奧雷斯塔德站
55°37′43″N 12°34′45″E / 55.62861°N 12.57917°E
奧雷斯塔德站 Ørestad Station | |||||
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![]() 上方的高架站台為地鐵部分,下方的下沉式站台為國鐵部分 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐標 | 55°37′42.262″N 12°34′46.229″E / 55.62840611°N 12.57950806°E | ||||
車站類別 | 丹麥國家鐵路與哥本哈根地鐵共構車站 | ||||
途經路線 | 厄勒鐵路 哥本哈根地鐵1號線 | ||||
公車路線 | 18路 32路 33路 500S路 | ||||
車站構造 | |||||
車站層數 | 3 | ||||
無障礙車站 | 是 | ||||
月台 | 兩個側式站台(國鐵部分) 1個島式站台(地鐵部分) | ||||
股道 | 4(國鐵2條,地鐵2條) | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 | Øre | ||||
票價區間 | 3 | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 2000年(國鐵部分) 2002年10月19日(地鐵部分) | ||||
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奧雷斯塔德站(丹麥語:Ørestad Station)是丹麥首都哥本哈根一個丹麥國家鐵路與哥本哈根地鐵共構車站。哥本哈根地鐵中的1號線停靠本站,屬於第3收費區。
地理位置
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/OrestadStation.jpg/220px-OrestadStation.jpg)
公共運輸導向型開發
哥本哈根地鐵1號線在奧雷斯塔德開發區設有6站,即「冰島碼頭站」↔「西阿邁厄島站」區間;本站也是其中之一,同時也是國鐵與地鐵的換乘站。奧雷斯塔德開發區在規劃時採用了公共運輸導向型開發的理念。哥本哈根地鐵與哥本哈根市郊鐵路、丹麥國家鐵路、哥本哈根巴士、哥本哈根的士等共同構成了奧雷斯塔德開發區完整的公共運輸體系。實現了人與自然和諧共處、中心城區與外圍城區有機互動。[1]奧雷斯塔德開發區是一個集居住、商業、教育於一身的開發區。[2]
附近建築
歷史
丹麥國家鐵路使用部分於2000年啟用,哥本哈根地鐵使用部分於2002年10月19日啟用。
相鄰車站
上一站 | 哥本哈根地鐵 | 下一站 |
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貝拉中心站
往:萬洛瑟站 |
1號線 | 西阿邁厄島站
終點站 |
上一站 | 丹麥國家鐵路 | 下一站 |
哥本哈根火車總站
終點站 |
厄勒鐵路 | 托恩比站
往:馬爾默中央車站 |
參考資料
- ^ Ørestad overview (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) BY&HAVN Retrieved 2012-06-27
- ^ 2010 construction update (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) BY&HAVN Retrieved 2012-06-27
外部連結
- 哥本哈根地鐵官網對奧雷斯塔德站的介紹(丹麥語)
- 丹麥國家鐵路官網對奧雷斯塔德站的介紹 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(丹麥語)