東急8000系電力動車組
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| 東急8000系電力動車組 | |
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| 概覽 | |
| 製造 | 東急車輛製造 |
| 投入服務 | 1969年11月30日 |
| 退出服務 | 2008年2月22日 |
| 主要用戶 | 東京急行電鐵 |
| 技術數據 | |
| 車輛長度 | 20,000mm |
| 車體高度 | 4,145mm |
| 設計最高速度 | 120km/h |
| 起動加速度 | 5輛編成 2.9 km/h/s 8輛編成 3.3 km/h/s |
| 常用減速度 | 3.5 km/h/s |
東急8000系電車是曾經隸屬東京急行電鐵（現東急電鐵）的通勤列車。
結束於東急營運後，列車被出售至伊豆急行（參見伊豆急行8000系電車）和印尼鐵路公司KRL Commuter Line。
概要
為東急首款20m長的列車，量產車亦是日本第一輛採用單手柄主控制器和電動指令制動器的車輛，並作為東急主力車大量引進。該系列還增加了運輸能力，並取代了東橫線上保留的老式懸架驅動車輛。 8000系列總共生產了677輛，裝備幾乎相同。
腳注
相關條目
 東急電鐵車輛 | |||||||||||||||||
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現用車輛 | |||||||||||||||||
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過去的車輛 | |||||||||||||||||
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