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流山市

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流山市
流山市
日文轉寫
 • 日文流山市
 • 平假名ながれやまし
 • 羅馬字Nagareyama-shi
流鐵流山線流山站(流山一丁目)

市章

流山市在千葉縣的位置
流山市在日本的位置
流山市
流山市
流山市在日本的位置
坐標:35°51′23″N 139°54′10″E / 35.85631°N 139.90289°E / 35.85631; 139.90289
國家 日本
地方關東地方
都道府縣千葉縣
接鄰行政區千葉縣:松戶市柏市野田市
埼玉縣三鄉市吉川市
政府
 • 市長井崎義治
面積
 • 總計35.32平方公里
人口(2021年5月1日)
 • 總計202,466人
 • 密度5,732人/平方公里
象徵
 • 市樹黃楊
 • 市花杜鵑
時區日本標準時間UTC+9
市編號12220-3
郵遞區號270-0192
市役所地址流山市平和台一丁目1番地1
電話號碼+81-4-7158-1111
法人番號1000020122203
網站http://www.city.nagareyama.chiba.jp/

流山市(日語:流山市ながれやまし Nagareyama shi */?)是千葉縣西北部東葛飾地區的城市。流山市所在地區是明治時代設立的葛飾縣日語葛飾県縣廳所在地。流山市人口約17萬,在千葉縣中排列第8。

東京都特別區的通勤率為33.5%,往柏市的通勤率為12.5%(平成22年國勢調査)。

概要

現為住宅都市的流山市,過去受惠於江戶川利根運河日語利根運河水運而繁榮發展,曾是葛飾縣廳所在地。1950年代以後,江戶川台與松丘等地陸續開發為住宅區。至1970年代為止,市內的流鐵流山線東武都市公園線(野田線)JR武藏野線陸續通車,但彼此並未連結,是座市內聯繫薄弱的城市。2005年(平成17年),連結各地區的筑波快線開通,現在正以流山大鷹之森站為中心進行發展。

本市目標成為「都心周邊最靠近森林的城鎮」,並以此目標推行「Green Chain戰略」[1]

地理

流山市位於千葉縣西北部、關東平原中央地帶。屬東葛飾地域日語東葛地域,大略是舊東葛飾郡日語東葛飾郡中部。距離東京都心約25公里。市西邊與埼玉縣之間以江戶川為界。利根運河日語利根運河流經市北部。

地勢

市面積35.28平方公里,是縣內第五小的市。市域南北狹長,江戶川沿岸與市南部為平坦低地,中部與北部是平緩台地,屬下總台地日語下総台地的一部分,全域幾乎都是住宅區與農地。

河川

鄰接自治體

歷史

近世以前

下總國。18世紀起,受惠於江戶川水運,味醂製造興盛。幕末時期,曾新選組在此設置本陣。

近代以後

  • 1869年(明治2年):本地屬葛飾縣日語葛飾県。葛飾縣廳設於葛飾郡加村日語加 (流山市)字坂之下(現流山市加一丁目)。
  • 1871年(明治4年):葛飾縣與印旛縣日語印旛県整合(縣廳設於葛飾郡本行德村字寺町(現市川市本行德日語本行徳)德願寺)。
  • 1872年(明治5年):加村字坂之下(舊葛飾縣廳)成為印旛縣廳。但正式縣廳所在地仍在佐倉
  • 1873年(明治6年)6月15日:印旛縣與千葉縣整合。
  • 1889年(明治22年)4月1日:町村制施行。西南部成立流山町日語流山町(第一次),西北部成立新川村日語新川村 (千葉県),東部成立八木村日語八木村 (千葉県),皆屬東葛飾郡日語東葛飾郡
  • 1911年(明治44年)5月9日:新川村、八木村內的千葉縣營輕便鐵道(現東武野田線)通車。
  • 1916年(大正5年)3月14日:流山輕便鐵道(現流鐵流山線)通車。
  • 1951年(昭和26年)4月1日:流山町(第一次)、新川村與八木村合併成立江戶川町
  • 1952年(昭和27年)1月1日:江戶川町改稱流山町(第二次)。
  • 1952年(昭和27年)5月10日:與松戶市小金町日語小金町交界重劃[2]
  • 1952年(昭和27年)9月11日:與小金町交界重劃[3]
  • 1967年(昭和42年)1月1日:市制施行,為流山市
  • 1973年(昭和48年):國鐵(現JR)武藏野線通車。
  • 1992年(平成4年):常磐自動車道流山IC通車。
  • 2005年(平成17年):首都圈新都市鐵道筑波快線通車。
  • 2007年(平成19年):市制施行40周年。

舊町村

地名由來

市內赤城神社所在小山,傳聞是古時群馬縣赤城山部分山體因洪水而漂流至此,因而稱為流山[4]

人口

筑波快線開通後人口快速增長,通車4年半後人口增加約1萬人[5]

流山市人口分布圖
流山市人口分布圖
流山市與日本全國年齡別人口分布比較圖
(2005年資料)
流山市的年齡、男女別人口分布圖
(2005年資料)
紫色是流山市
綠色是全國
藍色是男性
紅色是女性
流山市人口變化
1970年 56,485人
1975年 82,936人
1980年 106,635人
1985年 124,682人
1990年 140,059人
1995年 146,245人
2000年 150,527人
2005年 152,641人
2010年 163,984人
2015年 174,373人
2020年 199,849人
資料來源:日本總務省統計中心日語統計センター提供之人口普查數據

行政

市長

立法

市議會

  • 席次:28名
  • 任期:2015年(平成27年)5月6日~2019年(平成31年)5月5日
  • 議長:海老原功一(自由民主黨)
  • 副議長:青野直(流政會)
黨派 席次
流政會 8
自由民主黨 5
新風流山 5
公明黨 4
日本共產黨 4
無黨派 2
28

縣議會

  • 選舉區:流山市選舉區
  • 席次:2名
  • 任期:2015年(平成27年)4月30日~2019年(平成31年)4月29日
姓名 黨派 當選次數
武田正光 自由民主黨千葉縣議會議員會 3
小宮清子 縣民網路、社民無所屬 5

眾議院

姓名 黨派 當選次數
齋藤健 自由民主黨 3

經濟

市內設置本社的主要企業

市內主要商業設施

郵局

  • 流山郵便局日語流山郵便局
  • 流山江戶川台郵便局
  • 流山加台郵便局
  • 流山鰭崎郵便局
  • 流山富士見台郵便局
  • 流山平和台郵便局
  • 流山西初石郵便局
  • 流山大鷹之森郵便局
  • 流山松丘郵便局
  • 南流山郵便局
  • 新川郵便局
  • 八木郵便局

銀行

友好城市

地域

教育

小學校

市立小學校

中學校

市立中學校

高等學校

公立

大學

私立

江戸川大學

短期大學

私立

專修學校

私立

醫療學校

私立

其他學校

特別支援學校

  • 千葉縣立特別支援學校流山高等學園(千葉縣唯一僅設置高等部的特別支援學校)

交通

流山站

鐵路

流鐵
東武鐵道
東日本旅客鐵道(JR東日本)
首都圈新都市鐵道

流山市中心車站是流鐵流山站,但其機能在JR武藏野線通車後移轉至南流山站,筑波快線通車後再次移往流山大鷹之森站。

路線巴士

道路

  • 高速道路
  • 收費道路
    • 流山收費道路日語流山有料道路
      流山市內的常磐自動車道全段皆為半地下化。
      流山IC當初計畫時因遭到地方民眾反對而撤銷。之後道路通車後,地方居民開始請求設置交流道,但卻遭到公團反對。最後由流山市負擔建設資金。為彌補財政缺口,流山收費道路開始收費。

觀光

名勝、古蹟

祭典

  • 流山市民祭

出身人士

備註

  1. ^ 流山グリーンチェーン戦略について. 流山市. [2009-10-26]. (原始內容存檔於2013-07-23). 
  2. ^ 昭和27年6月20日、総理府告示第159號
  3. ^ 昭和27年11月6日、総理府告示第255號
  4. ^ 流山の各所の地名の由来について. 南流山通信. [2009-04-13]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  5. ^ 每日新聞』2010年1月23日

外部連結

行政
觀光