一側式月台及一島式月台，共提供2面3線的月台配置。其中靠近站舍的為1號月台。島式月台為2、3號月台。島式月台及站舍設有行人天橋連接。由於所有列車均會靠停本站，加上高松站至琴平站一段的列車頗多，所以本站成為了等待反方向列車到埋後才能開出的待避站。各月台的有效長度為7卡。

1號月台為主軌道，2號月台為副主軌道，3號月台則為避車線道。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
1	■土讚線	上行	多度津、高松、岡山	上行通常使用的月台
		下行	琴平、阿波池田、高知
2		下行	琴平、阿波池田、高知	特殊情況下使用
3		上行	多度津、高松、岡山	供待避特急列車時使用
		下行	琴平、阿波池田、高知方面

歷史

• 1889年5月23日：開業。當時稱為「吉田站」（よしだ）。
• 1889年6月15日：開業23日後，便改名為「善通寺車站」。
• 1904年12月1日：讚岐鐵道被山陽鐵道收購。
• 1906年12月1日：山陽鐵道被國有化，成為日本國有鐵道的其中一個站。
• 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
• 2014年9月5日：為紀念瀨戶內海國立公園建立80周年，寢台特急「Sunrise 瀨戶」下行臨時加停本站，及後更變為逢假日的常規化安排及增設上行回東京班次停靠。
• 2020年3月：將增設對應ICOCA及其他日本全國互相通用IC卡的簡易讀寫器。

相鄰車站

四國旅客鐵道（JR四國）

■土讚線

• 特急「南風」「四萬十」停靠站

■快速「Sunport」、■普通

金藏寺（D13）－善通寺（D14）－琴平（D15）

外部連結

• 善通寺車站（JR四國，日文）