武漢鸚鵡洲長江大橋,是武漢長江上第八座長江大橋,位於武漢長江大橋上游2.4公里,設計為三塔四跨懸索橋,雙向八車道,全長3.42公里,主跨850米,是目前世界上跨度最大的三塔四跨懸索橋。於2010年8月動工興建,2013年12月16日,大橋主跨合龍,為2014年通車奠定了基礎[1]
。建成後,與武漢二七長江大橋構成二環線,遠期待楊泗港長江大橋建成後,與武漢長江二橋構成新的內環線。[2]
大橋設計單位中鐵大橋院從技術可行角度,提出了主跨跨徑為2×850米的三塔四跨懸索橋、三塔兩跨斜拉橋和拱橋三個方案。其中,三塔四跨懸索橋在武漢市兩江上尚未出現,該方案主纜曲線構成的輪廓簡潔、輕盈,富有韻律美,高聳的三塔寓意著武漢「三鎮」鼎立,建成後將為江城一道亮麗的風景線。該方案橋型結構合理,經濟性較好,施工工藝成熟,技術可行性較高。
鸚鵡洲長江大橋總投資40億元,建設工期為30個月。主橋長約2.1公里,主橋橋面為雙向8車道,道路設計為城市快速路,時速60公里。
2014年12月28日,歷經3年多建設施工,由中國中鐵大橋局承建的武漢鸚鵡洲長江大橋正式通車。
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| | | 跨長江橋隧 (自上游至下游) | |
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| 跨漢水橋梁 (自上游至下游) | |
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| 其他 | |
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| 斜體字為規劃中或建設中的道路 |
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參考資料