新濱碼頭
| 新濱碼頭 | |
|---|---|
 新濱碼頭 | |
| 位置 | |
| 國家或地區 |  中華民國 |
| 位置 | 高雄市鼓山區捷興一街及鼓山一路附近 |
| 細節 | |
| 類型 | 客輪碼頭 |
| 統計 | |
| 客運 | 高雄—澎湖航線 |
新濱碼頭為高雄港編號第一號的客輪碼頭，位於高雄市鼓山區捷興一街及鼓山一路附近，水深9公尺，為高雄－馬公、望安、七美航線的搭船處，並曾為美國第七艦隊的重要停泊地。台灣航業高雄分公司與中華民國海軍新濱營區設於旁邊。
歷史
清朝末年，打狗港為對外通商口岸，主要以旗後港、哨船頭港為主。日本領台後，1900年（明治33年），台南至打狗間火車開通，打狗火車站設於南鼓山今高雄港站。因營運量不斷提昇，打狗火車站不敷使用。為擴充打狗火車站場地，日人於1904年（明治37年）利用挖掘港內泥沙，填海造陸，造成46,620坪新生地，一方面作為擴充打狗火車站用地、新市街等用地，另一方面做為鋼筋水泥的試驗性碼頭，是為新濱碼頭，至1907年（明治40年）完工。至此不但增加船隻停泊的碼頭，且搭配陸上鐵路運輸，大大發揮其運輸效率，不但開創海陸聯運的新紀元，成為打狗的第一個現代化碼頭。
交通
參考資料
- 哈瑪星文化協會部落格 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- 《哈瑪星海洋的鏡像導覽手冊》1999年，高雄市中正文化中心管理處主編