2路 |
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![](//images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/%E6%83%A0%E5%B7%9E%E5%85%AC%E4%BA%A42%E8%B7%AF%E2%80%A2XML6115JHEV75CN.jpg/300px-%E6%83%A0%E5%B7%9E%E5%85%AC%E4%BA%A42%E8%B7%AF%E2%80%A2XML6115JHEV75CN.jpg) |
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主管機構 | 惠州市公共運輸管理有限公司 |
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營運者 | 惠州交投巴士有限公司公司第三分公司 |
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發車站 | 交投巴士河南岸車場 |
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使用車輛 | 鄭州宇通ZK6815BEVG20(4台) 合肥安凱HFF6855G03EV12(4台) 南京開沃NJL6859BEV47(1台) 共9台 |
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服務開始日 | 1990年 |
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起站 | 萬飾城 |
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訖站 | 金華路 |
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行駛距離 | 13.9千米(往萬飾城)/11.6千米(往金華路) |
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旅程時間 | 約50分鐘 |
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服務時間 | 萬飾城:6:30-22:30 金華路:6:30-22:30 |
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間隔 | 9-15分鐘 |
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收費 | 無人售票,一票制¥2.0,各卡證收費方案詳見#票價。 |
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時間表 | 金華路方向/萬飾城方向 |
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惠州公交2路是中國廣東省惠州市的一條公交線路,往來萬飾城及金華路,由惠州交投巴士有限公司運營。
簡介
- 惠州公交2路目前由萬飾城開往金華路,由惠州交投巴士有限公司第三分公司運營。
- 本線開通於1990年。
- 本線目前配置4台鄭州宇通ZK6815BEVG20純電動客車、4台合肥安凱HFF6855G03EV12純電動客車、1台南京開沃NJL6859BEV47純電動客車,共9台客車運營,單程約50分鐘。
- 本線運行時間為:萬飾城、金華路雙向首班車6:30,末班車22:30。間隔9-15分鐘一班。
- 本線為無人售票一票制線路,上車人民幣2元,不設找贖。可使用現金支付或刷卡乘車,各類嶺南通卡、銀聯閃付卡、金融IC卡及惠民卡(自行車卡)均可使用。
途經站點
行車間隔
- 下表只供參考,如遇車輛休班,可能會導致行車間隔拉長。[1][2]
萬飾城開出 |
金華路開出
|
時段 |
間隔 |
時段 |
間隔
|
0630-1047 |
9-12 |
0630-1059 |
10-12
|
1047-1630 |
12-15 |
1059-1650 |
12-15
|
1630-1850 |
10-12 |
1650-1846 |
10-12
|
1850-2230 |
12-15 |
1846-2230 |
12-15
|
詳盡開車時刻表
|
時 |
萬飾城開出(分) |
金華路開出(分)
|
06
|
30 42 54 |
30 41 52
|
07
|
06 16 26 35 45 55 |
03 13 23 33 43 53
|
08
|
05 15 25 35 47 59 |
03 13 23 35 47 59
|
09
|
11 23 35 47 59 |
11 23 35 47 59
|
10
|
11 23 35 47 |
11 23 35 47 59
|
11
|
02 17 32 47 |
13 28 43 58
|
12
|
02 17 32 47 |
13 28 43 58
|
13
|
02 17 32 47 |
13 28 43 58
|
14
|
02 17 30 42 54 |
13 25 37 49
|
15
|
06 18 30 42 54 |
01 13 25 37 50
|
16
|
06 18 30 40 50 |
02 14 26 38 50
|
17
|
00 10 20 30 40 50 |
00 10 20 30 40 50
|
18
|
02 14 26 38 50 |
02 13 24 35 46
|
19
|
04 18 30 42 54 |
00 14 28 42 56
|
20
|
08 22 36 50 |
10 22 36 50
|
21
|
04 18 32 46 |
04 18 32 46
|
22
|
03 15 30 |
03 15 30
|
歷史
本線曾使用的GTQ6857NGJ。
- 1990年,本線路開通運營,當時由汽車站開往雲山。
- 1990-2009年間的歷史暫無法提供。
- 2009年2月,本線計劃由萬飾城延伸至惠州學院[3]。但這一計劃最終被擱置。
- 2010年4月,本線全線更換配車為12台珠海廣通GTQ6857NGJ,均為新車上線。原配車調入3路。同一年,市交通部門計劃在惠州省運會期間將本線與18路、24路、30路等4條線路的南端總站一同延伸至奧林匹克體育場,但未獲實行。
- 2011年5月10日,本線調出2台車輛至8路。
- 2014年9月10日,惠州市市長麥教猛訪問惠州一中時,現場提出將本線及36路南延至該校的計劃[4]。但該計劃最終也被擱置。
- 2015年12月,本線先後由17路調入3台珠海廣通GTQ6857NGJ,以替換部分停場車輛。
- 2016年1月12日,受麥地南路單循環交通組織影響,麥地南路不可由南向東轉入麥岸路[5],本線取消行駛麥岸路西段及麥地南路及取消停靠麥岸路站,改經麥興路及麥地路並新增麥興路、軍分區兩站。而麥岸路站也在本次調整後成為廢棄車站。
- 2016年3月30日,配合莞惠城軌雲山站及西湖東站啟用,本線市民樂園(行政服務中心)站向西遷移100米,萬飾城方向的雲山站改稱雲山城軌站站並改制為雙向車站,第九小學站改稱西湖東城軌站。[6]
- 2017年7月20日,本線分別由24路、35路調入3台、7台蘇州海格KLQ6850GCE4型客車運營,原配車下線停備或退役。
- 2018年5月1日,本線正式開通騰訊乘車碼掃碼支付,並對使用嶺南通卡的乘客實行惠城公交換乘優惠。[7][8]
- 2018年6月1日,本線分別由7路、18路調入2台、10台廈門金旅XML6115JHEV75CN型客車運營,原配車下線退役。此外,因新車難以在演達大道演達三路路口調頭進入萬飾城總站,本線萬飾城方向在停靠恆河金谷站後,改行演達二路、下馬莊路及演達大道進入萬飾城總站。
- 2018年9月1日,本線萬飾城方向在上述繞行安排的基礎上增設位於演達二路的宏益花城站及位於下馬莊路的第二十七小學站。[9]
- 2018年11月1日,本線公共汽車總公司、汽車站、荔浦風清站分別更名為交投巴士公司、飛鵝嶺公園、豐湖書院站。[10]
- 2018年12月6日,本線取消停靠恆和金谷站;萬飾城方向取消停靠原菊花一路站,真維斯站更名為菊花一路站。[11]
- 2020年9月26-30日期間,配合惠州大橋關閉維修,本線臨時改經合生大橋,雙向取消停靠惠州大橋北站,增設文昌二路站;萬飾城方向取消停靠朝京門站;水北新村方向增設下角市場站,朝京門站遷移至江邊路北行站位。[12]
- 2021年7月31日,因應金龍大道快速化改造工程需要,本線萬飾城方向臨時改經惠州大道,取消停靠水北市場、真維斯、雲山東路等站。[13]
- 2021年9月28日,本線萬飾城方向的朝京門站遷移至下角東路一巷,並更名為惠州大橋南站。[14]
- 2022年3月25日,本線自18路、23路、38路、50路各調入2台車輛運營,以替換8台車況不佳的既有配車。
票價
以下為乘坐本線時可用的支付方式:
方式 |
費用(單位:人民幣元)
|
投幣 |
¥2
|
騰訊乘車碼
|
各類嶺南通卡(不含惠州通學生卡、老人卡) |
¥1.6(首次乘車) ¥1(60分鐘內由區內線路換乘或120分鐘內由跨區線路換乘,不適用於同路線換乘)
|
惠民自行車卡 |
¥1.6
|
金融IC卡/銀聯閃付卡
|
嶺南通·惠州通學生卡 |
¥1.2(首次乘車) ¥0.6(60分鐘內由區內線路換乘或120分鐘內由跨區線路換乘,不適用於同路線換乘)
|
嶺南通·惠州通老人卡 |
免費
|
車務信息
平日用車列表
車牌 |
車型 |
性質
|
粵L•00330D
|
宇通ZK6815BEVG20
|
固配
|
粵L•01070D
|
宇通ZK6815BEVG20
|
固配
|
粵L•01646D
|
無數據
|
無數據
|
粵L•01946D
|
無數據
|
無數據
|
粵L•02408D
|
無數據
|
無數據
|
粵L•02468D
|
無數據
|
無數據
|
粵L•03110D
|
宇通ZK6815BEVG20
|
固配
|
粵L•06859D
|
開沃NJL6859BEV47
|
固配
|
粵L•07060D
|
宇通ZK6815BEVG20
|
固配
|
周邊信息(括號內為最近公交站名)
醫療
景觀
- 南門公園(南門公園)
- 飛鵝嶺公園(飛鵝嶺公園)
- 惠州西湖景區(西湖東城軌站)(豐湖書院)(西湖東門(平湖門))(百花洲)
- 朝京門、東征陣亡烈士紀念碑(朝京門)
- 體育公園、江北體育館(體育中心)
- 市民公園(市民公園)
交通
- 西湖東站(西湖東城軌站)
- 雲山站(雲山城軌站)(市民公園)
惠民自行車站點
- 富海人才市場站(教師新村)
- 城區教育局站(黃田崗)
- 麥地小學站、大自然酒店站(麥地小學東)
- 天悅酒店站(南門公園)
- 汽車總站站(2)(飛鵝嶺公園)
- 市中心醫院站(中心醫院)
- 金帝會所站(百花洲)
- 朝京門站(朝京門)
- TCL南方通訊站(市民公園)(雲山城軌站)
- 水北市場站(水北市場)
- 水北新村站(水北新村)
其它
參考資料
外部連結