跳至內容

市場前號誌站

座標33°33′7.3″N 133°29′46″E / 33.552028°N 133.49611°E / 33.552028; 133.49611
本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
市場前號誌站
從西邊望向號誌站
從西邊望向號誌站
日語名稱
市場前 – いちばまえ – Ichiba mae
車站概覽
位置 日本高知縣高知市鴨部高町
地理座標33°33′7.3″N 133°29′46″E / 33.552028°N 133.49611°E / 33.552028; 133.49611
車站構造
站體類型號誌站
歷史
啟用日期1954年(昭和29年)2月8日
鄰近車站
上一站 土佐電交通 下一站
鴨部
0.1km
伊野線
距離播磨屋橋4.8km
曙町東町
0.3km
站線配置圖
位置
地圖
備註
* 在1972年由「鴨部市場前停留場」變為號誌站

市場前號誌站(日語:市場前信号所いちばまえしんごうじょ Ichiba mae Shingōsho */?),是位於高知縣高知市鴨部高町,土佐電交通伊野線號誌站。在土佐電交通的運轉圖表與運輸安全員會於平成29年11月的報告書中,此號誌站名為「鴨部市場前」,而在公司內部通稱「市場前」。

歷史

此號誌站的前身在1954年(昭和29年),當時伊野線內開設鴨部市場前停留場(日語:鴨部市場前停留場かもべいちばまえていりゅうじょう[1]。當時在伊野線單線區間內新設了這個可進行列車交會的電車站。由於那時是一座電車站,因此可讓乘客上落[2]。後來在1972年(昭和47年)得到廢止認可,使電車站變成不可上下客,變成只可列車交會的號誌站[1][2]。在公司內部不會形容為「號誌站」,而是形容為「交會場所」。

號誌站構造

號誌站是建造在共用道路上。此號誌站是鏡川橋伊野之間其中一處可列車交會的地方,號誌站內為雙線區間[5]。伊野方向的下行線是直線,播磨屋橋方向的上行線是向北分支的側線[6][7]。不論列車需不需要進行列車交會,進入此號誌站時需要靠左行駛。

此號誌站沒有月台。在號誌站地面書寫了「交會場所,不是電車站。」[8]

號誌站周邊

此號誌站鄰近鴨部停留場[2][7]。 號誌站位處於高知縣道274號梅之辻朝倉線上,道路十分狹窄[2]。號誌站附近設有高知銀行朝倉分店。

相鄰電車站

土佐電交通
伊野線
鴨部市場前號誌站曙町東町

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳日語日本鉄道旅行地図帳. 11 中國四國. 新潮社. 2009: 60. ISBN 978-4-10-790029-6 (日語). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 《土佐電鉄が走る街 今昔》40-41頁
  3. ^ 3.0 3.1 《土佐電鉄が走る街 今昔》98頁
  4. ^ 上野宏人. とさでん交通:「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露. 毎日新聞 (毎日新聞社). 2014-10-02 (日語). 
  5. ^ 服部重敬(編著). 路面電車新時代 LRTへの軌跡. 山海堂日語山海堂 (出版社). 2006: 294. ISBN 4-381-01816-8 (日語). 
  6. ^ 川島令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第2巻 四國西部エリア. 講談社. 2013: 42. ISBN 978-4-06-295161-6 (日語). 
  7. ^ 7.0 7.1 川島令三. 全國鐵道事情大研究日語全国鉄道事情大研究 四國篇. 草思社日語草思社. 2007: 291. ISBN 978-4-7942-1615-1 (日語). 
  8. ^ 名取紀之. 生まれ変わる土佐電気鉄道を訪ねて。(下). 編集長敬白. 鉄道ホビダス. 2014-09-02 [2017-06-06]. (原始內容存檔於2018-10-26) (日語). 

參考文獻

  • 土佐電鉄の電車とまちを愛する會. 土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 (日語). 

相關條目