大河道
命名緣由 | 命名文件:1987年11月27日憲報第3981號政府公告、2003年10月24日憲報第7668號政府公告、2019年3月1日憲報第1654號政府公告 |
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命名日期 | 1987年11月27日[1] |
道路長度 | 1.2公里(0.75英里) |
車速限制 | 50公里每小時 |
車道數 | 六線雙程行車 |
地點 | 香港新界西[2] |
起點 | 荃灣區 屯馬綫荃灣西站迴旋處 |
終點 | 荃灣區 荃錦交匯處 |
建造 | |
通車 | 約1960年代 |
大河道(英語:Tai Ho Road)是香港新界荃灣區長1,190米的主要道路,北至西樓角路港鐵荃灣站(不包括大河道北天橋);南抵港鐵荃灣西站旁的一個迴旋處,其中海壩街至西樓角路的一段有大河道北天橋在上,橋底則設有一個掉頭路。此路被沙咀道從中分成兩截。
大河道是荃灣市中心主要的南北走廊,荃灣行人天橋網絡由路政署新建的部份大致與大河道平行。
大河道北
1984年,為舒緩日益龐大的車流,以及減輕蕙荃路和德士古道的負擔,香港政府便建造一條行車天橋,以方便沙田至荃灣西約的交通來往。該座天橋北至荃錦交匯處;南至大河道近海壩街。該天橋橫跨港鐵荃灣站,以及港鐵荃灣車廠,並在鐵路和鐵路之間打柱。部份路段為四線行車[3]。
交匯道路
大河道
大河道北
交通黑點
大河道近荃灣街市街一直為行人交通意外黑點,現場曾發生多宗嚴重交通意外,最嚴重一宗發生於1994年2月12日,一名男子駕駛自動波私家車,疑誤將油門當煞車掣,失控直衝入大河道行車天橋底行人隧道,撞傷33人,車上一女子及肇事司機受傷。
另外,於2012年8月26日早上8時許,一輛龍運雙層「通天巴士」E31號路線在駛經大河道近沙咀道,懷疑車長突然昏厥,致失控先後撞倒兩名途人,並狂衝50米直撞向荃新天地商場一間臨街時裝店,共造成五人受傷。
鄰近
交通
交通路線列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龍新界巴士
過海隧道巴士 大嶼山或機場巴士 |
參考文獻
- ^ 《香港特別行政區政府憲報》,2019年3月1日 第1654號政府公告 (PDF). [2020年10月17日]. (原始內容存檔 (PDF)於2021年3月4日).
- ^ 地政總署 - 憲報圖則TWRM179b (PDF). [2019-03-04]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-03-06).
- ^ 荃灣大河道. [2007-09-05]. (原始內容存檔於2007-09-01).
- ^ 消費者委員會 荃灣大河道. [2007-09-05]. (原始內容存檔於2007-08-19).