寶町停留場
寶町 | |||||||||||
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電車站全景與人行天橋 | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
宝町 – たからまち – Takara-machi | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 32°45′42″N 129°52′18″E / 32.76167°N 129.87167°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1915年(大正4年)11月16日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日2,000人次 2015 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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寶町停留場(日語:宝町停留場/たからまちていりゅうじょう Takara-machi teiryūjō */?),又稱寶町電車站(日語:宝町電停),是位於長崎縣長崎市寶町,長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為25。
歷史
此電車站在1915年(大正4年)11月啟用[1],與長崎電氣軌道第一期線開通屬同一日,當時電車站名稱為稻佐橋通停留場(日語:稲佐橋通停留場/いなさばしどおりていりゅうじょう)[2][3]。此電車站當時與長崎本線並行[4],電車站設置於長崎本線平交道附近(32°45′29″N 129°52′2.2″E / 32.75806°N 129.867278°E)[3][5]。平交道在1965年(昭和40年)立體交差化[5]。
在1957年(昭和32年)的戰後都市計劃中,路軌遷移至國道206號上[6]。舊線上的電車站廢止,並遷移至新線上,新線上的電車站名為船藏町停留場(日語:船蔵町停留場/ふなぐらまちていりゅうじょう)[2][6][7]。在1966年(昭和41年)才改為現時寶町停留場[2][6]。
年表
- 1915年(大正4年)11月16日 - 稻佐橋通停留場啟用[2][7]。
- 1957年(昭和32年)12月19日 - 走線變更,舊線上的電車站廢止[2],電車站遷移至新線上,並改名為船藏町停留場[1][7]。
- 1966年(昭和41年)9月20日 - 電車站改名為寶町停留場[2]。
- 1968年(昭和43年)1月20日 - 電車站向八千代町一方遷移0.1公里[2]。
- 1999年(平成11年)3月25日 - 電車站進行裝修[8]。月台上蓋被更換[1]。
電車站構造
電車站是建造在共用車道上。電車站設有2面2線的低底盤相對式月台[9][10]。東邊為長崎站前方向月台,西邊為赤迫方向月台[10]。在1999年,電車站附近的高架電車線柱改為設於兩路軌中央,月台上蓋也被更換,月台延長和提高了高度[1]。
電車站月台連接人行天橋[1][9]。長崎電氣軌道為了應對交通擠塞的對策和提供無障礙環境,把各站的人行天橋撤走[11],但是此電車站的人行天橋還存在,減少了方便性[1]。
運轉系統
使用狀況
根據「長崎電軌」的調査,以下為1日的上下車人次資料。
電車站周邊
此電車站是電車與前往長崎港對面岸地區的公車路線轉乘地點[6]。前往三菱重工相關工場的通勤客會在此電車站轉乘公車[1]。在電車站鄰近寶町路口的交通量較多[1]。
在電車站啟用當時,附近曾經設有變電站(船藏町變電所)。隨著變電站老化,在1968年(昭和43年)由位於長崎站一方的天神町變電所取代[6][13]。但是該變電站也老化了,便於2015年(平成27年)廢止,取而代之是建設新的御船藏町變電所[14][15]。
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相鄰電車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 田栗 & 宮川 2000,第55頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 今尾 2009,第57頁.
- ^ 3.0 3.1 100年史,第128–129頁.
- ^ 田栗 2005,第41頁.
- ^ 5.0 5.1 田栗 2005,第39頁.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 田栗 2005,第40頁.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 100年史,第127頁.
- ^ 田栗 2005,第156頁.
- ^ 9.0 9.1 100年史,第130頁.
- ^ 10.0 10.1 川島 2013,第46頁.
- ^ 100年史,第109頁.
- ^ 100年史,第124頁.
- ^ 田栗 2005,第147頁.
- ^ 100年史,第110頁.
- ^ 100年史,第203頁.
參考文獻
- 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳. 12 九州沖縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 (日語).
- 川島令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第5巻 長崎・佐賀エリア. 講談社. 2013. ISBN 978-4-06-295161-6 (日語).
- 田栗優一. 長崎「電車」が走る街今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05987-2 (日語).
- 田栗優一; 宮川浩一. 長崎のチンチン電車. 葦書房. 2000. ISBN 4-7512-0764-4 (日語).
- 長崎電気軌道株式會社. 長崎電気軌道100年史. 2016 (日語).